Elektrikli Otomobiller

Geely ve Renault Group, lider bir güç aktarma teknolojisi şirketi kurmak için anlaştı

İleri teknolojili hibrit ve düşük emisyonlu güç aktarma organları geliştirmek, üretmek ve tedarik etmek için yeni küresel şirket kuruluyor.

Çerçeve anlaşması, Geely ve Renault Group’un yeni şirkette %50 hisseye sahip olmasını öngörüyor.
Yeni ortaklık, gelecek yıllarda dünya çapındaki talebi karşılamak için yeni nesil hibrit ve yüksek verimli güç aktarma organları çözümlerinde liderlik hedefliyor.
Girişim, Renault Group’taki ‘Renaulution’ dönüşümünün ve Geely’nin akıllı e-mobilite hizmetlerine geçişinin bir parçasını oluşturuyor.
Yeni şirket, dünya çapında birden fazla markaya elektrikli çözümler de dahil olmak üzere sınıfının en iyi güç aktarma organlarını tedarik edecek.
Tamamlandığında yeni şirketin, 130 ülkeye tedarik sağlayan yaklaşık 19.000 çalışanı ile 3 kıtada 17 güç aktarma tesisi ve 5 Ar-Ge merkezinden oluşması hedefleniyor.
Stratejik ve cazip iş modelini birleştiren yeni organizasyon yapısına, zaman içinde yeni ortakların da katılması öngörülüyor.

Geely ile Renault Group, sınıfının en iyi hibrit güç aktarma organları ve yüksek verimli ICE aktarma organları geliştirmek, üretmek ve tedarik etmek üzere yeni bir küresel lider oluşturmak için bağlayıcı olmayan bir çerçeve anlaşması imzaladı.

Çerçeve anlaşmasına göre, Geely ve Renault Group, yeni şirkette %50’şer hisseye sahip olacak. Beş küresel Ar-Ge merkezinden yeni nesil hibrit tahrik sistemleri üreterek, karbonsuz ve düşük emisyonlu teknolojiler geliştirecek olan şirket, bağımsız bir küresel tedarikçi olacak. Yeni şirketin Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton ve ayrıca Nissan ve Mitsubishi Motors Company dahil olmak üzere çok sayıda endüstriyel müşteriye tedarik sağlaması bekleniyor. Gelecekte, ortaklık üçüncü taraf otomobil markalarına da güç aktarma teknolojileri sunacak.

Yeni şirketin 3 kıtada toplamda yaklaşık 19.000 kişiye istihdam sağlayan, 17 güç aktarma tesisi işletmesi planlanıyor. Yılda 5 milyonun üzerinde içten yanmalı, hibrit, plug-in hibrit motor ve şanzıman kapasitesine sahip olacak. Şirket 130’dan fazla ülke ve bölgeye tedarik sağlayarak küresel ICE pazarının %80’i için çözümler sunacak.

Bu anlaşmanın haberi, Renault Group’un dönüşümünü hızlandırmak için bir dizi inisiyatifin ana hatlarını çizdiği ve orta vadeli finansal görünümünü paylaştığı Capital Market Day etkinliğiyle aynı günde gerçekleşti.

Renault Group CEO’su Luca de Meo, konuyla ilgili şunları aktardı: “Renault Group, otomotiv değer zincirinde Renaulution dönüşümüyle hızlanırken, önümüzdeki yıllarda otomotiv tedarik zincirinin önemli bir parçası olmaya devam edecek olan ICE ve hibrit motor teknolojilerini geliştirmek amacıyla Geely ile iddialı bir ortaklık kurmaktan memnuniyet duyuyoruz. Dünya çapında birden fazla OEM markasına sınıfının en iyi güç aktarma organları ve elektrikli çözümleri sunacak bu düşük emisyon teknolojisi için yeni pazar potansiyelini açığa çıkarabileceğiz.”

Geely Holding Grup Başkanı Eric Li ise şunları söyledi: “Renault Group ile bugün yaptığımız anlaşma, dünyanın dört bir yanındaki otomotiv üreticilerine yüksek verimli gelişmiş çözümler sağlamak için hibrit teknolojilerde küresel bir liderin ortaya çıkmasını sağlayacak. Bu ortaklığı gerçeğe dönüştürmek için Luca de Meo ve Renault ekibiyle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz. Bu anlaşma, sürdürülebilirlik ve artan tüketici beklentilerini en üst seviyede karşılama konusunda öncülük etmek için teknolojik uzmanlığımızdan ve marka portföyümüzden yararlanma taahhüdümüze dayanıyor.”

