Karsan, toplu taşımanın geleceğine yön veren yeniliklerine bir yenisini daha ekliyor. Şirket, 4-9 Ekim 2025 tarihleri arasında Belçika’da düzenlenecek olan Busworld 2025 fuarında, dünya pazarını sarsacak iki büyük lansmanla sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Karsan’ın sıfır emisyonlu ve otonom araç vizyonunu taçlandıracak bu lansmanlar, sektörün gündemine oturmaya aday.

Otonom e-JEST ve e-ATA Hidrojen ile Yenilikçi Atılım

Karsan, fuar kapsamında iki önemli aracı ilk kez dünyaya tanıtacak. Bunlardan ilki, Avrupa yollarında en çok tercih edilen elektrikli minibüs olan e-JEST’in otonom versiyonu: Otonom e-JEST. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip bu araç, özellikle dar sokaklara ve tarihi şehir merkezlerine özel olarak tasarlandı. Yüksek manevra kabiliyeti ve kompakt boyutları sayesinde şehir içi ulaşımı kökten değiştirecek bir çözüm sunuyor.

Diğer büyük lansman ise, Toyota iş birliğiyle geliştirilen e-ATA Hidrojen. Bu model, uzun menzilli ve sıfır emisyonlu toplu taşıma ihtiyacına güçlü bir yanıt veriyor. Karsan, bu iki yeni teknolojiyle hem sürüş deneyimini hem de çevresel sürdürülebilirliği bir üst seviyeye taşımayı hedefliyor.

Geleceğin Toplu Taşıması Karsan Standında

Karsan, Busworld 2025 standında yalnızca yeni lansmanlarla kalmayacak. Kendini kanıtlamış olan Otonom e-ATAK modeli de sergilenecek ve katılımcılar için özel deneme sürüşü imkanları sunulacak. Böylece ziyaretçiler, Karsan’ın otonom teknolojilerini bizzat deneyimleme şansı bulacak.

Karsan’ın Busworld 2025’teki bu büyük gövde gösterisi, şirketin toplu ulaşımda elektrifikasyon ve otonom sistemler konusundaki lider konumunu pekiştirecek.

Çevresel sürdürülebilirliğe odaklanan Horoz Lojistik, lojistik faaliyetlerinin ekolojik etkisini en aza indirmek amacıyla sürdürdüğü uygulamalarına yenilerini eklemeye devam ediyor

– Sürdürülebilir lojistik faaliyetlerini odağına alan Horoz Lojistik, çevreye olan duyarlılığını daha da ileriye taşıyarak yeni nesil elektrikli araçları lojistik operasyonlarına dahil etmeye başladı. Bu adım, lojistik faaliyetlerinin çevresel etkilerini azaltmak ve karbon ayak izini en aza indirme ve çevre dostu taşımacılık çözümleri geliştirme konusundaki taahhüdünü pekiştiriyor.

2030 yılına kadar yurt genelindeki tüm depolarını güneş enerji panelleri ile kendi enerjisini üreten alanlar olacağını hedeflediklerini bildiren Horoz Lojistik İcra Kurulu Başkan Yardımcısı İlker Özkocacık, çevre politikaları ile ilgili açıklamalarda bulundu.

“Lojistik operasyonunun çevreye önemli bir etkisi bulunmakta. Bu durum araçların, uçakların ve gemilerin ne kadar karbondioksit ürettiği göz önüne alındığında, yapılacak ufak değişiklikler bile ciddi boyutta çevresel katkı sağlamaktadır. Lojistik kaynaklı enerji tüketiminin neden olduğu çevre kirliliğinin de her geçen gün arttığı günümüzde “yeşil lojistik kavramı” gün geçtikçe daha fazla önem taşımakta. Sektördeki faaliyetlerimizin çevresel etkilerini azaltmak ve sürdürülebilir çözümler geliştirmek bizim de her zaman önceliğimiz oldu. Elektrikli araç filomuz ile karbon salınımını azaltarak, çevre dostu lojistik çözümlerimizi genişletiyoruz. Gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakmak için her adımda çevre dostu çözümler geliştirmek zorundayız. Yeşil lojistik uygulamalarımızla sürdürülebilirliği işimizin temeline yerleştiriyoruz,” diyen Özkocacık, bu tür yatırımların şirketin uzun vadeli vizyonunun ayrılmaz bir parçası olduğunu belirtti.

