Connect with us

Ticari

Goodyear, Taşımacılık Sektörüne Kaplama Lastik Öneriyor

Goodyear, taşımacılık sektörü için lastikte kaplama uygulamasına dikkat çekiyor. Lastiklerin kaplanmasıyla artan maliyetlerin önüne geçilebileceğine dikkat çekiliyor.Mevcut ortamda lastikte yeniden kaplama büyük önem taşıyor. Avrupa’nın Fit-for-55 iklim planı öncelikli olarak daha çevreci uygulamaları teşvik ederken, sektör aynı zamanda giderek artan bir maliyet etkisiyle karşı karşıya bulunuyor.

Sürdürülebilir Gerçeklik Anketi’ne göre, filoların dörtte üçü karbon ayak izinin azaltılmasını önemli bir konu olarak görürken, %42’si sürdürülebilirlik odaklı başka uygulamaların yanı sıra yeniden kaplanmış lastikler kullanıyor.

Avrupa Ticari Yedek Lastik Grubu Yönetici Direktörü Marc Preedy, bu durumu şöyle açıklıyor: “Anketin sonuçlarına göre, müşterilerimiz döngüsel ekonominin bir parçası olarak sürdürülebilirliği desteklemek ve aynı zamanda son müşterileri için değer yaratmak istiyor. Ankete katılan filoların %42’si yeniden kaplanmış lastikler kullanıyor. Hepsinin ötesinde, Avrupa Komisyonu “Yeşil Mutabakat” kapsamında Avrupa’yı 2050 yılına kadar karbon nötr bir hale getirmeyi amaçlıyor. Daha fazla sürdürülebilirlik kazancı sağlamak için net bir fırsat oluşturan en son yenilikçi lastiklerimiz ve filo yönetim çözümlerimiz, filoların gündelik operasyonlarındaki karmaşıklığı artırmadan onların emisyonlarını azaltmasına yardımcı oluyor. Goodyear Yeniden Kaplama programı, filoların genel sürdürülebilirliği artırmasını sağlıyor.”

kaplama-goodyear-retread-1.jpgÖnde gelen taşımacılık şirketleri, Goodyear’ın Kaplama çözümlerini kullanarak, lastik giderlerini %30 azaltıp lastik ömrünü %100 daha fazla uzatabiliyor – bu oran, yeni bir lastiğin ilk kullanım ömrünün iki katına eşit. Mevcut kaynakların mümkün olduğunca çok kullanıldığı Goodyear Yeniden Kaplama süreci sayesinde, üretim amaçlı kullanılan ham petrol miktarı %56 azalıyor.

Goodyear Yeniden Kaplama hizmeti, lastiklerin yeniden diş açılabilir, yeniden kaplanabilir ve tekrar diş açılabilir olmasını sağlayarak, lastiklere ek kullanım ömrü sağlıyor. Goodyear’ın bu hizmeti, müşterilerin ihtiyaçlarına göre şekillendirilebiliyor.

Preedy ayrıca şunları söyledi: “Filo operatörleri toplam işletme maliyetini azaltmak için uzun yıllar Goodyear NextTread yeniden kaplama çözümlerini tercih etti. Artık Goodyear Toplam Mobilite filo yönetim hizmetimizle birleşen Goodyear Yeniden Kaplama çözümlerimiz, filo operatörlerinin sürdürülebilirlik hedeflerini gerçekleştirmeye bir adım daha yaklaşmasına yardımcı oluyor. Üst kalite Goodyear kaplamaların yüksek artık değeri, bu sürecin hem mali hem de çevresel açıdan sürdürülebilir olmasını sağlıyor.”

Kaplama ile filo operatörleri için sürdürülebilir ve verimli bir lastik yönetim paketi oluşturularak Goodyear Toplam Mobilite değeri içerisinde daha fazla sürdürülebilirlik kazancı sağlanabilir.

Uçtan uca optimizasyon

Şirket sertifikalı yerel kaplama çözüm ortaklarıyla çalışırken, kaplama malzemesi yönetiminin uçtan uca lojistiğini optimize ediyor.

• Kaplama malzemeleri merkezi bir kontrol noktasına gönderilmek yerine yerinde kontrol edilebiliyor. Yalnızca kabul edilen kaplama malzemelerinin Goodyear’ın kaplama tesislerine gönderilmesiyle, uygun olmayan kaplama malzemelerin Avrupa genelinde gereksiz taşınmasının önüne geçiliyor.

1 Yeni bir Goodyear lastik kullanımının yeniden diş açılmış, yeniden kaplanmış ve ikinci kez diş açılmış yeni bir Goodyear lastik kullanımıyla karşılaştırıldığı şirket içi analiz sonuçlarına göre.

2 Şirket içi verilere göre.

Continue Reading
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Elektrikli Ticari

Stellantis,elektrikli araç ile şova hazırlanıyor

Stellantis Grubu şemsiyesi altında hafif ticari araç üreten; Citroen, Fiat Professional, Opel ve Peugeot markalarının teknolojileri geliştirilen ve tasarımlarında değişiklikler yapılan 12 model mayısta Türkiye’de satışa sunulacak.
  • Otomotivin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, ticari araçtaki stratejik hamlesi Stellantis Pro One ile güçlü bir 2023 yılını geride bıraktı. Grup şirketlerindeki tüm ürün gamını yenileyerek pazara sunmaya hazırlanan Stellantis Pro One, tüm hafif ticari ürün gamıyla atağa kalkıyor.

