Connect with us

Elektrikli Araçlar

Yeni eSprinter ve Sprinter, 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de

Bugüne kadarki en çok yönlü ve verimli tamamen elektrikli Mercedes-Benz eSprinter modelleri Avrupa’da satışa sunuldu. Yılın ikinci yarısından itibaren de Türkiye’de.

Çok sayıda yeni dijital ekstraya sahip eSprinter ve Sprinter, en güncel nesil MBUX dışında ek ve bazı durumlarda yeni ve daha da gelişmiş işlevlere sahip güvenlik ve destek sistemleriyle donatılıyor.

eSprinter 440 kilometreye (WLTP verisi) kadar menzil sağlıyor.

Hafif ticari araçların elektrikli ismi yeni Mercedes-Benz eSprinter yakında yollara çıkacak. Müşteriler için sağladığı katma değer, çok yönlülük ve esneklikle dikkat çeken, iki gövde tipi ve uzunluğu ile üç batarya boyutuna sahip yüksek taşıma kapasiteli yeni eSprinter farklı kullanım alanlarıyla öne çıkıyor. Daha fazla menzil ve daha fazla yük taşıma arasında tercih yapılabilen yeni eSprinter, 56 kWh veya 113 kWh kullanılabilir batarya kapasitesiyle Avrupa’da satışa sunuldu. 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de de satışa sunulacak yeni eSprinter’ın ürün gamına 81 kWh kapasiteli bir versiyon da eklenecek. Ayrıca ilerleyen dönemde ilk kez şasi kamyonet olarak da satışa sunulacak. Bu sayede de çok sayıda sektör için temel bir araç haline gelecek. Buna ek olarak, MBUX bilgi-eğlence sistemi, gelişmiş güvenlik ve destek sistemleri ve daha zengin bir donanım ile ilk kez akıllı, dijital bağlantı avantajı da sunuyor. Ayrıca eSprinter’da isteğe bağlı bir römork bağlantısı da olacak.

The new Mercedes-Benz eSprinter
The new Mercedes-Benz eSprinter

Çok yönlü ve verimli: Yeni Mercedes-Benz eSprinter

Verimlilik, menzil ve yük hacmi ile çok yönlü bir araç olarak öne çıkan yeni Mercedes-Benz eSprinter, çok sayıda teknik yenilik içermesinin yanında üç modülden oluşan yeni bir konsepti de esas alıyor. Böylece farklı uzunluk ve gövdelerle geliştirilme ve tasarlanma özgürlüğü sunuyor.

Tek tip bir gövde şeklinde tasarlanan ön modül, tüm yüksek voltajlı bileşenleri kapsıyor ve aks mesafesi ve batarya boyutundan bağımsız olarak değişiklik yapmadan tüm araç çeşitleriyle birleştirilebiliyor. Alandan tasarruf sağlayan entegre yüksek voltajlı batarya modülü gövdenin altında bulunuyor. Akslar arasındaki batarya konumu, sağlam batarya gövdesi ile yüksek voltajlı bataryanın en uygun şekilde yerleştirilmesini sağlıyor. Düşük ağırlık merkezi, yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkiye sahip. Elektrik tahrikli arka aksa sahip arka modül de yeni eSprinter’ın tüm modellerinde kullanılıyor. Kompakt ve güçlü elektromotor da arka modüle entegre edilmiş durumda.

Mercedes-Benz eSprinter

Elektrikli güç-aktarma sistemleri ve yüksek voltajlı batarya

Yeni Mercedes-Benz eSprinter’daki elektrik tahrikli arka aks müşterilere; araç uzunlukları, maksimum brüt araç ağırlığı (4,25 tona kadar), çekme kapasiteleri (2 tona kadar) ve yük hacmi (maksimum 14 m³) açısından önemli avantajlar sağlıyor. Yeni eSprinter, her biri maksimum 100 ve 150 kW güç sağlayan verimli bir elektromotorla sunuluyor. Yeni sabit mıknatıslı senkron motor (PSM), özellikle yüksek verimliliğiyle öne çıkıyor. Müşteriler, menzil ve taşıma kapasitesi açısından kendi bireysel gereksinimlerine bağlı olarak yeni eSprinter için üç farklı batarya boyutu arasından seçim yapabiliyor (113 kWh, 81 kWh veya 56 kWh). WLTP döngüsüne dayalı bir simülasyonla hesaplanan elektrikli menzil 440 kilometreye kadar ulaşıyor (şehir içinde 500 kilometreye kadar). eSprinter’daki yeni DAUTO otomatik geri kazanım sistemi son derece verimli ve konforlu bir sürüş tarzı sağlıyor. Radardan, kameradan ve navigasyon verilerinden gelen bilgiler toplanarak işleniyor ve enerji geri-kazanım yoğunluğu gerçek zamanlı olarak sürüş koşullarına uyarlanıyor. Ayrıca ECO Assist işlevi ile, donanıma ve ülkeye bağlı olarak, önde bir aracın olup olmadığını, hız sınırının ne olduğunu veya ileride bir yokuşun olup olmadığını analiz ediyor ve ayağın gaz pedalından ne zaman çekilmesi gerektiğini gösterge panelinde belirtiyor. Ayrıca üç sürüş modu, maksimum konfor veya maksimum menzil arasında seçim yapma olanağı sağlıyor.

