Otomotiv
2022 Uluslararası Yılın Ticari Aracı “YENİ RENAULT KANGOO VAN” Seçildi


Yeni Renault Kangoo Van, 24 Avrupalı gazeteciden oluşan jüri tarafından 2022 Uluslararası Yılın Ticari Aracı (IVOTY) seçildi. Renault’nun yeni hafif ticari aracı, yeni Mercedes-Benz Citan ile birlikte son 12 ayda pazara sunulan 14 hafif ticari araç arasında en iyi hafif ticari araç olarak kabul edildi.
1,45 metre eşik genişliğine sahip yan kapısı ile Yeni Kangoo Van, son derece pratik ve kullanışlı özellikleriyle öne çıkıyor. Yeni Kangoo Van, mükemmelliğin bir marka haline geldiği Renault’nun Maubeuge fabrikasında üretiliyor.
IVOTY Jüri Başkanı Jarlath Sweeney, Lyon’daki Solutrans ticaret fuarında, Renault Grubu Hafif Ticari Araçlar İş Birimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Mark Sutcliffe’e yeni Kangoo Van için 2022 Uluslararası Yılın Ticari Aracı ödülünü takdim etti. Ticari, endüstriyel ve ulaşım araçlarında uzman 24 önde gelen gazeteciden oluşan Pan-Avrupa jürisinin değerlendirmesinde, Renault’nun yeni hafif ticari aracı geçtiğimiz aylarda pazara sunulan 11 farklı markanın, 14 hafif ticari aracını geride bırakarak birinci oldu.

IVOTY jürisi, Uluslararası Yılın Ticari Aracı Ödülü’nü belirlerken; araçların hafif ticari araç sektörünün verimlilik, güvenlik, sürdürülebilirlik ve çevre standartlarına katkısını değerlendiriyor. Master (1998), Trafic (2002) ve Kangoo Z.E. olmak üzere, bu ödülle birlikte bir Renault ticari aracı 4. Kez IVOTY ödülü kazanmış oldu.
Ödülü değerlendiren Renault Grubu Hafif Ticari Araçlar İş Birimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Mark Sutcliffe: “Yeni Renault Kangoo Van’ı 2022 Yılın Uluslararası Ticari Aracı seçtikleri için tüm jüriye teşekkür etmek istiyorum. Renault’nun çok önemsediği bu ödül, takımlarımız için büyük bir gurur. Bu ödül, ekiplerimizin; en yüksek kalite standartlarına sahip ve profesyonel müşterilerimizin günlük yaşamını kolaylaştırmak için tasarlanan pazardaki benzersiz yenilikleri bünyesinde barındıran bir minibüs tasarlama ve üretme çabalarını ödüllendiriyor. Bu prestijli ödül aynı zamanda Renault’nun hafif ticari araç dünyasındaki 120 yıllık köklü geçmişini ve sahip olduğu bilgi birikimini de gözler önüne seriyor.

YENİ KANGOO VAN, YENİLİKÇİ VAN
Yeni Kangoo Van, ticari kullanıma uygun en yenilikçi teknolojilere sahip özel yapım bir araç arayan, yüksek talepleri olan kurumsal filolara, esnafa ve büyük küçük tüm işletme sahiplerine hitap ediyor. Atletik ve dinamik bir tarza sahip yenilikçi hafif ticari araç aşağıdaki özellikleri bünyesinde barındırıyor:
- Yeni Renault Kangoo Van çığır açan yenilikçi kolay yükleme çözümü B sütununu ortadan kaldırarak 1,45 metrelik eşik açıklığı ile pazardaki en geniş sağ kapı erişimini kullanıma sunuyor. Ayrıca ‘Kolay İç Raf’ çözümü ile ana depolama alanının daha iyi kullanılması için uzun nesneleri güvenli bir şekilde yüksekte saklamak üzere katlanır raf kullanıma sunuyor.
- 3,9 m3’e kadar yükleme hacmi, isteğe bağlı olarak 800 kg’a yükseltilebilen 600 kg taşıma kapasitesi ve 1.500 kg römork çekme kapasitesiyle sınıfının en iyi özelliklerini sunuyor.
- Gelişmiş termal ve akustik konfor, 60 litre saklama alanı ve opsiyonel olarak üç yetişkine kadar oturma alanı sunan ergonomik bir iç mekan. Bu kombinasyon aynı zamanda orta koltuk sırtlığını katlayarak mobil bir ofise dönüştürülebilmesi anlamına geliyor.
- 8 inç ekranlı yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi, akıllı telefon sabitleme standı, 15 W kablosuz şarj, kolay ve güvenli erişim için Renault eller serbest anahtar kartı, iki adet USB ve iki adet 12 volt soketi ile gelişmiş bağlanabilirlik çözümleri sunuyor.
- Daimi Geri Görüş Asistanı, Aktif Acil Durum Freni, Römork Salınım Asistanı ve Adaptif Hız Sabitleyici ile Şeritte Kalma Asistanını bir araya getiren Otoyol ve Trafik Yardımcısı dahil olmak üzere 12 yeni nesil ADAS.
- 6 vitesli manuel veya 7 vitesli EDC otomatik şanzımanla sunulan verimli 1.3 TCe benzinli ve 1.5 Blue dCi dizel motor yelpazesi ise dizel ve benzinde sırasıyla 4,8 lt/100 km ve 6,1 lt/100 km yakıt tüketimine sahip iki Ecoleader motor.
Yeni Kangoo Van’ın elektrikli versiyonu 2022’nin ilkbaharında ve uzun versiyonu ise daha sonra gelecek.