Benzer İçerikler

Up Next

Toyota 5. Nesil Prius’u Dünya Prömiyeriyle Tanıttı

Don't Miss

Lexus, Black Panther: Yaşasın Wakanda Galasını Yeni RZ 450e ile Elektriklendirdi

Tıkla Yorum Yap

Elektrikli Otomobiller

Nissan’dan güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti

Japonya merkezli küresel bir otomobil üreticisi Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı.Nissan, Temiz Enerji Günü kapsamında, elektrikli araçların güneş enerjisini kullanarak kendi kendine şarj olma potansiyelini test etmek amacıyla geliştirdiği özel bir konseptin duyurusunu yaptı. Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı. Deneysel prototip olan bu konsept, gelecekteki elektrikli araç teknolojilerine ışık tutuyor.

4 kWh’E KADAR ELEKTRİK ÜRETEBİLİYOR

Nissan‘ın Dubai’deki Advanced Product Planning ekibi ve Barselona’daki Powertrain Planning ekibi tarafından hayata geçirilen Sistemin pik gücü 700 watt civarında ve günlük maksimum 4 kWh enerji üretebiliyor.

23 KM’YE KADAR EK MENZİL

Lightyear ile işbirliği içinde geliştirilen konsept aracın kaputu, tavanı ve bagaj kapağı, fotovoltaik panellerle donatılıyor. Bu paneller, toplanan güneş enerjisini doğru akıma dönüştürerek aracın bataryasına aktarıyor. Bu sayede ideal hava koşullarında araca 23 kilometreye kadar ek menzil sağlanabiliyor.

Nissan’a göre bu teknoloji, sürücülerin şarj istasyonlarına gitme sıklığını %35-65 azaltma potansiyeli taşıyor.

“YENİ FIRSATLARIN KAPISINI AÇIYORUZ”

Nissan yöneticilerinden Shunsuke Shigemoto yaptığı değerlendirmede, “Güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti, Nissan’ın inovasyon ve sürdürülebilirliğin el ele ilerlemesi gerektiği inancını somutlaştırıyor. Araçların kendi yenilenebilir enerjilerini nasıl üretebileceklerini araştırarak, müşterilerimiz için daha fazla özgürlük, daha az şarj bağımlılığı ve daha temiz bir gelecek gibi yeni fırsatların kapısını açıyoruz. Bu konsept sadece teknik bir dönüm noktası değil, Nissan’ın elektrikli mobilitenin bir sonraki aşamasını nasıl yöneteceğine dair bir vizyon” dedi.

Elektrikli Otomobiller

AB’de Elektrikli Satışları İlk Kez Fosil Yakıtlı Araçları Geçti

Avrupa Birliği’nde (AB) elektrikli araç pazarında bir ilk gerçekleşti. 2025 yılının son ayında ilk kez elektrikli araç satışları benzinli otomobilleri aştı.

2025 yılının son ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu. Böylece ilk kez elektrikli satışları benzinli satışlarını geçti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), 2025 yılı Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) ilk kez tamamen elektrikli otomobillerin satışlarda benzinli otomobilleri geride bıraktığını açıkladı.

Aralık ayında AB’de satılan araçların %22,6’sını tamamen elektrikli araçlar oluşturdu. Benzinli araçların payı ise %22,5 seviyesinde kaldı. Hibrit araçlar (HEV) da dahil edildiğinde elektrikli araçların toplam içindeki payı %44’e yükseldi.

Ayrıca Aralık ayı satışlarında dizel araçların payı %7,2, hibrit araçlar (HEV) payı %33,7, fişli hibrit (PHEV) araçların payı %10,7 diğer araçların da %3,3 olarak kaydedildi.

BENZİNLİ ARAÇ SATIŞLARI %19 AZALDI

Aralık 2025’te AB’de benzinli araç satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %19,2 düşerken, dizel araç satışları %22,4’lük bir düşüş gösterdi.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI %51 ARTTI

Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu. Fişli hibrit (PHEV) araç satışları da bir önceki yıla göre %36.7 artış gösterdi. Standart hibrit (HEV) araç satışları ise %5.8 artarak 324 bin 799 adet oldu.