xavierpeugeot.jpg

  • İkinci nesil elektrikliye geçiş!
  • Stellantis Hafif Ticari Araçlar İş Birimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Xavier Peugeot, “Tüm Stellantis hafif ticari araç serisinin yenilikçi teknolojiler ve bağlantılı hizmetlerle birlikte ikinci nesil elektrikliye geçiş doğrultusunda yenilenmesi, Pro One ile desteklenen liderlik ve müşteri odaklı yaklaşımın temelini oluşturuyor” dedi.
  • Hafif ticari araç müşterilerine üstün beceri, güvenlik ve çok yönlülük özellikleri sunmaya odaklanan Stellantis, yenilenen ve elektrikli kompakt, orta boy ve büyük hafif ticari araçlardan oluşan kapsamlı bir ürün yelpazesi tanıttı. Stellantis Ticari Araçlar İş Biriminin Pro One stratejik hamlesi, Citroën, FIAT Professional, Opel, Vauxhall ve PEUGEOT markalarına ait 12 aracı kapsıyor. Stellantis ve markaları, sürücüler ve ticari araç kullanıcıları için stressiz bir ortam ve güvenilir bir iş ortağı sağlamak üzere çok sayıda gelişmiş elektrikli güç-aktarma sistemi, güvenlik, ADAS ve bağlantılı teknolojilerden yararlanıyor. Stellantis bugün gelinen noktada hem tamamen elektrikli (BEV) hem de yakıt hücreli elektrikli (FCEV) seçenekler sunuyor. Böylece Avrupa’da hafif ticari araç pazarında sıfır egzoz emisyonlu güç-aktarma sistemleri konusunda tartışmasız lider konumda yer alıyor. Yenilenen hafif ticari araç serisi, kullanım özelliklerinden ödün vermeden daha fazla menzil sunan şirket içi elektrikli araç batarya sistemleri de dahil olmak üzere 2. nesil sıfır egzoz emisyonu teknolojilerini beraberinde getiriyor.
  • 420 kilometreye varan menzil!
  • Yeni kompakt hafif ticariler 2. nesil tam elektrikli güç-aktarma sistemleriyle 340 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor ve sınıfının en iyi değerine ulaşıyor. Yeni orta boy elektrikli hafif ticariler 50 veya 75 kWsa batarya ile 350 kilometreye kadar menzil sunuyor. Büyük hacimli hafif ticari araçlar ise 110 kWsa batarya ile 420 kilometreye kadar menzile ve sınıfının en iyi değerine sahip. Ayrıca 150 kW hızlı şarj ile büyük hacimli hafif ticariler bir saatten kısa sürede 0’dan yüzde 80’e şarj olabiliyor. İyileştirmeler aynı zamanda Stellantis’in sıfır emisyonlu hidrojen yakıt hücresi tahrik teknolojisindeki liderliğini de ileriye taşıyor. Orta boy hafif ticari araçlarda yer alacak ve 2024’ün ortasında piyasaya sürülecek olan 2. nesil hidrojen yakıt hücresi, Stellantis’e özel bir orta seviye güç sistemine sahip. Bu sistem 400 kilometreye kadar menzil ile bu segmentte rekor bir değer sağlıyor. Hidrojen yakıt hücresi güç-aktarma sistemi, 2024 yılında orta seviye güç mimarisiyle 500 kilometreye kadar menzil ve sadece beş dakikada yeniden dolum süresi ile büyük hacimli hafif ticarilerde de kullanıma sunulacak. Yeni nesil hafif ticari araçlar, ilave teknolojilerle geliştirildi. Bunlardan biri olan direksiyondaki kulakçıklar üzerinden etkinleştirilen rejeneratif fren sistemi, enerji geri kazanımını en üst seviyeye çıkarmak için araç ağırlığını ve yol dinamiklerini de hesaba katıyor. Tamamen elektrikli kompakt hafif ticari araçlardaki ısı pompası ise, araç menzilini en üst düzeye çıkarmak üzere soğuk günlerde ve kış koşullarında enerji kullanımını optimize ediyor. Ayrıca yeni nesil teknolojileri içeren hafif ticari araç serisinde odak noktasını sürücü oluşturuyor:
  • Yeni nesil insan-makine arayüzü (HMI) üretkenliği ve güvenliği artırıyor. Göstergeler ve merkezi ekranlar daha büyük ve sürücü tarafından yapılandırılabiliyor.
  • Dinamik Çevre Görüş, trafikte ve kalabalık caddelerde kullanımı kolaylaştırmak üzere, araç çevresindeki geniş açılı dış kameraları kullanıyor.
  • Kompakt hafif ticari araçlarda sunulan yeni Akıllı Telefon Kiti özel bir uygulama üzerinden cep telefonunun direksiyon kumandalarıyla etkileşimi de dahil olmak üzere araç içi kumanda paneline dönüşmesini sağlayarak çevrimiçi deneyimi iyileştiriyor ve uygun maliyetli hale getiriyor.
  • Büyük hacimli hafif ticari araçlarda; dur-kalk işlevine sahip Uyarlanabilir Hız Sabitleme ile Şerit Ortalama ve Trafik Sıkışıklığı Asistanının birleşimi sınıfının en iyi seviye 2 otonom sürüş çözümünü sunuyor. Ayrıca, daha iyi menzil ve kullanım kapasitesi için yeni nesil içten yanmalı motor 8 vitesli otomatik şanzımanla kombine ediliyor.
  • Tam LED farlar yeni hafif ticari serisinde daha iyi bir görüş ve sürüş güvenliği sağlıyor.
  • Araç teslim edildiğinde etkinleştirilen kablosuz bağlantı, sürücüleri bilgilendirirken yöneticilerin filolarıyla gerçek zamanlı olarak bağlantıda kalmasına olanak tanıyor. Bu, planlı bakım, eko-sürüş koçluğu, elektrikli araç yönlendirmesi gibi maliyeti düşüren hizmet paketlerine olanak tanıyor. Kablosuz güncellemeler ise araçların kullanıcılarıyla birlikte gelişmesine olanak tanıyor.
  • Görev Yönetim Aracı ikinci çeyrekte sunulacak!
  • Stellantis Pro One iş modeli 5 sütun üzerinde yükseliyor. Bunlardan biri olan iş ortaklarına kapsamlı ve etkili bir bağlantılı hizmet sunmanın yanında her işletme sahibinin beklentisi olan iş sürekliliği ve verimliliğine odaklı Hizmet Paketleri de modelin önemli bir parçası niteliğinde. Stellantis, ikinci çeyrekte aracın entegre bilgi-eğlence sistemi üzerinden filo yöneticisi ile sahadaki sürücüler arasında gerçek zamanlı iletişim, görev atama ve durum güncellemeleri sağlayan ilk araç içi ve etkileşimli Görev Yönetim Aracını piyasaya sürecek. Konu hakkında değerlendirme yapan Stellantis Ticari Araçlar İş Birimi Küresel Ürün – Serial Life Başkanı Luca Marengo, “Tüm hafif ticari araç serimizi müşteri odaklı olarak yenilerken; menzil, kullanım kapasitesi, güvenlik ve bağlantıdan ödün vermemeye odaklandık” dedi.
  • 400V e-Power Take Off (ePTO), aracın taşıma kapasitesinden ödün vermeden ticari araç ürün gamında elektrikliye geçişi mümkün kılıyor. ePTO, ek bir güç kaynağı gerektirmeden gücünü çekiş bataryasından alıyor.

