Otomotiv

MG4 Avrupa’da Sınıfının En Çok Satılan Elektrikli Otomobili Oldu!

MG4 Electric Sahipleri 577 Kilometreye Varan Menzilin
Tamamını Kullanabiliyor!

Elektrikli mobiliteye yaptığı yatırımlar ve yüksek teknolojili üretim gücüyle dikkat çeken MG, yenilikçi modelleriyle tüketicilerin tercihi olmaya devam ediyor. Dünyanın önde gelen otomotiv bilgi platformlarından Marklines’ın açıkladığı verilere göre MG4 Electric, ilk 9 aylık dönemde 51 bin 660 adetlik satış rakamına ulaştı. Bu satış performansıyla MG4 Electric, elektrikli C segmentinde bulunan 14 model arasında yüzde 25 pazar payına ulaşarak İngiltere ve Türkiye’nin dâhil olduğu tüm Avrupa ülkeleri arasında en çok satılan model oldu. 577 kilometreye varan menziliyle öne çıkan MG4 Electric, sahip olduğu ısı pompası teknolojisiyle soğuk hava şartlarında bile tam performans sağlıyor. Bu kapsamda Ecobest Challenge testlerini yüzde 94,25’lik menzil verimliliğiyle tamamlayan MG4 Electric, en verimli modellerin başında geliyor. 1 milyon 219 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılan MG4 Electric’e sahip olmak isteyenler için 80 bin TL takas desteği ve kasım ayına özel 0,59 faizli kredi avantajı sunuluyor.

Otomotiv devi SAIC tarafından üretilen köklü İngiliz otomobil markası MG (Morris Garages), elektrikli mobilitede yenilikçi yaklaşımı ve yüksek teknolojiye sahip modelleriyle dünya çapında dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Markanın C segmentindeki elektrikli modeli MG4 Electric ile yakaladığı ivme, satış rakamlarında da kendini belli ediyor. Dünyanın önde gelen otomotiv bilgi platformlarından Marklines’ın açıkladığı verilere göre MG4 Electric, ilk 9 aylık dönemde Avrupa’da 51 bin 660 adetlik satış rakamına ulaştı. Bu satış performansıyla MG4 Electric, Avrupa’da sınıfının en çok satan elektrikli otomobili oldu.

Pazar payı yüzde 25’e ulaştı!

MG4 Electric yılın ilk 9 aylık döneminde gerçekleştirdiği 50 bin adedin üzerindeki satışla, elektrikli C segmentinde bulunan 14 model arasında yüzde 25 pazar payına ulaştı, İngiltere ve Türkiye’nin dahil olduğu tüm Avrupa ülkeleri arasında en çok satılan model oldu. Euro NCAP’tan aldığı 5 yıldızla güvenliğini kanıtlayan MG4 Electric; yüzde 50-50 ağırlık oranı, farklı yol koşullarına uygun 5 farklı sürüş modu ve arkadan itişli yapısıyla da yüksek sürüş keyfini garanti ediyor. Sadece 110 mm yüksekliğiyle sınıfının en ince bataryasına sahip MG4 Electric, bu sayede sınıfının en hafif otomobillerinden biri haline gelirken, Modüler Ölçeklenebilir Platform da kabin genişliğine artırıcı etki sağlıyor. Bu da MG4 Electric’in keyifli yol tutuş yeteneğini artırırken üst seviyede verimliliğe olanak tanıyor. MG4 Electric, Türkiye’de Comfort ve Luxury olmak üzere iki farklı donanımla satışa sunuluyor. Comfort donanım seviyesinde sunulan 51 kWsa kapasiteli batarya, 492 kilometrelik şehir içi menzile olanak tanıyor. MG4 Electric’in Luxury versiyonda ise 64 kWsa batarya ile şehir içinde 577 kilometreye varan menzil sunuluyor. Alanında dünyanın en büyük üreticisi olan CATL imzasını taşıyan bataryası ve ısı pompası teknolojisiyle rakiplerine fark atan MG4 Electric, zorlu hava şartlarında bile tam performans sağlıyor. Bu kapsamda Ecobest Challenge testlerinden, yüzde 94,25’lik menzil verimliliğiyle MG4 Electric, en verimli modellerin başında geliyor.

80 bin TL takas desteği sunuluyor!