Bu üç kategorinin toplamı Aralık 2025’te AB kayıtlarının yaklaşık %67’sini oluşturdu. Bir önceki yıl Aralık’ta bu oran %57.8 olarak kaydedilmişti.

Elektrikli Otomobiller

Volvo’nun Yeni Kozu Sahneye Çıktı: Menzil Canavarı Volvo EX60 Tanıtıldı!

Elektrikli araç dünyasında kartlar yeniden dağıtılıyor. Volvo, efsanevi XC60 modelinin tamamen elektrikli halefi olan yeni Volvo EX60’ı Stockholm’de gerçekleştirdiği görkemli bir etkinlikle resmen tanıttı. 2026 yılına damga vurması beklenen model, sadece lüksü değil, 800 km’yi aşan menziliyle teknolojik bir devrimi de beraberinde getiriyor.

SPA3 Platformu ile Menzil Kaygısına Son

Yeni EX60, Volvo’nun bugüne kadarki en gelişmiş mimarisi olan SPA3 platformu üzerinde yükseliyor. Bu yeni altyapı sayesinde araç, sadece daha hafif değil, aynı zamanda çok daha verimli. Üç farklı performans seçeneğiyle gelen EX60’ın teknik verileri dudak uçuklatıyor:

P6 (Giriş Seviyesi): 369 hp güç, 80 kWh batarya ve 620 km menzil.
P10 AWD (Dört Çeker): 503 hp güç, 91 kWh batarya ve 660 km menzil.
P12 AWD (Zirve): 670 hp güç, 112 kWh devasa batarya ve tam 810 km (WLTP) menzil.

Üstelik 800V mimarisi sayesinde araç, 400 kW ultra hızlı şarj desteği sunuyor. Bu da sadece 10 dakikalık bir şarjla 340 km yol katedebileceğiniz anlamına geliyor.

Tasarımda Aerodinamik Devrim: Kapı Kolları Nerede?

EX60, tasarım dilini abisi EX90’dan alsa da kendine has detaylarıyla ayrışıyor. Aracın en çok konuşulan özelliği ise kapı kolları. Geleneksel kollar yerine camın alt çizgisine entegre edilen küçük kanatçıklar, sürtünme katsayısını 0,26 Cd seviyesine indirerek verimliliğe büyük katkı sağlıyor.

Arazi tutkunları için unutulmayan Cross Country versiyonu ise 21 inç jantları, yerden yüksek yapısı ve koruma plakalarıyla “macera” ruhunu asfalta taşıyor.

Kabinde Google Gemini Zekası

Volvo, yazılım konusundaki eleştirilere son noktayı EX60 ile koyuyor. Dünyada bir ilk olarak araç içi asistanına Google Gemini’yi entegre eden marka, sürücüsüyle doğal bir dilde sohbet edebilen bir otomobil sunuyor.

Sıfır Tuş Tasarımı: Neredeyse tüm kontroller 15 inçlik merkez ekranda toplanmış durumda.
Konser Salonu Deneyimi: 28 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi, ilk kez koltuk başlıklarına yerleştirilen hoparlörlerle “360 derece” ses deneyimi yaşatıyor.
HuginCore: NVIDIA ve Qualcomm iş birliğiyle geliştirilen merkezi işlemci, saniyede 250 trilyon işlem yaparak otonom sürüş özelliklerini kusursuz yönetiyor.

Volvo EX60 Fiyatı Ne Kadar?

Avrupa’da ön siparişe açılan Volvo EX60’ın başlangıç fiyatı 62.990 Euro olarak belirlendi. Bahar aylarında İsveç’teki fabrikada üretimine başlanacak olan aracın, Türkiye pazarına yılın son çeyreğinde gelmesi bekleniyor.

Editörün Notu: Volvo EX60, sadece bir SUV değil; bataryanın şasiye entegre edildiği “cell-to-body” teknolojisi ve dev döküm (mega casting) üretim tekniğiyle otomotiv üretiminin geleceğini temsil ediyor.

Bu menzil değerleri ve Google Gemini entegrasyonu hakkında ne düşünüyorsunuz? Volvo, Tesla Model Y ve BMW iX3 karşısında liderliği alabilir mi?