Yurtiçi Faaliyetlerden sorumlu İcra Kurulu Başkan Yardımcısı İlker Özkocacık, konuyla ilgili olarak ayrıca şunları söyledi: ‘Horoz Lojistik olarak gelişen ve değişen gereksinimler paralelinde tüketici beklentilerinin ve isteklerinin artması, maliyetlerin azaltılması için bilinçli personel davranışını teşvik ederek “yeşil tedarik zinciri” uygulamalara ağırlık veriyoruz. Sosyal, çevresel ve ekonomik alanlardaki sürdürülebilirlik performansımızı geliştirebilmek için etkin operasyonel yapımızdan yararlanıyoruz. İklim değişikliğinin çevremiz üzerindeki olumsuz etkilerini azaltacak taşıma modellerini kullanıyoruz. Bu hususta üzerimize düşenleri yerine getiriyor, dijital ortamda karbon ayak izimizi hesaplayarak; asgari seviyeye düşürmek için taşıma faaliyetlerimizi bu çerçevede planlıyoruz. Çevresel risklerimizi yönetmek amacıyla faaliyetlerimizde son teknolojik dijital yeniliklerden faydalanıyoruz. Gelecek dönemlerde gelişmiş enerji yönetim sistemleri ile elektrikli araçlara, kendi enerjisini üreten depolara ve farklı yeşil girişimlere odaklanan yeni bir değer zinciri oluşturulması ile toplam karbon ayak izinin önemli ölçüde azalacağına inanıyoruz.

Horoz Lojistik’in yeni elektrikli araç filosu, yüksek performansı ve verimliliği ile dikkat çekiyor. Bu araçlar, şehir içi dağıtım ağında kullanılmaya başlandı ve sessiz çalışması, düşük bakım maliyetleri ile hem çevreye hem de işletmelere avantaj sağlıyor. Şirket, gelecek dönemde filoya daha fazla elektrikli araç ekleyerek, çevreye olan katkısını artırmayı planlıyor.

Sürdürülebilirlik Hedefleri

Horoz Lojistik, 2030 yılına kadar tüm taşıma faaliyetlerini yeşil lojistik standartlarına uygun hale getirme hedefi doğrultusunda yatırımlarına hız kesmeden devam ederken, bu doğrultuda elektrikli araçların yanı sıra güneş enerji santrali, yeşil depolar,  dijital enerji yönetim sistemleri ve karbon emisyonunu düşürmeye yönelik diğer inovatif çözümler üzerinde de operasyonlarını sürdürüyor

Ağır ticari araç endüstrisinin öncü firması Mercedes-Benz Türk, sektöre yön veren buluş ve çalışmalarıyla önemli başarılara imza atmaya devam ediyor. Bu kapsamda Mercedes-Benz Türk, geçtiğimiz yıl en fazla AR-GE harcaması ile yatırım yapan ve patent tescili alan şirketlerin belirlendiği Turkishtime AR-GE 250 listesinde otomotiv şirketleri arasında en çok patent tescili alan şirket olarak ilk sırada yer aldı. 2023 yılında tescil edilen 65 adet patent ile genel sıralamada 3’üncü olarak dikkat çeken şirket, gerçekleştirdiği patent başvurusu sayısıyla bugüne kadar 3 kez üst üste otomotiv sektöründe ilk sırada yer aldı.

Otomotiv sektörünün geleceği için AR-GE çalışmalarının büyük bir öneme sahip olduğunu söyleyen Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “İstanbul ve Aksaray AR-GE Merkezlerimiz çatı şirketimiz Daimler Truck’ın Almanya, Brezilya, Amerika, Japonya, Çin ve Hindistan’daki AR-GE Merkezleri ile birlikte Türkiye’den global ağa hizmet veriyor. İstanbul Kamyon Ar-Ge Ekiplerimiz, Daimler Truck’ın çok sayıdaki yetkinlik merkezine mühendislik hizmeti sunuyor. İstanbul Otobüs AR-GE ekibimiz ise, tüm dünyadaki Mercedes-Benz ve Setra marka otobüslerin iç donanım, karoser, dış kaplama, elektrik altyapısı, teşhis sistemleri ve donanımsal dayanıklılık testleri için yetkinlik merkezi olarak çalışıyor. Aksaray AR-GE Merkezimiz Daimler Truck global ağı içerisinde tüm dünyaya Mercedes-Benz kamyonları için yol testi onayı veren ‘Tek Merkez’ konumunda. Her iki merkezimizdeki patent çalışmaları ile 2023 yılında en fazla patent tescili alan otomotiv firması olduk. 2014 yılı ile 2019 yılları arasında yaptığımız patent başvuru sayısının 4 katını son beş senede gerçekleştirdik. Son 10 yıllık süreçte toplam patent başvuru sayımız 804 adede ulaşmış oldu. Bu başarıda emeği olan tüm ekip arkadaşlarımı tebrik ediyorum. Bu buluşlar hem bizleri gururlandırıyor hem de Türkiye ağır ticari araç endüstrisine önemli katkılar sağlıyor” dedi.