citroen-jumpy.jpg

  • Advanced Comfort® koltuklarla konforu katlayacak!
  • CITROËN: 2CV Fourgonnette’den Ami Cargo’ya, tamamen yeni Berlingo Van’dan Jumpy ve Jumper’a kadar Citroën her zaman günlük yaşamlarında ticari araç kullanıcılarının yanında oldu, mobiliteyi tüm şirketler için uygun fiyatlı hale getirdi ve tüm ihtiyaçlarını karşıladı. Bu nedenle, sürmekte olan enerji dönüşümüne uygun olarak tüm yeni nesil hafif ticari araç ürün gamı, müşterilerin sevdiği taşıma kapasitesini, modülerliği ve dayanıklılığı sağlayan tamamen elektrikli bir versiyona sahip. Dördüncü nesil olarak yollara çıkan ikonik Berlingo Van, Citroën’in yeni stratejik hamlesine öncülük etmeye devam ediyor. Kullanıcılara daha fazla konfor, bağlantı, sürüş desteği ve motor standardı sunmak üzere optimize edildi. Yeni ürünlere en güzel örnek; benzersiz sürüş deneyimi ve üstün araç içi konfor sağlayan yeni ë-Berlingo Van. İlk kez bir hafif ticari araçta kullanıma sunulan, şekli, özel dolguları ve dikişleriyle ek konfor sağlayan Citroën Advanced Comfort® koltuklar en çok dikkat çeken yeniliklerden biri. 15 mm kalınlığındaki yüksek yoğunluklu köpük katman araca biner binmez yumuşaklığı ve desteği ile ek konfor hissettiriyor. Citroën Advanced Comfort koltuklar merkezdeki yüksek yoğunluklu köpük sayesinde optimum konfor ve özellikle uzun yolculuklarda ek destek sağlıyor. Ayrıca, vücudu destekleyen ve saran yan destekler ile koltuğun tasarımı üstün duruş konforu sağlarken, opsiyonel olarak sunulan ısıtma, masaj, elektrikli bel desteği ayarı ve kol dayamalar ek konfor sağlıyor.
  • Yenilenen Citroën hafif ticari araç serisi aynı zamanda yeni Jumpy ve yeni Jumper modellerini de içeriyor. Jumpy, kompakt boyutu, rakipsiz konforu ve güvenlik özellikleri kadar BlueHDi dizelden hidrojene kadar zengin güç-aktarma sistem çeşitliliği ile de segmentinde referans noktası oluşturuyor. Ayrıca daha verimli ë-Jumpy de var. Bunun dışında yeni Jumper, segmentinde nadir özelliklerle ve 2 tona kadar taşıma kapasitesiyle öne çıkıyor.
  • Yeni E-Ducato’nun menzili yüzde 30 artırıldı!
  • FIAT Professional: Bir asırdan daha uzun bir geçmişe sahip olan FIAT Professional, verimliliği, modellerinin güvenilirliği, zengin çözüm yelpazesi, ticari araç kullanıcılarının her zaman yanında olan servis ağı ile ticari araç sektörünün liderlerinden. FIAT Professional aynı zamanda eğlence araçları pazarının da lideri, çünkü dönüşüm için geliştirilen özel bir platforma ve karavan sahiplerine özel hizmetlere sahip tek marka. Ayrıca daha çevre dostu ve verimli teknolojileriyle hafif ticari araç dünyasındaki e-Mobilite Devrimi’nde de lider. Geleceğin işletmeleri için yenilikçi, sürdürülebilir ve elektrikli çözümler sunan en güncel Ducato, Doblò ve Scudo modelleri bunun kanıtı niteliğinde. 2024 yılında E-Ducato ile sunulan en önemli yeniliklerden biri 110 kWsa batarya. Bu batarya ile E-Ducato, WLTP döngüsünde 420 kilometreye kadar menzil ile sınıfının en iyisi sıfır emisyon deneyimini sağlıyor. Böylece E-Ducato kendi sınıfının en iyi performansını ve önceki modele kıyasla yüzde 30 daha fazla menzil sunuyor. Şirket içinde tasarlanan yeni E-Ducato, 17 metreküpe kadar kargo kapasitesi, 1.500 kilograma kadar ve hatta dizede 2 tonun üzerinde taşıma kapasitesi ile kendi segmentinin liderlerinden biri. Yüzde 25 daha düşük fiyat seviyesiyle E-Ducato herkes için erişilebilir ve markanın güçlü müşteri odaklı yaklaşımına uygun. Ayrıca, yeni elektrikli mimari sayesinde FIAT Professional zengin bir gelişmiş sürüş destek sistemleri yelpazesi de sunuyor ve bu da onu dizel versiyon dahil sınıfının en güvenli hafif ticari aracı haline getiriyor. Yeni E-Ducato, 1981 yılından bu yana kesintisiz olarak üretilen, tüm dünyaya pazarlanan ve sektörel Promobil dergisi tarafından 16’ncı kez verilen “Dünyanın En İyi Karavanı” unvanını taşıyan yeni modelin elektrikli versiyonu.
  • Scudo, ticari araç kullanıcılarının hayatını kolaylaştıran özellikler içeriyor. Örneğin Magic Cargo, yükleme alanını standart versiyonda 3,67 metreye, Maxi versiyonda ise maksimum 4,02 metreye kadar genişletme olanağı sağlayan bir çözüm. Bu, hacimli malzemeler için alan yaratıyor ve modelin çok yönlülüğünü destekliyor. Ayrıca şehirde otomobil kullanmayı daha az stresli ve çok daha güvenli hale getiren yenilikçi çözümler sayesinde yeni Doblò, tüm hafif ticari araç kullanıcıları için ideal bir ortak. En önemli yeniliklerden biri olarak yeni dijital dikiz aynası Magic Mirror öne çıkıyor.

