Elektrikli Otomobiller
PEUGEOT, ELEKTRİKLİ MODELLERİNİN ÜRETİMİNDEKİ SIR PERDESİNİ ARALADI!
Dünyanın en köklü otomobil markalarından biri olan PEUGEOT, elektrikli otomobil
(tamamen elektrikli veya şarj edilebilir hibrit) ve ticari araçlarındaki her bir
bataryanın montajı ile test edilmesinden sorumlu, her geçen gün genişleyen teknik
ekibinin üzerindeki sır perdesini araladı. Bu uzman ekipler, PEUGEOT’nun en
önemli marka değeri olan mükemmelliği temsil ederken, teknik ekipteki her bir
personel otomobil üreticisinin Avrupa tesislerine katılmadan önce özel bir eğitime
tabi tutuluyor. Bununla birlikte her batarya, güvenilirlik, performans ve yaşam
döngüsü kriterleri açısından test ediliyor.
![](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2022/08/PEUGEOT-Fabrika-1-scaled.jpg)
PEUGEOT’nun elektrikliye geçiş stratejisi, şarj edilebilir hibrit seçeneklerini
artıracak olan yeni 408, yeni 308 ve tamamen elektrikli hafif ticari araçlarla 2022
yılında ivme kazanıyor. 2022’de dünya genelinde satılacak PEUGEOT ürün gamının
%70’inden fazlası elektrikli olacak. Markanın Avrupa’daki elektrikli modelleri, 2022
yılının ilk yarısında 4 binek otomobilden 1’ini temsil ediyor. Bu rakam 2021 yılının
ilk yarısında 6 araçtan 1’i şeklindeydi.
En önemli marka değerlerinden biri mükemmellik olan PEUGEOT’nun, 2025 yılına kadar ürün
gamının tamamı bir elektrikli versiyona sahip olacak. Bu durum, üretilen batarya sayısında
önemli bir artış anlamına geliyor. PEUGEOT, gelecek yıla kadar otomobilde ayda 10.000, hafif
ticari araçlarda ise ayda 7 adede kadar batarya monte etmeyi planlıyor. Her batarya,
güvenilirlik, performans ve yaşam döngüsü kriterleri açısından test edilirken, PEUGEOT’nun
İspanya, Slovakya ve Fransa’daki Avrupa tesislerinde iş başı yapmadan önce özel bir eğitime
tabi tutulan personel, markanın en önemli değeri olan mükemmelliği temsil ediyor.
PEUGEOT, 2022 yılında elektrikli araç ürün gamını güçlendirmeye devam ediyor. Yeni 408,
lansmanı itibariyle 180 HP ve 225 HP olmak üzere iki farklı güç versiyonuna sahip şarj
edilebilir hibrit seçenekleriyle sunuluyor. Aynı güç aktarma organları hatchback ve SW olmak
üzere yeni 308’de de sunuluyor. Her iki yeni otomobil de tamamen elektrikli güç-aktarma
sistemine olanak tanıyan EMP2 platformuna dayanıyor. Hafif ticari araç ürün gamı hem
elektrik hem de yakıt hücresi teknolojilerini birleştiren He-EXPERT ile 2021 yılı sonunda
tamamlandı.
PEUGEOT Ürün Müdürü Jérôme MICHERON konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, “PEUGEOT
ürün gamının elektrikliye geçiş süreci başarıyla devam ediyor. Düşük emisyonlu araç
modelleri, 2022 yılının ilk yarısında Avrupa’daki 4 binek otomobil satışının 1’ini temsil ediyor.
PEUGEOT, tamamen elektrikli e-208 ve SUV e-2008 ile geniş bir elektrikli araç yelpazesi
sunuyor. Yeni 408, Yeni 308 (hatchback ve SW) tıpkı SUV 3008 ve 508 (sedan ve SW) gibi şarj
edilebilir hibrit motorlarla sunuluyor. Hafif ticari araç ürün gamındaki tamamen elektrikliye
geçiş süreci e-PARTNER, e-EXPERT ve e-BOXER ile tamamlanmış durumda” dedi.
8 yıl/160 bin kilometre garanti politikası
Eğitimli teknisyenlerin her 50 kWsa kapasiteli batarya ünitesini (önceden monte edilen
hücreler ve bileşenler) monte etmesi yaklaşık 60 dakika sürüyor. Daha büyük 75kWsa
kapasiteli batarya ünitesi için ise 90 dakika gerekiyor. Ekip, her bataryayı bir dizi kritik teste
tabi tutuyor. Buna bağlı olarak her bir ünite şarj kapasitesinin %70’i için 8 yıl/160.000
kilometre garanti politikası uygulanıyor.
Tüm test süreci 15 dakika sürüyor ve montaj için bataryanın imzalanması gerekiyor.
–
Güvenilirliği doğrulamak için uygulanan ilk testte bir araçta bataryanın çalışması
simüle ediliyor.
–
Bir performans testi, bataryanın tam güç kullanımını simüle ediyor.
–
Son test ise sızdırmazlık testi. Batarya ünitesine gazla basınç uygulanıyor ve böylece
basınç kaybı izlenerek sızıntılar kontrol ediliyor. Uygun bir yalıtım, batarya hücrelerinin
içine su veya kir girmesini, bataryanın kullanım ömrü ile performansının olumsuz
etkilenmesini önlüyor.
Stellantis Grubu’nun beş fabrikasının özel batarya montaj atölyelerinde eğitimli uzman ekipler
çalışıyor: Vigo & Saragossa (İspanya), Trnava (Slovakya), Sochaux & Mulhouse (Fransa) ve
yakında Hordain (Fransa). Hem elektrikli hem de geleneksel içten yanmalı motorlu araçlar
aynı hatta monte ediliyor.
PEUGEOT araçlarının bataryalarını test eden ve monte eden teknisyenler, Stellantis
fabrikalarından geliyor. Ekipler elektrikli yetkinliklerine göre seçiliyor ve bir aylık uzmanlık
eğitimi alıyor. Enerji geçişinin ve ürün gamındaki elektrikli modellerin satış adedinin
artmasına paralel olarak, PEUGEOT ve Stellantis Grubu, elektrikli araçların montajında
çalışacak eğitimli teknisyenlerin sayısını artırıyor.