MAUBEUGE FABRİKASI, MÜKEMMELLİK MERKEZİ
Fransa’nın kuzeyinde bulunan Maubeuge’deki Renault fabrikası, 1997 yılından bu yana, Kangoo’nun amiral gemisi üretim sahası olarak öne çıkıyor. Yeni Kangoo’nun LCV ve minivan modellerinin yanı sıra ortak markalar Mercedes-Benz ve Nissan’ın araçlarının üretimini gerçekleştirmek ve mümkün olan en yüksek kalitede üretimi sağlamak üzere Renault, fabrikaya 450 milyon Euro yatırım yaptı. Söz konusu yatırım; çok büyük parçaların preslenmesi için tasarlanan yeni bir Yüksek Hızlı XXL baskı hattı, 630 yeni sac robot, yeni uygulama robotları ve yeni bir boya kalite kontrol hattı, eksiksiz parça temini, montaj tesislerinin modernizasyonu ve yeni bir son işlem hattını kapsıyor. Fabrikaya ayrıca yeni Kangoo Van’ın 2022 ilkbaharında satılacak olan elektrikli versiyonuna hazırlanmak için yeni bir batarya montaj atölyesi de eklendi.
RENAULT KANGOO, GERÇEK BİR BAŞARI HİKAYESİ
Renault, 1997 yılındaki lansmandan bu yana üç nesil boyunca hem binek hem de ticari olmak üzere dünya genelinde 4,3 milyon Kangoo üretti. Ana üretim tesisi Maubeuge olan Kangoo, ayrıca Arjantin, Córdoba’daki Santa Isabel fabrikasında da üretildi.
Test Sürüşleri
TEST SÜRÜŞÜ: DS 4 E-TENSE


Parisian Haute Couture modasını fütüristik elektrik mimarisiyle buluşturan 2025 DS 4 E-TENSE, E-carturkiye.com test garajımızın bu haftaki en zarif ve teknolojik konuğu. Premium kompakt sınıfta sıradan seçeneklerin tekdüzeliğinden sıkılanlar için DS Automobiles, %100 elektrikli bu sanat eseriyle mobilite dünyasına tam anlamıyla “Fransız dokunuşu” yapıyor.