Türkiye’de de MG’nin en fazla tercih edilen elektrikli modeli olan MG4 Electric, kasım ayına özel avantajlarla otomobil sahibi olmak isteyenleri bekliyor. 1 milyon 219 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılan MG4 Electric’e sahip olmak isteyenler için 80 bin TL takas desteği ve kasım ayına özel 0,59 faizli kredi avantajı sunuluyor.

Benzer İçerikler

Up Next

Hyundai’nin Elektrikli Araçlarda Kullandığı Tasarım Dili

Don't Miss

Chery Golf Cup, 25 Kasım’da Kemer Country Club’da Başlıyor!

Tıkla Yorum Yap

Elektrikli Otomobiller

Nissan’dan güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti

Japonya merkezli küresel bir otomobil üreticisi Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı.Nissan, Temiz Enerji Günü kapsamında, elektrikli araçların güneş enerjisini kullanarak kendi kendine şarj olma potansiyelini test etmek amacıyla geliştirdiği özel bir konseptin duyurusunu yaptı. Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı. Deneysel prototip olan bu konsept, gelecekteki elektrikli araç teknolojilerine ışık tutuyor.

4 kWh’E KADAR ELEKTRİK ÜRETEBİLİYOR

Nissan‘ın Dubai’deki Advanced Product Planning ekibi ve Barselona’daki Powertrain Planning ekibi tarafından hayata geçirilen Sistemin pik gücü 700 watt civarında ve günlük maksimum 4 kWh enerji üretebiliyor.

23 KM’YE KADAR EK MENZİL

Lightyear ile işbirliği içinde geliştirilen konsept aracın kaputu, tavanı ve bagaj kapağı, fotovoltaik panellerle donatılıyor. Bu paneller, toplanan güneş enerjisini doğru akıma dönüştürerek aracın bataryasına aktarıyor. Bu sayede ideal hava koşullarında araca 23 kilometreye kadar ek menzil sağlanabiliyor.

Nissan’a göre bu teknoloji, sürücülerin şarj istasyonlarına gitme sıklığını %35-65 azaltma potansiyeli taşıyor.

“YENİ FIRSATLARIN KAPISINI AÇIYORUZ”

Nissan yöneticilerinden Shunsuke Shigemoto yaptığı değerlendirmede, “Güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti, Nissan’ın inovasyon ve sürdürülebilirliğin el ele ilerlemesi gerektiği inancını somutlaştırıyor. Araçların kendi yenilenebilir enerjilerini nasıl üretebileceklerini araştırarak, müşterilerimiz için daha fazla özgürlük, daha az şarj bağımlılığı ve daha temiz bir gelecek gibi yeni fırsatların kapısını açıyoruz. Bu konsept sadece teknik bir dönüm noktası değil, Nissan’ın elektrikli mobilitenin bir sonraki aşamasını nasıl yöneteceğine dair bir vizyon” dedi.

Elektrikli Otomobiller

AB’de Elektrikli Satışları İlk Kez Fosil Yakıtlı Araçları Geçti

Avrupa Birliği’nde (AB) elektrikli araç pazarında bir ilk gerçekleşti. 2025 yılının son ayında ilk kez elektrikli araç satışları benzinli otomobilleri aştı.

2025 yılının son ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu. Böylece ilk kez elektrikli satışları benzinli satışlarını geçti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), 2025 yılı Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) ilk kez tamamen elektrikli otomobillerin satışlarda benzinli otomobilleri geride bıraktığını açıkladı.

Aralık ayında AB’de satılan araçların %22,6’sını tamamen elektrikli araçlar oluşturdu. Benzinli araçların payı ise %22,5 seviyesinde kaldı. Hibrit araçlar (HEV) da dahil edildiğinde elektrikli araçların toplam içindeki payı %44’e yükseldi.

Ayrıca Aralık ayı satışlarında dizel araçların payı %7,2, hibrit araçlar (HEV) payı %33,7, fişli hibrit (PHEV) araçların payı %10,7 diğer araçların da %3,3 olarak kaydedildi.

BENZİNLİ ARAÇ SATIŞLARI %19 AZALDI

Aralık 2025’te AB’de benzinli araç satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %19,2 düşerken, dizel araç satışları %22,4’lük bir düşüş gösterdi.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI %51 ARTTI

Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu. Fişli hibrit (PHEV) araç satışları da bir önceki yıla göre %36.7 artış gösterdi. Standart hibrit (HEV) araç satışları ise %5.8 artarak 324 bin 799 adet oldu.