Mercedes-Benz hızlı sarj

Tüm Mercedes-Benz elektrikli van modelleri gibi yeni eSprinter da hem alternatif akım (AC) hem de doğru akım (DC) şarj olanağına sahip. Entegre şarj cihazı, hızlı şarj istasyonunda 115 kW’a kadar (isteğe bağlı) doğru akımla şarj olanağı sağlıyor. Böylece 56 kWh kapasiteli batarya, maksimum 115 kW ile yaklaşık 28 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj oluyor. Kullanılabilir kapasitesi 113 kWh olan bataryanın şarj olması maksimum 115 kW ile yaklaşık 42 dakikaya sürüyor.

 

Geleneksel tahrikli yeni Mercedes-Benz Sprinter maksimum esneklik sunuyor

Yeni Mercedes-Benz Sprinter; arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olmak üzere farklı güç aktarma türleriyle ve maksimum brüt araç ağırlığıyla (5,5 tona kadar) farklı sektörler ve kullanım alanlarının gereksinimlerini karşılıyor.

 

Yüksek verimlilik seviyesine sahip 2,0 litre hacimli dizel motorun (OM654) yanında seçilen modele ve güç aktarma tipine bağlı olarak 110 kW, 125 kW ve 140 kW olmak üzere dört farklı güç seçeneği bulunuyor. Güç aktarımını konforlu 9G-TRONIC otomatik şanzıman veya 6 vitesli manuel şanzıman sağlıyor.

Mercedes-Benz eSprinter

Mevcut MBUX nesli ve farklı dijital ekstralar

Hem eSprinter hem de Sprinter’da, 26 cm (10,25 inç) ekrana sahip, MBUX (Mercedes Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi-eğlence sisteminin en güncel nesli standart donanım olarak sunuluyor. Daha fazla konfor ve güvenliğe katkıda bulunan ek işlevlerle Sprinter ve eSprinter daha akıllı ve müşterilerin günlük yaşamlarını kolaylaştıran bir yapı sunuyor.

 

Yeni eSprinter, ayrıca MBUX sayesinde aktif menzil yönetimi ve bulut tabanlı hizmetler ve uygulamalarla akıllı navigasyonlu (elektrikli zekaya sahip navigasyon) elektromobil ekosistemine de entegre oluyor. Bu, şeffaflık ve mümkün olan en yüksek planlama güvenliği ile rahat bir yolculuk sağlıyor.

Mercedes-Benz eSprinter
Güvenlik ve destek sistemleri: Her durumda daha iyi destek

Yeni Sprinter ve eSprinter modellerinin güvenlik ve destek sistemleri, çoğu standart donanıma dahil olan ek ve bazı durumlarda yeni ve daha gelişmiş işlevlere sahip. Aktif Şerit Takip Asistanı, Kör Nokta Asistanı, ATTENTION ASSIST yorgunluk uyarısı, aracın üretim tarihinden itibaren yedi yıla kadar ücretsiz navigasyon verilerini içeren hız sabitleme özellikli Akıllı Hız Asistanı, panel vanlar ve minibüs için geri vites kamerası olmak üzere kapsamlı güvenlik ve destek işlevleriyle standart olarak donatılıyor. Ayrıca isteğe bağlı olarak, ilk kez, harekete geçerken aracın önündeki diğer yol kullanıcılarıyla çarpışmayı önleyen Harekete Geçme Bilgi Yardımcısı da sunuluyor. Bunun dışında N2 onaylı araçlar için standart, ancak diğer versiyonlarda opsiyonel olarak sunulan Yan Koruma Yardımcısı, yolcu tarafında tanımlı bir alanda yayaların ve bisikletlilerin daha iyi algılanmasına yardımcı oluyor. Rahat ve hızlı park etmek için park paketi kapsamında 360 derece kamera ve engellerin görünürlüğünü sağlayan yeni 3D ekran devreye giriyor. Bunun dışında opsiyonel dijital dikiz aynası, arka cam olmadığında veya araç uzun olduğunda bile arka tarafın rahat bir şekilde görülmesini sağlıyor.