opel-movano.jpg

  • Aydınlatmada ileri teknoloji!
  • OPEL ve VAUXHALL: Her model yeni dış ve iç tasarıma sahip olup tüm yeni Opel/Vauxhall modellerini karakteristik marka yüzü olan Vizör süslüyor. Ayrıca Combo, kompakt van segmentinde yepyeni bir özellik olan Intelli-Lux LED® Matrix farlarla donatıldı. Bu farlar, gece sürüşlerinde veya olumsuz hava koşullarında optimum görüş sağlıyor. Bağımsız olarak kontrol edilen 14 LED hücresinden (her bir tarafta yedi adet) oluşan Intelli-Lux LED® Matrix Far, diğer yol kullanıcılarını uzun fardan aydınlatma huzmesinden kesen etkin bir aydınlatma sağlıyor. Opel ve Vauxhall Vivaro’nun en önemli yeniliklerinden biri, Qualcomm Technologies Inc.’in Snapdragon® Kokpit ve Otomatik Bağlantı Platformlarını esas alan yeni bilgi-eğlence sistemleri. Bu, diğer özelliklerin yanı sıra gelişmiş grafikler, multimedya, Wi-Fi, Bluetooth ve 4G gibi bağlantı özelliklerini mümkün kılıyor. Ayrıca ön konsol ve orta konsoldaki kullanım alanı genişledi. Böylece günlük kullanım kolaylığı daha ileri bir boyuta ulaştı. Tüm bunlar, Opel ve Vauxhall Vivaro’yu çok yönlü bir araç haline getiriyor. Ayrıca daha küçük bir aracın konforunu ve yol tutuşunu sunarak direksiyon başında geçirilen zamanı daha rahatlatıcı hale getiriyor. Ayrıca Opel ve Vauxhall markalarının daha modern, pratik ve sürdürülebilir özellikleriyle Vivaro, 17 metrekübe kadar yükleme hacmi ve 2 tona kadar taşıma kapasitesiyle dikkat çekiyor.

peugeot-e-partner.jpg

  • Gelişmiş i-Cockpit işleri kolaylaştırıyor!
  • PEUGEOT: PEUGEOT tüm hafif ticari araçlarını aynı anda güncelleyerek tarih yazıyor. Yeni seri, tamamen elektrikli PEUGEOT E-PARTNER, E-EXPERT ve E-BOXER ile öne çıkıyor. PEUGEOT’nun ticari araç ulaşımının geleceğine ilişkin vizyonunu en iyi şekilde somutlaştıran yeni E-PARTNER 2023 yılında Avrupa elektrikli hafif ticari araç segmentinde lider oldu ve 2025 yılına kadar Avrupa hafif ticari araç segmentinin üçte birini oluşturması bekleniyor. Yeni tasarımı ile daha ergonomik ve kaliteli ön konsoluyla yeni E-PARTNER, yeni 10 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranı da içeren gelişmiş i-Cockpit® ile donatılıyor. Yeni nesil tamamen elektrikli PEUGEOT hafif ticari araç serisi; performans, güvenlik ve ulaşım özgürlüğüne önem veren hafif ticari araç kullanıcılarının en iyi yol arkadaşı yeni E-EXPERT ve E-BOXER modellerini de içeriyor.
  • Küresel liderliğe giden yol!
  • Şirket, Dare Forward 2030 stratejik planında belirttiği gibi 2027 yılına kadar sektörde küresel liderlik hedefliyor. Bu yeni araçlar Stellantis’in iddialı hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacak. Stellantis Pro One, elektrikli araç satışlarında yüzde 40 bir karma gelir, 5 milyar Euro bağlantılı hizmet geliri ve 2030 yılına kadar hafif ticari araç satışlarında 2021 yılına kıyasla gelirlerini iki katına çıkarmayı hedefliyor. 2023 yılındaki olağanüstü sonuçlar, bu cesur planın meyvesini verdiğini gösteriyor. Pro One, Stellantis’in açıkladığı yıllık 189,5 milyar Euro net gelirin üçte birini tek başına sağladı. Ayrıca Stellantis Pro One, Avrupa 30’da 2022 yılına kıyasla yüzde 15 satış büyümesi ve yüzde 30’un üzerinde pazar payı ile hafif ticari araç segmentinde lider durumda. Orta Doğu ve Afrika bölgesinde ise 2022 yılına kıyasla 7 puanlık artışla yüzde 21,8 pazar payıyla ikinci sırada yer alıyor.
Continue Reading

Ticari

2023’TE % 125 BÜYÜDÜ, 2024’TE DE YATIRIMA DEVAM DEDİ

Lojistiğin 7 doğrusunu misyon edindiklerini ifade eden EDS-LOG Global Logistics Firma Yetkilileri Gökhan Edis ve Aleyna Işık, 2023’te bütün olumsuzluklara rağmen %125 büyümeyi başardıklarının altını çizdi. “2023 yılında 120 milyon TL değerinde ciro yaptık. Bu cironun %40’ı denizyolu, %40’ı karayolu ve %20’si havayolun operasyonlarından oluştuğunu söyleyebiliriz” diyen EDS-LOG Global Logistics yetkilileri, güvene dayalı kaliteli hizmet verdiklerini; para kazanmaktan daha önemli olan asıl unsurun ‘itibar’ olduğunu ifade ettiler.

