Genel
Efsane’nin Duruşu: 2001 Model Renault Clio 1.4 16V RXT
![Renault Clio 1.4 16V RXT](https://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8751-min-scaled-e1583622430681.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](https://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8751-min-scaled-e1583622430681.jpg)
Renault Clio ile segmente giriş yapmadan önce pazar ihtiyacını çok güzel analiz etmiş. Türk insanını bir otomobilden beklediği ortak değerleri Clio da birleştirmiş. Tabi ilk çıktığında bu bilgi ve deneyimlere sahip olmak çok zor.
Hepimiz “sıfır” km bir otomobilden ne bekleriz? Az yaksın, konforlu olsun, ikinci elde değer kaybetmesin, parçası kolay bulunsun, rahat tamir edilebilsin ve kolay satılsın.
Eğer arabanız Renault Clio 1.4 16V RXT ise size en çok sorulan soru “acaba arabanızı satıyor musunuz?” olur. Çünkü Clio II’nin bu 1.4 16V versiyonu ikinci elde en çok aranan arabalar arasında.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8765-min-scaled-e1583622705291.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8765-min-scaled-e1583622705291.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Bu gün ele aldığımız ve test ettiğimiz aracın sahibi emlak işi ile uğraşıyor. Yani arabasıyla uğraşmaya çok vakti yok sadece benzin almaya gidecek kadar vakti var ve sürekli yollarda. 239 bindeki arabasıyla özellikle İstanbul trafiğinde çok vakit geçirmesine rağmen 2001 model Clio’sundan her türlü konforu bulduğunu söylüyor.
Sunroof hatasız sorunsuz biçimde çalışıyor!
Örneğin güncel otomobillerde olan elektrikli ön camlar, aynalar ve klima bu araçta da var. Hatta sunroof ta bu araçta mevcut. Sadece arka camlar manuel. Otomobilin 2001 model olduğunu düşünürsek bu hiç sorun değil. Kliması hala ilk gün ki performansına sahip.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8751-min-scaled-e1583622430681.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8751-min-scaled-e1583622430681.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
En başta sorduğumuz bu gün 0 km bir arabadan ne beklersiniz sorusundaki konforu karşılıyor. Bu otomobili yıllar önce test ettiğimde de beğenmiştim. O zaman da konfor konusunda etkiliydi ve şu an da bir HB ten beklenen konforu sunuyor.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8744-min-scaled-e1583623024695.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8744-min-scaled-e1583623024695.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Sadece triger seti değişmiş!
Motor konusuna gelirsek: Renault bu motoru birçok modelinde kullandı. Araba şu an 239.900 kilometrede ve sadece 1 kez ağır bakıma girmiş. Onda da triger seti önlem için değişmiş. Son derece sağlam olan bu motor mekanik anlamda sahibine hiç sorun çıkarmaman bu günlere gelmiş.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8757-min-scaled-e1583624216987.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8757-min-scaled-e1583624216987.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Şanzıman ve yürüyen aksam da aynı şekilde. Bu güne kadar eskiyen balata ve yağ, yağ filtresi ve hava filtresi gibi bakımlara gerek duyulmuş. Sahibinin değimi ile “yağını suyunu koy git”. En son muayenede araba tek seferde 0 kusurla çıkmış olması da bunun ispatı.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio-9-min-scaled.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio-9-min-scaled.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Parça sorunu yaşamadım!
Parça sorunu ise hiç yaşanmamış sonuçta bu motorun parçasını Türkiye’nin herhangi bir oto parçacısından çok rahat temin edersiniz. Bu da arabanın ikinci el değerini artıran unsurlardan.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8794-min-scaled-e1583623634926.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8794-min-scaled-e1583623634926.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Yıllar sonra otomobili kullandığımda şunu gördüm hala diri ve atak. Manuel şanzımanlı otomobilleri severim bu da onlardan biri. Klasik Renault şanzımanı gaza her bastığınızda vites kolu oynuyor. Bunu Renault kullanan herkes neredeyse bilir. Bu sorun olmadığı gibi arabaya karakter katıyor.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8793-min-scaled-e1583623683784.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8793-min-scaled-e1583623683784.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Otomobilin dışı yılların izini taşıyor. Arabanın tavanı güneşten dolayı biraz boya yanığına sahip. Ufak tefek dolu ve taş hasarları da arabada mevcut. 2001 model bir araba için bunlar gayet normal. Arabanın sahibi bir gün işinden vakit bulursa boyatacağını söylüyor.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8789-min-scaled-e1583623822330.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8789-min-scaled-e1583623822330.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
İç mekan az deforme olmuş ama hala temiz
Bu kadar trafikte olan bir arabanın iç mekanı bu kadar temiz kalması beni şaşırttı. Direksiyon simidi ve vites topuzu neredeyse birkaç yıllık bir arabanın içi gibi duruyor.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8791-min-scaled-e1583624252352.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8791-min-scaled-e1583624252352.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Kokpit ve orta konsolda öyle. Koltuk kılıfı kullandığı için koltuk ilk günküne yakın temizlikte. Kapı içleri de oldukça temiz ve hasarsız.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio-8782-min-scaled-e1583624027507.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio-8782-min-scaled-e1583624027507.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Ben 2001 model Renault Clio 1.4 16V RXT’yi çok beğendim. Sahibi bu kadar işin arasında biraz daha vakit ayırsa belki ilk gün ki gibi bir Clio görecektik. Yada sakınan göze çöp batar kavramı işleyecek ve daha kötü olacaktı.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8795-min-scaled.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8795-min-scaled.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Her ne olursa olsun bu araba tam Türkiye şartları için. Hem değer kaybetmiyor hem de yaşlanmıyor. Eğer normal bir kullanıcıysanız 100 km de 5.5 litre tüketimi de arabanın ekonomik olduğunu gösteriyor.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8796-min-scaled-e1583624110741.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8796-min-scaled-e1583624110741.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
Yakıt ekonomisi göz önünde duruyor
98 beygirlik motor sıkıştırırsanız gayet performanslı hale dönüşüyor ve tüketim 6.9 litreye çıkıyor. Yani ister ekonomik ister performanslı kullanmak elinizde.