Neden Elektrik Mimarisi DS İçin Bu Kadar Önemli?
Fransız avangard tasarım anlayışının özünde “Sessiz Lüks” (Quiet Luxury) yatar. Geleneksel içten yanmalı motorların titreşimi ve gürültüsü, DS’in yaratmak istediği o aristokratik kabin huzuruna her zaman engel oluşturuyordu. İşte %100 elektrikli E-TENSE mimarisi tam da bu noktada devreye giriyor:
-
Gürültüsüz Lüks: Sıfır motor sesi ve anlık tork, kabindeki yüksek kaliteli malzemelerle birleşerek adeta tekerlekli bir dinlenme salonu yaratıyor.
-
Akıllı Batarya Yerleşimi: Stellantis’in gelişmiş E-TENSE altyapısı sayesinde 58.3 kWh’lik yüksek yoğunluklu batarya tabana kusursuz entegre edilmiş. Bu da aracın iç mekanından ve 390 litrelik cömert bagajından ödün vermeden alçak bir ağırlık merkezi elde edilmesini sağlıyor.
-
Isı Pompası ve Termal Yönetim: Standart olarak sunulan tümleşik ısı pompası ve batarya ön iklimlendirme (preconditioning) sistemi, soğuk kış günlerinde bile menzil kaybını minimuma indirerek elektrik mimarisini maksimum verimle çalıştırıyor.
Tasarım Dili: Tekerlek Üzerinde Paris Fashion Week
2025 DS 4 E-TENSE’e dışarıdan baktığınızda bir otomobilden ziyade incelikle tasarlanmış bir mücevher görüyorsunuz.
-
Işıklı Ön Izgara ve DS Matrix LED Vision: Concept araçlardan ilham alan ışıklı ön logosu ve dikey akan LED gündüz farları, gece sürüşlerinde aracı karanlıkta bir imza gibi parlatıyor.
-
Aerodinamik Gövde ve Gömülü Kapı Kolları: Hava direncini en aza indiren gövdeye sıfırlanmış kapı kolları, hem estetik bir zarafet katıyor hem de rüzgar gürültüsünü keserek menzile doğrudan katkı sağlıyor.
-
Karakterli Arka Duruş: Lazer işlemeli elmas motifi taşıyan arka LED stoplar, aracın heykelsi kalça hatlarıyla birleşerek trafikte tüm gözleri arkasından sürüklüyor.


Teknik Tablo ve Elektrikli Performans
| Özellik / Detay | 2025 DS 4 E-TENSE Verisi |
| Motor Gücü & Tork | 213 HP (157 kW) Elektrik Motoru / 343 Nm Anlık Tork |
| Batarya Kapasitesi | 58.3 kWh Kullanılabilir (61.9 kWh Toplam) |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7.1 Saniye |
| WLTP Menzili | 450 km’ye varan Karma Menzil |
| Hızlı Şarj (120 kW DC) | %20’den %80’e Sadece 29 Dakikada |
| Tüketim | ~15 kWh / 100 km (Son derece verimli enerji yönetimi) |
| Bagaj Hacmi | 390 Litre |
Direksiyon Başında Büyüleyici Kullanıcı Deneyimi
Sürücü koltuğuna geçtiğinizde kendinizi birinci sınıf bir Paris otelinin süitinde hissetmeniz tesadüf değil. Kabini kaplayan Alcantara kaplamalar, özel dikiş detayları ve gizlenmiş havalandırma kanalları minimalist ama son derece şık bir atmosfer sunuyor. Direksiyondaki kulakçıklar (paddles) vasıtasıyla 3 farklı seviyede ayarlanabilen rejeneratif frenleme sistemi sayesinde, şehir içi dur-kalk trafiğinde frene neredeyse hiç basmadan akıcı bir sürüş gerçekleştirebiliyorsunuz.
Gaza dokunduğunuz an sunulan 213 HP güç ve 343 Nm anlık tork, 0-100 km/s ivmelenmesini 7.1 saniyede son derece sessizce tamamlıyor. 10 inçlik dijital gösterge ve ChatGPT entegrasyonlu DS IRIS multimedya sistemi, sesli komutlarınıza doğal bir sohbet havasında yanıt veriyor. Ön cama devasa boyutta görüntüler yansıtan DS Extended Head-Up Display ise navigasyon oklarını adeta yolun üzerine çizerek gerçeklik hissini üst seviyeye taşıyor.


Neden 2025 DS 4 E-TENSE Almalısınız?
-
Sıradışı Şıklık: Elektrikli araç dünyasındaki “kutu gibi veya renksiz” tasarımlardan sıkılanlar için en estetik alternatif.
-
Sessiz Lüks ve Konfor: Sıfır titreşimli elektrik altyapısı ve üstün ses yalıtımı ile benzersiz bir kabin huzuru.
-
Yapay Zeka Destekli Kokpit: ChatGPT destekli sesli asistan ve artırılmış gerçeklik sunan Head-Up Display ile en güncel yazılım deneyimi.
-
Verimli Şehir İçi Menzil: 450 km’lik WLTP menzili ve 29 dakikalık DC hızlı şarj süresiyle hem günlük hem de şehir dışı rotalarda pratik kullanım.
Eğer sizin için bir otomobil sadece A noktasına gitmek değil, aynı zamanda kişisel tarzınızı ve teknolojik vizyonunuzu yansıtmak anlamına geliyorsa; E-carturkiye.com olarak değerlendirmemiz net: 2025 DS 4 E-TENSE, elektrikli mobilite pazarının en rafine ve en karizmatik oyuncularından biri!
Test Sürüşleri
TEST SÜRÜŞÜ: KIA EV6 – “Rakiplerine Uyku Haram Edecek!”