 

Continue Reading
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Elektrikli Araçlar

Karsan, Busworld 2025’te İki Yeni Teknolojiyi Dünya Pazarında Tanıtacak!

Karsan, toplu taşımanın geleceğine yön veren yeniliklerine bir yenisini daha ekliyor. Şirket, 4-9 Ekim 2025 tarihleri arasında Belçika’da düzenlenecek olan Busworld 2025 fuarında, dünya pazarını sarsacak iki büyük lansmanla sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Karsan’ın sıfır emisyonlu ve otonom araç vizyonunu taçlandıracak bu lansmanlar, sektörün gündemine oturmaya aday.

Otonom e-JEST ve e-ATA Hidrojen ile Yenilikçi Atılım

Karsan, fuar kapsamında iki önemli aracı ilk kez dünyaya tanıtacak. Bunlardan ilki, Avrupa yollarında en çok tercih edilen elektrikli minibüs olan e-JEST’in otonom versiyonu: Otonom e-JEST. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip bu araç, özellikle dar sokaklara ve tarihi şehir merkezlerine özel olarak tasarlandı. Yüksek manevra kabiliyeti ve kompakt boyutları sayesinde şehir içi ulaşımı kökten değiştirecek bir çözüm sunuyor.

Diğer büyük lansman ise, Toyota iş birliğiyle geliştirilen e-ATA Hidrojen. Bu model, uzun menzilli ve sıfır emisyonlu toplu taşıma ihtiyacına güçlü bir yanıt veriyor. Karsan, bu iki yeni teknolojiyle hem sürüş deneyimini hem de çevresel sürdürülebilirliği bir üst seviyeye taşımayı hedefliyor.

Geleceğin Toplu Taşıması Karsan Standında

Karsan, Busworld 2025 standında yalnızca yeni lansmanlarla kalmayacak. Kendini kanıtlamış olan Otonom e-ATAK modeli de sergilenecek ve katılımcılar için özel deneme sürüşü imkanları sunulacak. Böylece ziyaretçiler, Karsan’ın otonom teknolojilerini bizzat deneyimleme şansı bulacak.

Karsan’ın Busworld 2025’teki bu büyük gövde gösterisi, şirketin toplu ulaşımda elektrifikasyon ve otonom sistemler konusundaki lider konumunu pekiştirecek.

 

Continue Reading

Elektrikli Araçlar

Leapmotor B05’in Dünya, B10’un ise Avrupa Prömiyerini Bir arada Gerçekleştirdi!

Elektrikli mobilitenin öncü temsilcilerinden Leapmotor, yeni nesil iki önemli oyuncusunun tanıtımını bir arada gerçekleştirdi. IAA Mobility 2025’e güçlü bir katılım sağlayan marka, yeni B05’in dünya, B10’un ise Avrupa prömiyerini Münih’te yaptı. Leapmotor, yenilikçi model lansmanlarıyla ziyaretçilere, markanın tasarım felsefesini, teknolojik gelişimlerini ve geleceğe yönelik vizyonunu yakından deneyimleme fırsatı sunmuş oldu. Markanın B05 modeli, yeni nesil şehirli trend belirleyicilere hitap eden spor görünümlü bir C-HB olarak öne çıkarken B10 ise markanın küresel büyüme ve teknolojik dönüşüm yolculuğunda önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.

Çin’in en büyük elektrikli mobilite üreticilerinden Leapmotor ve dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis arasında kurulan ve Stellantis’in yüzde 51/49 liderliğindeki Leapmotor International, iddialı modellerini Avrupa yollarına çıkarmaya devam ediyor. Almanya Münih’te düzenlenen IAA Mobility 2025’te güçlü bir çıkış yapan Leapmotor, iki önemli modelinin tanıtımını gerçekleştirdi. Bu kapsamda marka, fuarda B05 modelinin dünya prömiyerini ve B10’un ise Avrupa pazarındaki satış lansmanını gerçekleştirerek küresel büyüme ve teknolojik dönüşüm yolculuğunda önemli bir kilometre taşına ulaştı.