EDS-LOG Global Logistics, 2022 yılında iki ortak tarafından İzmir’de kuruldu. “Lojistiğin 7 doğrusunu misyon edinerek kurulduk ve firma sloganı haline getirdik” diyen EDS-LOG Global Logistics Firma Yetkilileri Gökhan Edis ve Aleyna Işık, “Lojistiğin 7 Doğrusu ile 7 Kıtayı Birleştiriyoruz. Denizyolu, karayolu ve havayolu konularında hizmet vermekteyiz. Biz yıllarca yöneticilik pozisyonlarında farklı lojistik ve üretici firmalarında çalıştık. Tecrübelerimize dayanarak ve açıkçası çalışmakta olduğumuz müşterilerimizin ısrarları üzerine, dürüstlüğü firma misyonu haline getirerek EDS-LOG Global Logistics’i kurma kararı aldık” bilgilendirmesinde bulundu. Firma kurulum aşamasındayken dahi, müşterilerin ısrarlarına istinaden operasyonlara başladı. Kurulduğu andan itibaren güzel bir ivme yakalayan EDS-LOG Global Logistics, çok fazla ülkesel ve küresel kriz yaşamasına rağmen ivmesini kaybetmeyerek kesintisiz hizmet sunmaya devam etti. Sorularımızı EDS-LOG Global Logistics Firma Yetkilileri Gökhan Edis ve Aleyna Işık yanıtladı.

BİZİM DIŞIMIZDA GELİŞEN TÜM OLUMSUZLUKLARA RAĞMEN % 125 BÜYÜDÜK

EDS-LOG Global Logistics olarak 2023 yılını değerlendirir misiniz?

Maalesef 2023 yılı ülkemiz adına ‘ciğerlerimizin yandığı yüzyılın felaketi’ olarak anılan bir yıl oldu. 2023 yılındaki hepimizi derinden yaralayan 6 Şubat depremlerine kadar yüksek bir ivme ile büyüme yakaladık. Ancak önce deprem sonra seçimler derken piyasa duruldu ve sektörde birçok firma maalesef kapılarına kilit vurdu. Ancak bu krizlere rağmen günümüzde biz dahil ayakta kalan tüm lojistik firmaları kendilerini başarılı firmalardan saymalılardır. Hepsini tebrik ederiz. Kaliteli operasyonlarımız ve devamlı bizle çalışan müşterilerimiz sayesinde bugün buralara geldik. 2023’ün sonuna geldiğimizde, dünya çapında ve ülkemizde yaşanan tüm olumsuzluklara rağmen %125 oranında bir büyüme oranı yakaladık. 2023 yılında 120 milyon TL değerinde ciro yaptık. Bu cironun %40’ı denizyolu, %40’ı karayolu ve %20’si havayolun operasyonlarından oluştuğunu söyleyebiliriz.

ARAÇ YATIRIMLARI YAPACAK, EKİBİMİZİ GÜÇLENDİRECEĞİZ!

2024 yılı hedefleriniz, yatırımlarınız ve öngörülerinizi alabilir miyiz?

Biz, yatırım odaklı olmayı kendimize prensip edindik. Kazandığımızı yatırımlarla hem ülke ekonomisine katma değer olarak vermeyi hem yeni istihdamlar yaratmayı hem de sektörümüze katkı sunmayı misyon edinmiş bulunuyoruz. Yeni yıla Romanya’da kiraladığımız filo ile tüm Avrupa’ya Türkiye’ye ve Avrupa’dan Asya’ya transit taşımalara hız verdik. Zaten denizyolunda da tüm kıtalara ve lokasyonlara en iyi şekilde hem forwarder ve acentalık hizmeti vermekteyiz. 2024 yılındaki yeni hedeflerimiz; araç yatırımlarımızı artırmak, denizyolunda armatörler ile daha iyi kontratlar yapıp kalite çıtamızı daha da yükseltmektir. 2024’te yine ekibimizi uzman kadrolar ile daha da büyütecek, daha fazla firmaya hizmet vereceğiz. Bu konuda görüştüğümüz isimler de mevcuttur.

YENİ ROTALARDA YENİ FİLOLAR KURACAĞIZ

Filonuz ve kiralamalarınız hakkında bilgi verir misiniz?

EDS-LOG Global Logistics olarak forwarder firmasıyız. Bizim temel çalışma prensibimizin en üstünde ‘kalite’ yer alıyor. Kaliteli hizmetten ödün vermiyoruz. Bütün işlerimizin kaliteli olması olmazsa olmazlarımızdandır. Bu bakımdan hepsi elenerek belirlenmiş kalitemizden ödün vermeyecek şekilde çalışan acentalarımızın araçlarını kullanıyoruz. 2024’te araç yatırımlarımızı artırarak yeni rotalarda yeni filolar kurmayı hedefliyoruz.

FİRMANIN DIŞ TİCARET PERSONELİ GİBİ DESTEK VERİYORUZ

Tercih edilmenizdeki nedenler nelerdir? Müşteriler neden EDS-LOG Global Logistics’i tercih ediyor?

Tercih edilmemizde birden çok neden bulunuyor. Bu konuda müşterilerimizden gelen yanıtlardan bahsetmek isteriz: Operasyon kalitemiz, desteğimiz ve dürüstlüğümüz. Bizimle yükleme yapan firmalar öncelikle bize güveniyorlar. Bu iş dalında en önemli konu güvendir. Ayrıca operasyonel destek de veriyoruz. Üretici firmalarda çalışan yetkililerin lojistik operasyon bilgileri bazen yeterli seviyede olmayabiliyor. Bu konuda biz, çoğu firmanın yapmadığı bir şeyi yapıyoruz. Firmanın dış ticaret personeli gibi destek veriyoruz. Onları koruyoruz. Ekstra masraf çıkmaması için hata yapmalarını önlüyor ve gerektiğinde yol gösteriyoruz. Üreticilerin ve dış ticaret firmalarının büyümesi bizim için en önemli maddelerden biridir. Çünkü üretici büyümeli ki bizler de büyüyebilelim. Bu yüzden onları operasyonel süreçte koruyor ve kolluyoruz. Hatta birçok firmaya sıfırdan kuruluşlarında ve ithalat-ihracat süreçlerinde de rehberlik ettik.