Gaz pedalına dokunduğunuz an sırtınızı koltuğa yapıştıran torku ve uzay gemisini anımsatan çizgileriyle elektrikli otomobil dünyasında kartları yeniden dağıtan Kia EV6, E-carturkiye.com test garajımızın bu haftaki en heyecan verici konuğu. Sadece bir ulaşım aracı değil, tekerlekler üzerindeki yüksek teknoloji üssü olan bu Koreli, elektrikli mobiliteye dair bildiğiniz tüm kalıpları yıkmaya geliyor.


Tasarım Dili: Zıtlıkların Büyüleyici Dengesi
Kia’nın “Opposites United” (Zıtlıkların Birleşimi) adını verdiği yeni tasarım felsefesiyle şekillenen EV6, keskin hatlar ile pürüzsüz yüzeyleri inanılmaz bir uyumla harmanlıyor.
-
Dijital Kaplan Yüzü: Geleneksel ızgara anlayışını rafa kaldıran ön tasarım, çizgi film karakterlerini andıran fütüristik LED gündüz farları ve aktif hava kapakçıklarıyla son derece agresif bir hava sunuyor.
-
Crossover Coupe Silueti: Alçak tavan çizgisi, geniş çamurluklar ve kapı yüzeyine sıfırlanan gömülü kapı kolları, araca dururken bile uçmaya hazırlanan bir jet uçağı hissi katıyor.
-
İmza Arka Işık Çizgisi: Arka spoylerden başlayıp çamurluklara kadar kesintisiz uzanan kavisli LED stop grubu, gece sürüşlerinde EV6’yı yoldaki her şeyden ayıran görsel bir şölene dönüştürüyor.
Teknik Tablo ve 800V Mimarisi
EV6’yı rakiplerinden ayıran en büyük kozu, Hyundai Grubunun özel elektrikli platformu olan E-GMP (Electric-Global Modular Platform) ve sınıfında nadir görülen 800V ultra hızlı şarj altyapısı.
| Özellik / Detay | İnceleme Verisi |
| Batarya Kapasitesi | 77.4 kWh Lityum-İyon |
| Sistem Gücü / Tork | 229 HP (RWD) veya 325 HP / 605 Nm (AWD) |
| 0-100 km/s Hızlanma | 5.2 Saniye (AWD versiyonu) |
| WLTP Menzili | 528 km’ye varan karma menzil |
| Şarj Hızı (800V DC 350 kW) | 18 Dakikada %10’dan %80’e dolum! |
| V2L (Vehicle-to-Load) | 3.6 kW dışa elektrik aktarımı (Elektronik cihaz çalıştırma) |


Direksiyon Başında Büyüleyici Kullanıcı Deneyimi
Sürücü koltuğuna oturduğunuzda sizi iki adet 12.3 inçlik kavisli panorama ekran ve uçak kokpitini andıran yüzen orta konsol karşılıyor. Gaza bastığınız an sunulan 605 Nm torkun gecikmesiz ivmelenmesi, hızlanmayı bir zorunluluktan çıkarıp adrenalin dolu bir eğlenceye dönüştürüyor. Düşük ağırlık merkezi ve başarılı süspansiyon geometrisi sayesinde virajlarda bir spor sedan kadar kararlı tutunurken, kabin yalıtımı dış dünyayla bağlantınızı tamamen kesiyor.
EV6’nın asıl sürprizi ise mola verdiğinizde başlıyor. Şarj istasyonuna yanaştığınızda, Relaxation (Dinlenme) moduna sahip ön koltuklar tek bir dokunuşla sıfır çekim pozisyonuna yatıyor. Siz kahvenizi yudumlayıp uzay koltuğu konforunda dinlenirken, 800V mimarisi sayesinde araç sadece 18 dakikada %80 doluluğa ulaşıyor.
Dahası, V2L (Araçtan Yüke) teknolojisi sayesinde EV6 adeta devasa bir powerbank’e dönüşüyor. Kamp alanında kahve makinenizi, buz dolabınızı ve hatta yolda kalmış başka bir elektrikli aracı kendi bataryanızla çalıştırabiliyorsunuz.