En yeni akıllı elektrikli araçlar tanıtıldı!

Leapmotor IAA Mobility 2025’te, markanın yenilikçi ruhunu ve elektrikli mobilitedeki liderliğini üç farklı alanda sergiledi: Fuar sergi salonları, Open Space alanı ve şehir merkezindeki Test Sürüşü alanı. İlk etkinliğini Messe Exhibition B3 Salonu’nda yapan Leapmotor, merakla beklenen B05 isimli C-hatchback modeli (C-HB) başta olmak üzere en yeni akıllı elektrikli araçlarını tanıttı. Marka böylece ziyaretçilere, markanın tasarım felsefesini, teknolojik gelişimlerini ve geleceğe yönelik vizyonunu yakından deneyimleme fırsatı sunmuş oldu. Ayrıca basın toplantıları, röportajlar ve yuvarlak masa görüşmeleri ile Leapmotor’un stratejisi ve teknolojik yenilikleri paylaşıldı.

Leapmotor B05: Kentsel elektrikli mobilitede cesur bir ifade!

Leapmotor, B05’in dünya prömiyerini gerçekleştirerek yeni nesil şehirli trend belirleyicilere hitap eden spor görünümlü C-HB modelini tanıttı. B05 yalnızca akıllı bir elektrikli araç değil, aynı zamanda performans iddiasının ve ileri teknolojinin güçlü bir yansıması. Hayatı yüksek tempoda yaşayan, yenilikleri yakından takip eden kullanıcılar için tasarlanan B05, elektrikli sürüş deneyimini yeniden tanımlıyor. Yeni araç şu özellikleriyle öne çıkıyor:

  • Öne çıkan dört değer: Çığır açan tasarım, çevik sürüş dinamikleri, Leapmotor’un amiral gemisi akıllı sistemleri ve segmentinin ötesine geçen kalite.
  • Tasarım dili: Markanın “Tech-Nature Aesthetic” anlayışıyla, güçlü ve kaslı silüetini doğallık ve saflıkla birleştiriyor.
  • Teknik özellikler: Çerçevesiz kapılar, 19 inç “Swift-Wing” alaşım jantlar, segmentinde en geniş omuz ölçüsü (1.880 mm), 4.430 mm uzunluk, 1.880 mm genişlik, 1.520 mm yükseklik ve 2.735 mm dingil mesafesi.

Bu global lansman, Avrupa kompakt elektrikli araç pazarında Leapmotor’un iddialı bir şekilde yer almasını sağlayan stratejik bir hamle olarak öne çıkıyor. Lansmanda konuşan Leapmotor Global CEO’su Zhu Jiangming, “B05 yalnızca bir otomobil değil, bir duruş ifadesi. İnovasyona, erişilebilirliğe ve yeni nesil sürücülere güç vermeye olan bağlılığımızı yansıtıyor” dedi.

Leapmotor B10: Yeni nesil akıllı elektrikli SUV!

Leapmotor’un uzun menzilli, akıllı elektrikli SUV modeli B10, Münih IAA Mobility 2025’te Avrupa müşterileriyle buluştu. Siparişleri 30 Temmuz’dan itibaren Avrupa’nın seçili pazarlarında açılan yeni araçta üretim tam kapasite ile devam ediyor. Stellantis’in güçlü dağıtım ağı sayesinde B10 teslimatları Eylül ayı itibarıyla lansmanla eş zamanlı olarak başlayacak. Leapmotor B10, Avrupa başta olmak üzere Orta Doğu, Afrika, Asya-Pasifik ve Güney Amerika dahil 30’dan fazla ülke ve bölgede satışa sunulacak. Yeni LEAP 3.5 mimarisi ile geliştirilen B10, akıllı bağlantı yeteneği ve geniş iç hacmi ile öne çıkıyor. 4.515 mm uzunluk, 1.885 mm genişlik, 1.655 mm yükseklik ve 2.735 mm dingil mesafesine sahip otomobil, segmentinin en geniş yolcu alanlarından birine sahip: Arka koltuk arkalığından ayak boşluğuna 2.390 mm, 1.400 mm arka yolcu genişliği, 22 farklı akıllı saklama bölmesi. Aracın multimedya ve kontrol sistemi ise 14,6 inçlik 2.5K dokunmatik ekran, Snapdragon 8155 işlemci, Apple CarPlay & Android Auto desteğine (OTA ile) sahip. Yeni LEAP OS 4.0 Plus ile kişiselleştirilebilir arayüz, 3D kokpit, çoklu uygulama ekranı ve Leapmotor mobil uygulaması üzerinden tam uzaktan kontrol sağlanıyor.