Türkiye ağır ticari araç endüstrisinin öncü firması Mercedes-Benz Türk, AR-GE yatırımları ve yeni teknolojilere yönelik çalışmalarıyla endüstrinin gelişiminde öncü olmayı sürdürüyor. Bu kapsamda şirket, Turkishtime AR-GE 250 listesinde önde gelen markalar arasında yerini korurken patent tescili konusunda da önemli bir başarıya daha imzasını attı.

Genel sıralamada 3’üncü, otomotivde 1’inci!

İki güçlü AR-GE Merkezi ile faaliyetlerini aralıksız olarak sürdüren Mercedes-Benz Türk, İstanbul ve Aksaray AR-GE Merkezlerinde toplam 500’ü aşkın yetkin mühendis kadrosuyla Daimler Truck’ın diğer ülkelerdeki AR-GE Merkezleri ile birlikte Türkiye’den global ağa hizmet veriyor. Şirket, 2023 yılında gerçekleştirdiği 65 tescilli patent başvurusu ile Türkiye’nin en çok patent tescili alan otomotiv firması oldu. Mercedes-Benz Türk, gerçekleştirdiği patent başvurusu sayısıyla bugüne kadar 3 kez üst üste otomotiv sektöründe ilk sırada yer aldı.

Bu çalışmalar sektörün geleceği için de çok önemli!

Ağır ticari araç endüstrisinin geleceği için AR-GE çalışmalarının büyük bir öneme sahip olduğunu söyleyen Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “İstanbul ve Aksaray AR-GE Merkezlerimiz, çatı şirketimiz Daimler Truck’ın Almanya, Brezilya, Amerika, Japonya, Çin ve Hindistan’daki AR-GE Merkezleri ile birlikte Türkiye’den global ağa hizmet veriyor. İstanbul Kamyon Ar-Ge Ekiplerimiz, Daimler Truck’ın çok sayıdaki yetkinlik merkezine mühendislik hizmeti sunuyor. İstanbul Otobüs AR-GE ekibimiz ise, tüm dünyadaki Mercedes-Benz ve Setra marka otobüslerin iç donanım, karoser, dış kaplama, elektrik altyapısı, teşhis sistemleri ve donanımsal dayanıklılık testleri için yetkinlik merkezi olarak çalışıyor. Aksaray AR-GE Merkezimiz Daimler Truck global ağı içerisinde tüm dünyaya Mercedes-Benz kamyonları için yol testi onayı veren ‘Tek Merkez’ konumunda.” dedi. Her iki AR-GE Merkezinin patent çalışmaları ile 2023 yılında en fazla patent tescili alan otomotiv firması olduklarını vurgulayan Süer Sülün, şöyle devam etti: “Bu buluşlar hem bizleri gururlandırıyor hem de Türkiye ağır ticari araç endüstrisine önemli katkılar sağlıyor. 2014 yılı ile 2019 yılları arasında yaptığımız patent başvuru sayısının 4 katını son beş senede gerçekleştirdik. Son 10 yıllık süreçte toplam patent başvuru sayımız 804 adede ulaşmış oldu. 2020 yılından 2022 yılına kadar üç kez üst üste en fazla yerli patent başvurusu yapan otomotiv firması olduk. 2022 yılında aynı zamanda Türkiye’nin en çok patent tescili alan otomotiv firması olmanın gururunu yaşadık. 2023 yılında da ikinci kez en çok patent tescili alan otomotiv firması olmanın gururunu sürdürüyoruz. Bu başarıda emeği olan tüm çalışma arkadaşlarımı tebrik ediyorum.”