-
Işınlanma Hızında Şarj: 800V şarj altyapısı sayesinde uygun istasyonlarda dakikalar içinde yüzlerce kilometre menzil kazanma imkanı.
-
Özel Sürüş Pedalları (i-PEDAL): Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla rejenere frenleme seviyesini ayarlayarak frene neredeyse hiç basmadan tek pedalla sürüş keyfi.
-
Mobil Enerji İstasyonu: V2L adaptörü ile aracın şarj soketinden 220V ev elektriği alabilme özgürlüğü.
Neden Kia EV6 Almalısınız?
-
Menzil Kaygısına Son: 18 dakikalık rekor şarj süresiyle uzun yolculukları çile olmaktan çıkardığı için.
-
Geleceğin Tasarımı: Yıllar geçse de eskimeyecek, sıradışı ve nefes kesici crossover hatları için.
-
Dinamik Performans: Spor otomobilleri aratmayan anlık tork ve mükemmel viraj kabiliyeti için.
-
Yaşam Alanı Esnekliği: Uzun aks mesafesi sayesinde sunduğu devasa iç mekan ve teknolojik konfor detayları için.
Sadece bir elektrikli otomobil değil, geleceğin mobilite yaşam tarzını bugünden tecrübe etmek istiyorsanız, E-carturkiye.com olarak değerlendirmemiz net: Kia EV6, garajınızda görmekten her gün gurur duyacağınız bir teknoloji harikası.
Test Sürüşleri
TEST SÜRÜŞÜ: Neyin Peşindesin Hyundai BAYON!


Test sürüşü için konuğumuz Hyundai ‘nin Türkiye’de ürettiği modellerden biri olan Bayon! Bu Şehir cambazını çok merak ediyorduk. Test sürüşünü yaptık. Hadi bakalım nelerle karşılaştık.
Başlıyoruz!
Direksiyona geçtiğiniz an yüksek oturma pozisyonu ve başınızın üzerindeki panoramik cam tavanın sunduğu ferahlıkla “Şehrin ritmi tam olarak bu!” dedirten Hyundai Bayon Elite, B-SUV dünyasında ezber bozmaya devam ediyor. Fransa’nın büyüleyici Bayonne kentinden ilhamla isimlendirilen bu şehirli crossover, stil ve pratikliği tek bir potada eritiyor.


Hyundai Bayon Elite
Direksiyon başına geçtiğinizde sizi sadece teknolojik bir kokpit değil, aynı zamanda ruhunuzu okşayan kıvrak bir sürüş dinamizmi karşılıyor. Özellikle 1.0 litrelik T-GDi turbo benzinli motor ve 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ikilisindeyken, gaza dokunduğunuz an aldığınız o pürüzsüz ivmelenme şehir içindeki bunaltıcı dur-kalk trafiğini bile eğlenceli bir hale getiriyor. Yüksek oturma pozisyonu sayesinde trafiğe adeta kuş bakışı hakim olurken, direksiyonun bir hatchback kadar net ve atik tepkileriyle dar sokaklarda adeta dans ediyorsunuz. O yüksek SUV yapısına rağmen virajlara girdiğinizde gövdenin yola nasıl sıkı sıkıya tutunduğunu hissetmek, güven duygusunu tavan yaptırırken “İşte tam aradığım tat!” dedirtiyor.
İşin içine bir de Elite paketin en büyük cazibesi olan açılır panoramik cam tavan girince, sürüş keyfi bir yerden bir yere gitme zorunluluğundan çıkıp mini bir terapiye dönüşüyor. Güneşli bir hafta sonu cam tavanı ardına kadar açtığınızı, o en sevdiğiniz çalma listesini başlattığınızı ve yola koyulduğunuzu hayal edin. Süspansiyon sistemi, Türkiye’nin meşhur bol sürprizli yollarında ve kasislerinde o sarsıntıları pamuk gibi emerken, başarılı kabin yalıtımı dış dünyanın stresli gürültüsünü camın ardında bırakıyor. Uzun yolda yormayan, şehir içinde ise sizi asla üzmeyen o dengeli sürüş karakteri, her kontağı çevirdiğinizde yüzünüzde tatlı bir tebessüm bırakmayı başarıyor.