Bu üç kategorinin toplamı Aralık 2025’te AB kayıtlarının yaklaşık %67’sini oluşturdu. Bir önceki yıl Aralık’ta bu oran %57.8 olarak kaydedilmişti.

Elektrikli Otomobiller

Volvo’nun Yeni Kozu Sahneye Çıktı: Menzil Canavarı Volvo EX60 Tanıtıldı!

Elektrikli araç dünyasında kartlar yeniden dağıtılıyor. Volvo, efsanevi XC60 modelinin tamamen elektrikli halefi olan yeni Volvo EX60’ı Stockholm’de gerçekleştirdiği görkemli bir etkinlikle resmen tanıttı. 2026 yılına damga vurması beklenen model, sadece lüksü değil, 800 km’yi aşan menziliyle teknolojik bir devrimi de beraberinde getiriyor.

SPA3 Platformu ile Menzil Kaygısına Son

Yeni EX60, Volvo’nun bugüne kadarki en gelişmiş mimarisi olan SPA3 platformu üzerinde yükseliyor. Bu yeni altyapı sayesinde araç, sadece daha hafif değil, aynı zamanda çok daha verimli. Üç farklı performans seçeneğiyle gelen EX60’ın teknik verileri dudak uçuklatıyor:

P6 (Giriş Seviyesi): 369 hp güç, 80 kWh batarya ve 620 km menzil.
P10 AWD (Dört Çeker): 503 hp güç, 91 kWh batarya ve 660 km menzil.
P12 AWD (Zirve): 670 hp güç, 112 kWh devasa batarya ve tam 810 km (WLTP) menzil.

Üstelik 800V mimarisi sayesinde araç, 400 kW ultra hızlı şarj desteği sunuyor. Bu da sadece 10 dakikalık bir şarjla 340 km yol katedebileceğiniz anlamına geliyor.

Tasarımda Aerodinamik Devrim: Kapı Kolları Nerede?

EX60, tasarım dilini abisi EX90’dan alsa da kendine has detaylarıyla ayrışıyor. Aracın en çok konuşulan özelliği ise kapı kolları. Geleneksel kollar yerine camın alt çizgisine entegre edilen küçük kanatçıklar, sürtünme katsayısını 0,26 Cd seviyesine indirerek verimliliğe büyük katkı sağlıyor.

Arazi tutkunları için unutulmayan Cross Country versiyonu ise 21 inç jantları, yerden yüksek yapısı ve koruma plakalarıyla “macera” ruhunu asfalta taşıyor.

Kabinde Google Gemini Zekası

Volvo, yazılım konusundaki eleştirilere son noktayı EX60 ile koyuyor. Dünyada bir ilk olarak araç içi asistanına Google Gemini’yi entegre eden marka, sürücüsüyle doğal bir dilde sohbet edebilen bir otomobil sunuyor.

Sıfır Tuş Tasarımı: Neredeyse tüm kontroller 15 inçlik merkez ekranda toplanmış durumda.
Konser Salonu Deneyimi: 28 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi, ilk kez koltuk başlıklarına yerleştirilen hoparlörlerle “360 derece” ses deneyimi yaşatıyor.
HuginCore: NVIDIA ve Qualcomm iş birliğiyle geliştirilen merkezi işlemci, saniyede 250 trilyon işlem yaparak otonom sürüş özelliklerini kusursuz yönetiyor.

Volvo EX60 Fiyatı Ne Kadar?

Avrupa’da ön siparişe açılan Volvo EX60’ın başlangıç fiyatı 62.990 Euro olarak belirlendi. Bahar aylarında İsveç’teki fabrikada üretimine başlanacak olan aracın, Türkiye pazarına yılın son çeyreğinde gelmesi bekleniyor.

Editörün Notu: Volvo EX60, sadece bir SUV değil; bataryanın şasiye entegre edildiği “cell-to-body” teknolojisi ve dev döküm (mega casting) üretim tekniğiyle otomotiv üretiminin geleceğini temsil ediyor.

Bu menzil değerleri ve Google Gemini entegrasyonu hakkında ne düşünüyorsunuz? Volvo, Tesla Model Y ve BMW iX3 karşısında liderliği alabilir mi?