MASANIN İKİ TARAFINDA BULUNMANIN AVANTAJI İLE HİZMET VERİYORUZ

Bizler geçmiş kariyerimizde hem masanın üretici tarafında hem lojistik tarafında bulunduğumuz için müşterilerimizin bizden neler beklediklerini, hangi noktalarda, hangi hamleler ile onların operasyonlarının daha sorunsuz olacağını biliyoruz. Bu tecrübelerimize göre hizmet veriyoruz. Biz olaylara sadece lojistikçi açısından değil, tecrübelerimize ve geri dönüşlere dayanarak üretici açısından da bakıyoruz. Ayrıca biz firmaların lojistik konusunda tüm ihtiyaçlarına cevap verebiliyoruz. Hem kara hem deniz hem de havayollarında sağladığımız hizmetler ile firmaların tüm hizmetleri tek bir firmadan almalarına imkan tanıyoruz.

UZMAN EKİBİMİZ İLE FARKLI OLMANIN AÇIK FARKINI ORTAYA KOYUYORUZ

Farkımız, kalite anlayışımızdan ödün vermememiz, uzman ekibimiz, 7/24 ulaşılabilir olmamız ve güvene dayalı ilişkilerimizin toplamından oluşuyor. Kendi alanlarında tanınmış, uzman ekibimiz ve envanterimiz sayesinde standart denizyolu konteyner taşımacılığının ve karayolu taşımacılığının yanında hem proje hem transit hem depolama aktarma, denizyolu chartering-brokering, gibi hizmetler sunuyoruz. Bu ekibi toplayabilmek açıkçası kolay olmadı. Ekibimizin her bir üyesi itina ile seçilmiş ve referans olarak güçlü kişilerdir. Müşterilerimize de her zaman dediğimiz şey, sadece bizimle çalışmamaları ve piyasada var olmalarıdır. Çünkü müşterilerin itibarları için bu konu önem taşımaktadır. Örneğin başka bir lojistik firması ile çalıştıklarında bir sorun ile karşılaştıklarında ticari amaç gütmeden krizi çözmek için biz de elimizden geleni yapıp diğer lojistik firması ile koordinasyon sağlıyoruz.

BAŞKA BİR LOJİSTİK FİRMASI İLE ÇALIŞAN MÜŞTERİLERE DE TİCARİ AMAÇ GÜTMEDEN DESTEK SAĞLIYORUZ

Tüm Türkiye dahil tüm ülkelerdeki firmalara hizmet veriyoruz. Ek olarak biz müşterimizin itibarlarını gerek korumak, gerek arttırmak için karşı firma ile de yükleme ve veya varış organizasyonlarını sağlarken, aynı hassasiyet ve kalite ile hizmet sağlıyoruz. Örneğin; İthalat yapacak olan bir müşterimizin yükü Polonya’dan İzmir’e gelecekti. Polonya’daki yükleyicinin organizasyondaki taleplerini baz alarak birçok firmanın yapmayacağı bir şey yapıp Polonya’daki acentamızı değiştirdik. Lojistik operasyon süreci temelde çift taraflı bir süreç. Bizler müşterilerimizin tedarikçilerini veya alıcılarını da düşünerek, müşterilerimizin karşı taraftan olumsuz bir yorum duymamaları için hassas davranıyoruz. Biz müşterimizi temsil ettiğimizi düşündüğümüz için iki tarafa da en iyi şekilde hizmet verme amacı güdüyoruz. Genelde her yüklememizden sonra müşterilerimizden karşı taraftan aldıkları olumlu dönüş ve övgü konularında yorumlar duyuyoruz. Bu, bizim için mutluluk sebebidir.

BİRÇOK SEKTÖRE HİZMET VEREBİLMEMİZ DE TERCİH EDİLMEMİZİ SAĞLIYOR

Ek olarak, birçok sektöre hizmet verebildiğimiz için tercih sebebi olduğunu düşünüyoruz. Biz gelen talepleri büyük iş veya küçük iş olarak ayırmıyoruz. Ya da firma bazında bir ayrımcılık yapmıyoruz. Sektör lideri müşterilerimize verdiğimiz kaliteli hizmeti, gelişmekte olan küçük firmalara da aynı şekilde sağlıyoruz. Hem parsiyel hem komple taşımacılıklara aynı şekilde kalite anlayışı güderek hizmet veriyoruz.

DOĞRU ROTA, DOĞRU ACENTA VE AKTARMA DEPOLARI BAŞARIYI OLUŞTURUYOR

Intermodal ve multimodal taşımacılık yapıyorsunuz. Bu taşıma türlerini gerçekleştirmenin zorlukları nelerdir?

Öncelikle doğru rotanın ve doğru yurtdışı acentalarının, aktarma depolarının belirlenmesi gerekiyor. Her yük özelinde çalışma yapılması gerekiyor. Ezber rotalarda maliyet kargodan kargoya artabiliyor. Kaliteden ödün vermeden maliyetleri düşürmek için rota üzerindeki ülkelerde doğru acentalar ile çalışılması elzemdir. Bu acentaların, müşterilerimizin operasyonlarını yapabilmeleri için öncelikle kendilerini bize ispat etmeleri gerekmektedir. Bazı coğrafyalarda mevsimsel olarak rotalar değiştirilmelidir. Bu seçimler ve organizasyonun sorunsuz yapılabilmesi için karşı ülkedeki acentaların kalitesinin önemi ön plana çıkmaktadır. İntermodal ve multimodal operasyonlar kendi içinde çok fazla değişken barındıran süreçlerdir. Bu durum birçok zorluğu da yanında getirmektedir. Bu zorlukların üstesinden gelinmesini sağlayan en büyük etken intermodal ve multimodal operasyon tecrübesidir. Hangi mevsimde hangi coğrafyalarda operasyon yapılacaksa, bu konuda bilgili olunmalı ve hava şartlarını dahi hesaba katarak adımlar atılmalıdır. Rotada üzerindeki ülkelerin gündemlerine, haberlerine bakılmalı ve ülkelerin durumlarına göre strateji belirlenmelidir. Yoksa ya maliyetler artar ya da operasyonlar çıkmaza girer. Yine aktarmalı operasyonlarda elleçleme konusunda limanda veya aktarma noktasında doğru ekipler belirlenmeli ve iş birliği içinde olunmalıdır. Doğru bilgi akışının sağlanması bu konularda kilit önem taşır.