Hyundai Bayon Elite kokpit
Neden Türkiye’de Üretiliyor?
Hyundai’nin Avrupa pazarına ihraç ettiği en stratejik modellerden biri olan Bayon, Kocaeli İzmit’teki Türkiye fabrikasında banttan iniyor. Türkiye’nin yüksek üretim kalitesi, kalifiye iş gücü ve Avrupa’ya olan lojistik yakınlığı, bu kompakt SUV’un kalbinin ülkemizde atmasını sağlıyor. Yani sokakta gördüğünüz her Bayon, Türk mühendis ve işçisinin emeğiyle Avrupa yollarına çıkıyor.


Tasarım Dili Neyin Peşinde?
Markanın “Sensuous Sportiness” (Duygusal Sportiflik) tasarım felsefesiyle şekillenen Bayon, sıradan görünmek istemeyen sürücüler için çizildi.
-
Ön Yüz: İncecik çizgi LED gündüz farları ve geniş radyatör ızgarasıyla agresif ama sempatik bir duruş sergiliyor.
-
Arka Tasarım: Ok şeklindeki LED stop lambaları ve bunları birleştiren kırmızı çizgi, gece sürüşlerinde tüm gözleri üzerine topluyor.
-
Siluet: Yan gövdedeki keskin karakter çizgileri, araca dururken bile dinamik bir hareket hissi katıyor.
Teknik Özellikler ve Elite Paket Farkı
En üst donanım seviyesi olan Elite, teknoloji ve konforu üst seviyeye taşıyor:
| Özellik | Detay |
| Motor Seçenekleri | 1.0 T-GDi Turbo (100 PS) / 1.4 MPi (100 PS) |
| Şanzıman | 7 İleri DCT Çift Kavrama / 6 İleri Otomatik |
| Bagaj Hacmi | 411 Litre (Sınıf standartlarının üzerinde) |
| Kokpit Ekranları | 10.25 inç Dijital Gösterge + 10.25 inç Multimedya |
| Öne Çıkan Donanım | Açılabilir Panoramik Cam Tavan, Ambiyans Aydınlatma |
| Güvenlik | SmartSense (Şerit Takip, Ön Çarpışma Önleme) |


Hyundai Bayon Elite
Direksiyon Başındaki Deneyim
Şehir içi trafiğinde kıvrak yapısı sayesinde dar sokaklar ve park manevraları keyifli bir oyuna dönüşüyor. Süspansiyon ayarları Türkiye yollarındaki kasisleri hissettirmeyecek dengeli bir sertlikte ayarlanmış. Panoramik cam tavan açıldığında kabin adeta bir terasa dönüşürken, 10.25 inçlik çift dev ekran kullanıcı dostu arayüzüyle sürüşü son derece teknolojik hissettiriyor.
Neden Hyundai Bayon Elite Almalısınız?
-
Açılır Panoramik Cam Tavan: Sınıfında nadir görülen bir kabin ferahlığı ve üst segment hissi.
-
Yerli Üretim Avantajı: Ulaşılabilir yedek parça, yaygın servis ağı ve güçlü ikinci el değeri.
-
Gelişmiş Güvenlik: Otonom frenlemeden şerit ortalamaya kadar SmartSense paketi ile tam koruma.
-
İdeal Boyutlar: Şehir içi pratikliği ile aile boyu bagaj kapasitesini mükemmel dengeliyor.
Hem şık, hem ekonomik hem de Türkiye imzalı bir B-SUV arıyorsanız, Bayon Elite listenizin ilk sırasında yer almayı fazlasıyla hak ediyor.
-



Elektrikli Ticari3 ay önceVolvo Trucks, 700 km Menzile Ulaşabilen Elektrikli Çekici ve Kamyonlarını Tanıttı!
-



Elektrikli Otomobiller2 ay önceEnerjisa Üretim’in Filoda Tercihi Kia
-



Automotive4 hafta önceOtonom araçlar sigortada sorumluluğu yeniden tanımlıyor
-



Şarj Sektörü2 hafta önceEn Yakıt şarj ağını 18 yeni noktayla genişletti
-



Otomotiv4 hafta önceHyundai Orijinal Aksesuarlarıyla Her Yolculukta Daha Fazla Konfor
-



Elektrikli Ticari2 hafta önceMercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, perakende ve lojistik dünyasının paydaşlarıyla Perakende Zirvesi 2026’da buluşuyor
-



Otomotiv Sektörü2 hafta önceHDI Sigorta, Elektrikli Araç Kaskosunun Kapsamını Genişletti
-



Test Sürüşleri2 hafta önceTEST SÜRÜŞÜ: DS 4 E-TENSE




