Hotomobil, 29 Ağustos’ta Almanya’nın Düsseldorf kentinde düzenlenecek olan Avrupa’nın en büyük motorlu karavan, mobil yaşam ve seyahat fuarı “Caravan Salon Düsseldorf”a Tesla Cybertruck için tasarladığı Cyberglad Modeli ile katılıyor.

Hotomobil, her yıl düzenli olarak katıldığı sektörün en büyük organizasyonlarından biri olan; Avrupa’nın en büyük motorlu karavan, mobil yaşam ve seyahat fuarı “Caravan Salon Düsseldorf”da bu yıl Tesla Cybertruck için özel olarak tasarladığı Cyberglad’in Avrupa lansmanını gerçekleştirecek.

Las Vegas’ta düzenlenen ve dünyanın en büyük kripto etkinliklerinden biri olan “Bitcoin 2025” Konferansında ilk tanıtımı yapılan, yalnızca Cybertruck kullanıcılarına özel tasarlanan Cyberglad; ultra hafif monoblok gövdesi, aerodinamik formu ve şık tasarımıyla elektrikli araçlar için optimize edilmiş bir yaşam alanı sunuyor. Kripto para ile satın alınabilen ilk camper olan Cyberglad; gelişmiş teknolojik altyapısı, çağdaş tasarımı ve kullanıcı odaklı konfor özellikleriyle sektöre yeni bir soluk getirmeyi hedefliyor.

Hotomobil’in en çok tercih edilen modeli olan Gladiator serisinden ilham alınarak geliştirilen Cyberglad, farklı boyut ve donanım seçenekleriyle neredeyse tüm pick-up araçlarla uyumlu yapısıyla dikkat çekiyor. Markanın lokomotif ürün grubu olan Gladiator modelleri, uzun süredir kullanıcıların beğenisini kazanırken; bu yılki fuarda, Tesla Cybertruck için özel olarak optimize edilen Cyberglad’in yanı sıra, farklı versiyonlarıyla Gladiator serisi de ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.

Etkinlik kapsamında; araç tanıtımı, interaktif deneyim alanları ve marka temsilcileriyle birebir görüşme imkanı da katılımcıları bekliyor olacak.

Hyundai Motor Grubu, üst üste ikinci kez kalite ölçütlerinde tüm otomotiv grupları arasında birinci sırada yer aldı. Hyundai markası, genel sıralamada üçüncü; seri üretim markaları arasında ise ikinci oldu. Grubun üç üretim tesisi olan Asya-Pasifik ve Kuzey Amerika ise üstün üretim kalitesiyle ödüllendirildi.

Hyundai Motor Grubu, J.D. Power tarafından gerçekleştirilen 2025 ABD İlk Kalite Araştırması’nda (IQS) üst üste ikinci kez en üst sırada yer alarak tüm otomotiv grupları arasında ürün kalitesi ve müşteri memnuniyetinde liderliğini bir kez daha kanıtladı. Bu yıl 39’uncusu düzenlenen IQS araştırması, 2025 model yılı araçların ilk 90 günlük kullanım döneminde yaşanan sorunlarını temel alarak kaliteyi ölçüyor. Araştırma kapsamında 92.694 yeni araç sahibiyle görüşüldü ve 100 araç başına yaşanan sorun sayısı esas alındı. Bu araştırmada düşük skor, daha yüksek kalite anlamına geliyor.

Hyundai markası, araştırma sonuçlarına göre genel sıralamada üçüncü olurken, seri üretim markaları arasında da ikinci sırada yer aldı. Hyundai Motor Grubu’nun bu başarısı, uzun vadeli Ar-Ge yatırımlarının ve üretimin her aşamasında sürdürülen yüksek kalite standardının bir sonucu olarak öne çıkıyor.

Ayrıca, Hyundai Motor Grubu’na ait üç fabrika, üretim kalitesi ve düşük hata oranları açısından üstün başarı gösterdi.

2 Temmuz 2025’te Resmî Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren İklim Kanunu, Türkiye’nin 2053 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmasını artık yalnızca bir vizyon olmaktan çıkarıp, yasal bir zorunluluk haline getirdi. Ulaştırma, sanayi ve enerji sektörlerini kapsayan bu dönüşümde, kurumsal şirketler ana aktörlerden biri olarak öne çıkıyor.

Şirketlerin sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda karbon ayak izini azaltmalarına ve çevresel sorumluluklarını yerine getirmelerine katkı sağlamak amacıyla faaliyet gösteren, Türkiye’nin ilk tamamen elektrikli filo kiralama şirketi Metafleet, bu yasal düzenlemeyle birlikte elektrikli araç kullanımının geleceği sağlıklı ve sürdürülebilir bir şekilde inşa etmede kritik bir rol oynayacağına dikkat çekiyor.

Rakamlar Bu Kanunun Önemini Vurguluyor

Bugün Türkiye’de trafikte yer alan araçların yaklaşık %30’u kurumsal filolara ait ve bu araçlar, toplam taşıt sayısına oranla trafikteki karbon salımının yaklaşık %60’ını oluşturuyor. İstanbul gibi büyükşehirlerde, bir içten yanmalı motorlu araç yalnızca 1 saatlik trafikte yaklaşık 300 gram CO₂ salımı yapıyor. Bu miktar, yaklaşık 6 yetişkin ağacın bir günde temizleyebileceği karbon oranına eşdeğer. Yani sadece 1 saatlik bir kullanım bile doğrudan doğaya ciddi bir yük getiriyor.

Bu etki kurumsal ölçeğe taşındığında ise tablo daha çarpıcı hâle geliyor. 100 araçlık bir filonun her gün yalnızca 1 saat trafikte kalması, yıllık bazda yaklaşık 11 ton CO₂ salımı anlamına geliyor. Bu miktarın doğadan temizlenebilmesi için 220’den fazla ağacın tüm yıl boyunca kesintisiz çalışması gerekiyor.

Metafleet Kurucusu ve CEO’su Tevfik Günal, konuyla ilgili şu değerlendirmeyi yapıyor:

“İklim Kanunu ile birlikte artık çevresel dönüşüm yalnızca bir kurumsal sosyal sorumluluk konusu değil; aynı zamanda yasal bir gereklilik. Kurumların bu yeni döneme uyum sağlayabilmesi için ulaşım stratejilerini yeniden gözden geçirmesi şart. Elektrikli araçlara geçiş, karbon ayak izini düşürmenin en etkili yollarından biri. Metafleet olarak biz, bu dönüşümün her adımında şirketlerin yanındayız.”

Elektrikli araçlar yalnızca emisyonları değil, işletme maliyetlerini de düşürüyor. Yakıt maliyetlerinde %70’e varan tasarruf, bakım maliyetlerinde ise %40’a yakın düşüş sağlayan elektrikli araçlar, operasyonel verimlilik açısından da önemli avantajlar sunuyor. Metafleet, yalnızca %100 elektrikli araçlardan oluşan filo çözümleriyle, karbon ayak izini azaltan, sürdürülebilirlik skorlarını yükselten ve uzun vadeli finansal tasarruf sağlayan bütünsel bir mobilite modeli öneriyor.

İklim Kanunu’nun yürürlüğe girmesiyle birlikte, ulaşımda çevreci dönüşüm artık bir tercih değil, yasal bir zorunluluk haline geldi. Özellikle lojistik, saha operasyonları ve kurye hizmetleri gibi filoya dayalı sektörlerde, elektrikli araçlara geçiş hem çevreye hem de geleceğe yapılan en değerli yatırımlardan biri olarak öne çıkıyor.