MÜŞTERİLERİMİZİ MAĞDUR ETMEMEK ADINA KENDİ FİNANSAL GÜCÜMÜZÜ KULLANIYORUZ

Akaryakıta gelen zamlar işinizi nasıl etkiliyor? Buna nasıl bir çözüm üretiyorsunuz?

Maalesef akaryakıt zamları bazen navlunları günlük bile değiştirmektedir. Çok yüksek bir maliyet farkı çıkmadıkça biz müşterimize ilk verdiğimiz fiyata sadık kalıyor, aradaki farkı kendi finansmanımız ile sübvanse ediyoruz. Yeri geliyor müşterimizi mağdur etmemek adına zararına çalıştığımız oluyor. Şimdiye kadar teklif sonrası olan hiçbir zam değerini müşterilerimize yansıtmadık. Teklifimiz onaylandıktan sonra fiyatı kendi finansman gücümüze dayanarak sabitliyoruz. Değişiklik olmaması adına elimizden geleni yapıyoruz. Bizi bu süreçte en çok zorlayan Süveyş krizi, Ukrayna-Rusya savaşı gibi aniden çıkan olaylarda armatörlerin bir anda PSS uygulaması gibi ekstra masraflar ve bu durumu müşteriye yansıtmak istemediğimiz için armatörler ile girdiğimiz pazarlıklardır.

ÇOĞU MÜŞTERİMİZ İLE ARKADAŞ OLDUK

Müşteri memnuniyeti ve müşteri sadakati hakkında düşüncelerinizi alabilir miyiz?

Biz, bu konuda biraz şanslıyız. Çünkü genelde bizimle bir kere çalışan firmalar, bizimle devam ediyorlar. Hiçbir zaman kalitemizden ve dürüstlüğümüzden ödün vermedik. Bunun sonucu olarak müşterilerimizin sadakatini kazandık. Bu, bizim için önemli. Hatta çoğu müşterimiz ile artık arkadaş olduk. Tek firma gibi hareket ediyoruz. Eski müşterilerimiz ile aramızda güvene dayalı bir ilişki var. Çünkü daha önce de dediğim gibi firmaların büyümesini istiyoruz. Müşterilerimiz de bu düşünce ile hareket ettiğimizi bildiklerinden dolayı bizimle devam ediyorlar. Samimiyetimizle söylemek isteriz ki şimdiye kadar hiçbir firmadan olumsuz bir yorum almadık. Lojistik sektörü aslında küçük bir sektör. İstanbul’da birinin ağzından çıkan kelime İzmir’den duyuluyor. Bu yüzden arkamızda kötü bir izlenim bırakmamak bizler için hayati önem taşıyor. İtibarımız ve ticari ahlak anlayışımız sayesinde sadık müşterimiz günden güne artmakta.

SORUNUN  DEĞİL ÇÖZÜMÜN PARÇASIYIZ

Lojistik, operasyon içinde birçok değişken barındıran bir süreçtir. Bu yüzden operasyonel süreçlerde aksaklıklar sık sık meydana gelmektedir. Müşterimiz nazarında kaliteli operasyon sürecimizin temel sebebi, bu tür aksaklıklarda müşterilerimize çözümlerimiz ile destek olmamızdır.

ESNEK VE GÜÇLÜ EKİBİMİZ EN BÜYÜK GÜCÜMÜZDÜR

Tabi bunu yapabilmek söylemek kadar kolay değil. Bu yüzden firmamızdaki ekibin kalitesi, farklı uzmanlıklara sahip olmaları ve firma misyonumuzu benimsemiş olmaları çok büyük katkı sağlıyor. Ekibimiz ne kadar esnek ve güçlü ise firmamızda o kadar güçlüdür. Bir firmanın kaliteli hizmet verebilmesi önce doğru ekibin mutlu ve özgür düşünce yapısına sahip olmasından kaynaklanır. 7/24 ulaşılabilirlik firmalar için çok önemli, çünkü sonuçta insanlar bize emeklerini ve mallarını emanet ediyorlar. Biz de bu durumu gözeterek hassasiyetlerini anlıyor ve buna göre hareket ediyoruz. Bizim Türk kültürümüzde emanet mal kutsaldır. Biz de bu topraklarda yetişen her insan gibi aynı kültürü benimseyerek büyüdük. Bu yüzden müşterimizin emanetlerini doğru şekilde lojistiğin 7 doğrusu ile bir noktan bir noktaya ulaştırıyoruz.

DAHA YAŞANILABİLİR BİR DÜNYA İÇİN TEMA’YA FİDAN BAĞIŞLADIK

Lojistik her ne kadar yeşil teknolojiler gelse bile dünyayı kirleten bir şeydir. TIRlar, gemiler bunların çıkardıkları gazlar dünyayı olumsuz etkiliyor. Biz madem kirletiyoruz bir yandan da temizleyelim dedik ve en başından beri her yaptığımız operasyon için müşterilerimiz adına TEMA’ya fidan bağışında ve yanan ormanlarımızda fidan dikimlerinde bulunuyoruz. Her müşterimize TEMA’dan veya bağış yaptığımız otoriterlerden sertifika gönderiyoruz. Düşünsenize her lojistik firması aynı uygulamayı yapsa, dünya ne kadar yeşil olurdu. Umarım bu konuda her lojistik firmaları da atılım yaparlar. Bizler bu konuda iş birliklerine de açığız. Çünkü tek bir dünyamız var ve bu dünya yaşanılabilir olmazsa, ticaretin hiçbir önemi kalmaz.