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8784-min-scaled-e1583624143465.jpg)
![Renault Clio 1.4 16V RXT](http://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2020/03/ekonomikoto-renault-clio_8784-min-scaled-e1583624143465.jpg)
Renault Clio 1.4 16V RXT
İÇ MEKAN | İYİ | ORTA | KÖTÜ | NOT |
KAPI İÇLERİ | * | |||
TAVAN | * | |||
KOKPİT | * | |||
DİREKSİYON | * | |||
SES SİSTEMİ | * | |||
ZEMİN | * | |||
VİTES KOLU | * | |||
PEDALLAR | * | |||
KOLTUKLAR | * | |||
İÇ MODİFİYE | yok | |||
DIŞ MEKAN | ||||
BOYA KAPORTA | * | |||
LASTİK YAZ/KIŞ | yaz | |||
FAR- STOP | * | |||
HASAR DURUMU | Ağır hasar yok | |||
DIŞ MODİFİYE | yok |
Genel
Hızlı Şarj Hizmetinin Yanında 1 Aylık Ücretsiz S Sport Plus Keyfi
![](https://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2024/11/1732268302_S_Sport_Plus___750x428px_.png)
![](https://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2024/11/1732268302_S_Sport_Plus___750x428px_.png)
Türkiye’nin her bölgesinde hizmet veren, elektrikli araç dünyasının hızla büyüyen şarj istasyonu OtoPriz, avantajlı kampanyalarla müşteri memnuniyetini artırmaya devam ediyor. Tüm müşterilerine 1 aylık ücretsiz S Sport Plus keyfi sunan OtoPriz, 22 Kasım – 22 Aralık 2024 tarihleri arasında geçerli olan kampanyası ile spor sever müşterilerine EuroLeague, LaLiga, Serie A, NBA, UFC, MotoGP, FIBA, NFL gibi heyecan verici lig ve turnuvaları canlı ve özet olarak izleme imkanı sağlıyor.
Yüzde yüz yenilenebilir enerjiyle çalışan Otopriz şarj istasyonları, yeni kampanyasıyla elektrikli araç kullanıcılarına sunduğu avantajlarla sektörde fark yaratıyor. Yenilikçi şarj markası, daha önce Bankkart kullanıcılarına sunduğu avantajın ardından, şimdi de tüm müşterilerine spor keyfini canlı olarak yaşayabileceği bir kampanyaya imza atıyor. 22 Kasım – 22 Aralık 2024 tarihleri arasında geçerli olan kampanya ile tüm spor sever müşterilerine EuroLeague, LaLiga, Serie A, NBA, UFC, MotoGP, FIBA ve NFL serilerini canlı ve özet olarak izleme imkanı sunuluyor. OtoPriz, herhangi bir konum ya da cihaz fark etmeksizin çoklu ortamda kullanılabilecek kampanya kodu ile lig ve derbi heyecanını canlı olarak yaşatıyor.
Elektrikli araç kullanıcılarına keyifli bekleyiş fırsatı
Müşteri memnuniyetini ön planda tutarak sektördeki kalite tanımına farklı bir vizyon getiren yeniliklerin adresi OtoPriz, müşterilerine hızlı şarj imkanı sunarken kısa süreli bekleyişleri keyifli hale getiriyor. Elektrikli araç kullanıcıları, araçlarını şarj ederken telefon, tablet ve diğer elektronik cihazlardan kolaylıkla tüm spor müsabakalarını izleyebiliyor.