İki farklı menzil seçeneği sunuluyor!

Leapmotor B10’da görev yapan  218 HP güç ve 240 Nm tork üreten elektrikli motor, aracı 0-100 km/s ivmelenmesini 8 saniyede tamamlarken, araç makmimum 170 km/s sürate ulaşabiliyor. İki batarya seçeneği sunulan araçta Pro versiyon 56,2 kWh kapasiteye sahip 361 kilometre menzil (WLTP), ProMax ise 67,1 kWh kapasiteyle 434 kilometrelik menzili (WLTP) kullanıma sunuyor. B10 ayrıca ultra hızlı şarj özelliğine de sahip. Bu sayede bataryayı %30–%80 arasında şarj etmek 20 dakikadan (168 kW DC) daha kısa sürüyor. Yüzde 50:50 ağırlık dağılımına sahip araçta çok kollu arka süspansiyon ve  Stellantis mühendislik ekibiyle geliştirilen şasi ayarları kullanılıyor. Yüksek mukavemetli çelik güvenlik kafesi, 17 ADAS özelliği ve 360° kamera sistemiyle donatılan otomobil, 5 yıldızlı E-NCAP güvenlik derecelendirmesini hedefliyor. Leapmotor B10, Avrupa’nın en büyük segmenti olan kompakt SUV sınıfına iddialı bir giriş yaparak, erişilebilir inovasyon ve modern tasarımı yeni nesil sürücülerle buluşturuyor.

Continue Reading

Elektrikli Araçlar

Hyundai, IAA Mobility 2025 Öncesinde Concept THREE’nin İlk Çizimini Paylaştı

Hyundai, IONIQ alt markasının ilk kompakt elektrikli konsepti olan Concept THREE’nin en yeni tanıtım çizimini yayınladı. Geçen hafta paylaşılan ilk tanıtım görsellerinin ardından Hyundai, modelin adını Concept THREE olarak resmen doğruladı. Otomobil, Münih’te düzenlenecek IAA Mobility 2025’te dünya prömiyerini gerçekleştirecek.

Yeni görsel, Concept THREE’nin geleceğe dönük tasarımını sergiliyor. Yan profili, Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım diliyle şekillenen cesur ve enerjik bir duruş ortaya koyuyor. Çeliğin bükülme ve akışından ilham alan gövde; heykelsi yüzeyler, net hatlar ve belirgin karakter çizgileriyle hem hareketi hem de hassasiyeti vurguluyor. Bu etkileyici yan görünüm ayrıca, kompakt elektrikli siluetini yeniden yorumlayan “Aero Hatch” tasarım anlayışına da göz kırpıyor.

Detaylar şimdilik gizli tutulsa da Concept THREE, 9–14 Eylül tarihleri arasında Münih’te gerçekleşecek IAA Mobility 2025’te dünya sahnesine çıkacak. Hyundai’nin Avrupa’nın en büyük mobilite fuarına dört yıl aradan sonra geri dönüşü, markanın Avrupa pazarına olan bağlılığını ve sürdürülebilir inovasyondaki liderliğini yeniden teyit ediyor.

Hyundai Tasarım Merkezi Kıdemli Başkan Yardımcısı ve aynı zamanda Tasarım Başkanı Simon Loasby, “Concept THREE’yi tasarlamak bizim için kompakt elektrikli bir otomobili baştan düşünmek için bir fırsat oldu. ‘Aero Hatch’ tipolojisini, akış hissini yakalayan ve heykelsi oranlara sahip bir siluet oluşturmak için tanımladık” dedi.

Concept THREE’nin dış tasarımından sorumlu Manuel Schoettle ise, “Çeliği işleyiş biçimimiz son derece doğal ve özgün hissettirdi. Bu yaklaşım Concept THREE’yi olağanüstü saf kıldı; umarım gördüğünüzde yüzünüzde bir tebessüm oluşur” diye ekledi.

Hyundai, IAA Open Space alanında Concept THREE’ye ve kompakt elektrikli segmentini yeniden tanımlamadaki rolüne dair kapsamlı bir bakış sunacak. Daha fazla detay ise Hyundai’ nin 9 Eylül’deki basın toplantısında açıklanacak.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

Popüler