HER ŞEY TİCARİ DEĞİLDİR, BİZE ÜCRETSİZ DANIŞABİLİRLER

Üretici ve dış ticaret firmaları bize lojistik ve dış ticaret konularında ücretsiz olarak danışabilirler, her şey ticari değildir. Biz kendi işimiz ve müşterimiz olmasa bile seve seve yardım ediyoruz. Hatta bir gün bir firma başka bir forwarder ile çalışırken bizden yardım istedi. Ve biz ticari bir amaç gütmeden yaşanan krizi sabahlara kadar mesai harcayarak çözmüştük. Biz, bu durumdan mutlu oluyoruz. Bizim bu konudaki kazancımız şudur: İtibar kazanmak… Sektörlerde dürüst ve bilgili olarak anılmak.

PİYASADA OLUMSUZ LOJİSTİK ALGISINI DOĞRU HİZMET ANLAYIŞIMIZ İLE KIRDIK

Piyasada olumsuz bir lojistikçi algısı var. Biz, kendi ilkelerimiz doğrultusunda izlediğimiz doğru hizmet yolu ile bu algıyı kırdık. Çünkü ithalat ve ihracat lojistik olmadan olmaz. Lojistik ithalat ve ihracat olmadan olmaz. Bu durumun öneminin özellikle pandemi döneminde dünya çapında daha iyi anlaşıldığını gördük.  Biz her zaman kendimizi geliştirmeye ve hizmet kalitemizi daha üst seviyelere çıkarmaya devam edeceğiz.

Continue Reading

Ticari Araç Sektörü

Actros L Edition 3 İlk Kez Türkiye Yollarında

“Dahası yok” mottosuyla Daimler Truck bünyesinde yalnızca 400 adet üretilen ve Türkiye’de de sınırlı sayıda satışa sunulan Actros L Edition 3, Mercedes-Benz Türk ev sahipliğinde düzenlenen etkinlikte tanıtılırken aynı zamanda yola çıkmak üzere sahipleriyle buluştu. 

“Dahası yok” mottosuyla sınırlı sayıda üretilen tasarım ve konforun benzersiz boyutu Actros L Edition 3, 18 Ocak’ta Mercedes-Benz Türk’te gerçekleşen etkinlikte tanıtıldı. Ürünün özelliklerinin detaylı anlatıldığı etkinlikte, aynı zamanda Actros L Edition 3 sahipleriyle buluştu.

Tüm dünyada yalnızca 400 adet üretilen ve 30’dan fazla kişiselleştirilmiş iç ve dış tasarım özelliğine sahip Actros L Edition 3, daha da konforlu, şık ve güçlü hale geldi. Yolların kahramanları kamyon şoförlerini merkezine alan ve sürücülere olağanüstü bir sürüş deneyimi sunan Edition 3  modeli   benzersiz karakteriyle kendine hayran bırakıyor. 625 HP’lık motor gücü ve PowerShift Advanced şanzımanı sayesinde sürücüleri üstün performansla tanıştıran Edition 3,  metalik mat çelik grisi rengi ve diğer renk detaylarına sahip tasarımıyla dikkat çekiyor. Konforun benzersiz boyutu olan model, açık badem-bej renk napa deri kaplamalı, üzerinde siyah dekoratif dikişler bulunan gösterge paneli,  ısıtmalı ve soğutmalı deri sürücü koltuğu,  deri kaplamalı ve dikiş detaylı açık badem-bej renkli Solostar konseptli muavin koltuğu, 900 mm ekstra geniş ranza yatak sayesinde konforu ve rahatlığı en üst seviyeye çıkarıyor.  3000 Nm azami torka sahip Edition 3, güvenlik açısından da Aktif Fren Asistanı 5 (ABA5), Şerit Takip Asistanı (LDWS), Stabilite Kontrol Asistanı (ESP), Yorgunluk Algılama Asistanı ile Aktif Sürüş Asistanı 2 ve Aktif Yan Görüş Asistanı gibi özelliklerle donatıldı.

Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, “Teknolojinin gücünden de yararlanarak yeni nesil kamyon üretmek ve müşterilerimizi en son teknolojili araçlarla buluşturarak onlara olağanüstü bir sürüş deneyimi sunmak için çok çalışıyoruz. Türkiye’de  pazara sunduğumuz 5 farklı Actros çekici modelimize  ilave olarak gelen yoğun talepler doğrultusunda; dünyada yalnızca 400 adet üretilen Edition 3 modelimizi de Türkiye’de çok sınırlı sayıda müşterilerimizin beğenisine sunduk. Bu koleksiyon modelimizin Türkiye’de müşterilerimize benzersiz bir deneyim sunacağına inancımız tam. Teknoloji, güvenlik ve konfor konularındaki öncülüğümüzü sürdürmeye kararlıyız. Actros L serisinin Edition 3 modeli de bu taahhüdümüzün bir ifadesi olarak karşınızda. Bugün bu özel aracı sahiplerine teslim edecek olmamız da günü bizim için ayrıca anlamlı kılıyor. Tasarım & konforun benzersiz boyutunu deneyimlemek üzere satın alım tercihlerini bizden yana kullanan müşterilerimize bir kez daha sizlerin huzurunda teşekkür ediyorum. Yeni aracımızın hem müşterilerimize hem de sektörümüze hayırlı uğurlu olmasını diliyorum.” şeklinde konuştu.

Türkiye’de sınırlı sayıda satışa sunulan Actros L Edition 3 sahipleriyle buluştu

Çok geniş bir yelpazede hizmet verebilen Edition 3; 15,6 litre hacme sahip en son teknolojiyle geliştirilen OM 473 motoruyla sunulan 625 HP’lık motor gücü, PowerShift Advanced ile artırılan vites değiştirme performansı sayesinde tüm sürücüler için etkileyici bir performans ve sürüş keyfi sunuyor. Etkinlikte Actros L 1863 LS Edition 3 araçlar, benzersiz sürüş deneyimi ve sınırlı sayıda üretilmiş olan koleksiyon bir çekiciye sahibi olmak isteyen 12 farklı firmaya teslim edildi.

Continue Reading

Popüler