Kampanyadan faydalanmak için elektrikli araçları bir kere şarj etmek yeterli. Kullanıcılar, şarj işlemi sonrasında teslim edilen faturanın ‘notlar’ kısmında yer alan kampanya kodunu, www.ssportplus.com platformuna girerek bir ay boyunca ücretsiz üyelik hizmetinden yararlanabiliyor. OtoPriz, 22 Aralık 2024 tarihine kadar geçerli olan kampanyası ile tüm elektrikli araç kullanıcılarına ayrıcalık sunmaya ve temiz bir gelecek inşasına katkıda bulunmaya devam edecek. Kampanyanın detaylarına web sayfasında yer veren OtoPriz, elektrikli araç kullanıcılarını kolay ara yüze sahip https://otopriz.com.tr/
Genel
BYD Türkiye’nin Pazarlama Direktörü Tilbe Polat Oldu
![](https://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2024/10/BYD-Turkiye-Pazarlama-Direktoru-Tilbe-Polat-scaled.jpg)
![](https://e-carturkiye.com/wp-content/uploads/2024/10/BYD-Turkiye-Pazarlama-Direktoru-Tilbe-Polat-scaled.jpg)
Genel
Çin’de elektrikli araçlara şarj kolaylığı
Çin’de elektrikli araçların akülerini yalnızca 80 saniyede değiştirmelerine olanak tanıyan ilk akıllı bölgenin kurulumu tamamlandı.
Çin’in ilk elektrikli araç (EV) şarj ve batarya değiştirme akıllı bölgesi Jiangsu Eyaletinde kuruldu. Akıllı bölge EV şarjı için gereken bekleme süresini kısaltacak.
Çin’de yeni enerjili olarak bilinen elektrikli, hibrit ve hidrojen yakıtlı araç (NEV’ler) sayısı son yıllarda artmaya devam etti ve kullanımdaki NEV’ler 2023 sonu itibarıyla 20,41 milyona yükseldi. Çin, artan elektrikli otomobil kullanımını karşılamak için ülkenin NEV şarj tesisleri ağını geliştirmeye ve genişletmeye devam ediyor. Çin Ulusal Enerji İdaresi’ne göre, 2023’te yıllık yüzde 65 büyüyerek geçen yılın sonunda neredeyse 8,6 milyona ulaştı.
Bu çerçevede elektrikli araç şarjı için gereken bekleme süresini kısaltmak amacıyla Çin’de ilk akıllı elektrikli araç (EV) şarj ve pil değiştirme gösteri bölgesi kuruldu. Çin’in Suzhou, Wuxi ve Changzhou şehirlerinde yaklaşık 500 kilometrekarelik bir alanı kapsayan bölge, State Grid Jiangsu Electric Power’a göre yaklaşık 1,300 şarj ünitesiyle 500 binden fazla yeni enerjili araç (NEV) sürücüsüne hizmet vermesi bekleniyor.
80 SANİYEDE EV ŞARJ AKÜLERİ DEĞİŞEBİLECEK
Araçların akülerini yalnızca 80 saniyede değiştirmelerine olanak tanıyan bölge, Wuxi’den başlayarak tüm yerlere de kurulacak. Daha önce EV sürücüleri sıklıkla yakındaki şarj istasyonlarını aramak zorunda kalıyordu. Yeni bölge, şarj tesislerinin uygun zamanları ve yerleri de dahil olmak üzere sürücülerin en hızlı ve en ekonomik şarj çözümlerini bulmasına yardımcı olmak için akıllı algoritmalar kullanıyor.
BEKLEME SÜRESİ YARI YARIYA AZALACAK
State Grid Jiangsu Electric Power’ın elektrik enerjisi araştırma enstitüsünde direktör olarak çalışan Yuan Xiaodong, akıllı bölgenin şarj için gereken ortalama aylık bekleme süresini yaklaşık yüzde 50 oranında azaltmasının beklendiğini söyledi. Yuan, gösteri bölgesi modelinin, Yangtze Nehri Deltası bölgesindeki NEV endüstrisinin geliştirilmesini teşvik etmek amacıyla komşu Shanghai’ye kadar genişletilebileceğini söyledi.
-
Otomotiv Sektörü3 ay önce
Yeni G-Serisi: Zamansız lüks tasarım ve benzersiz performans
-
Genel3 ay önce
BYD Türkiye’nin Pazarlama Direktörü Tilbe Polat Oldu
-
Elektrikli Araçlar3 ay önce
Romanya Botoşani’ye Karsan’dan 38 Adet e-ATA 10!
-
Ticari3 ay önce
Mercedes-Benz Türk Türkiye’nin En Çok Patent Tescili Alan Otomotiv Firması!
-
Elektrikli Ticari3 ay önce
Horoz Lojistik’ten Çevre Dostu Adımlar: Elektrikli Araçlar Filoya Katıldı
-
Elektrikli Araçlar2 ay önce
Yüksek Hızlı Şarj İstasyonu OtoPriz, Türkiye’nin Her Bölgesinde Hizmete Girdi
-
Elektrikli Araçlar2 ay önce
Kia elektrikli modelleriyle hız kesmeden ilerliyor: EV3 ve Yeni EV6 Türkiye’de
-
Genel2 ay önce
Hızlı Şarj Hizmetinin Yanında 1 Aylık Ücretsiz S Sport Plus Keyfi