Connect with us

Genel

İtfaiye Filosunun Başrolünü, Allison Şanzımanlı Scania Kamyonlar Alıyor

 İspanya, Vizcaya İl Genel Meclisi, Allison tam otomatik şanzıman donanımlı 15 adet 4×4 ve 6×2 Scania P410B araçlar ile yangınla mücadele filosunu yeniledi. 

Vizcaya İl Genel Meclisi, 15 yeni araç alımı ile mevcut filonun neredeyse yüzde 25’ini yeniledi. Yeni kamyonlar, verimliliği artırarak ve hızlı müdahale kabiliyetlerini geliştirerek şehrin Yangın Önleme, İtfaiye ve Kurtarma Hizmetlerine katkı sunacak. Yedi milyon avroluk yeni filo yatırımı, tümü Allison tam otomatik şanzıman donanımlı altı adet ağır hizmet tipi itfaiye aracı, üç adet ağır hizmet tipi büyük tanklı arazöz, üç adet ilk müdahale aracı ve üç adet otomatik döner merdivenli aracı kapsıyor.

VEICAR, bu araçlardan dokuzunun üstyapısını itfaiye ekiplerinin ihtiyaçlarına uygun şekilde tasarladı ve üretti. VEICAR’ın, itfaiye merkezi yönetimi, itfaiye araç ve ekipmanlarının pazarlanması ve profesyonel araç dönüştürülmesi alanlarında 40 yıllık deneyimi bulunuyor.

VEICAR’ın teslimatını tamamladığı altı adet ağır hizmet itfaiye aracında üstyapı, retarderlı Allison 4000 Serisi tam otomatik şanzıman donanımlı SCANIA P 410 B, 4×4 şasisine monte edildi. Bu kamyonlarda 4.200 litre  su ve 200 litre köpük tankları bulunuyor. Kamyonlar, gerekli ekipmanlara erişmek için araca girme ihtiyacını ortadan kaldıran yerden erişilebilen portbagajlar, gerektiğinde ek aydınlatma sağlamak için LED aydınlatma direği ve pompa haznesinden dakikada 4.000 litre joystick kontrollü akış hızı sağlayan bir monitör ile donatılmıştır. Yeni alınan araçlar arasında SCANIA P 410 B şasisine monte edilmiş üstyapıya sahip üç adet büyük tanklı arazöz de bulunuyor. Yukarıda bahsedilen kamyonlarla aynı özelliklere sahip olan bu araçlar, yine retarderlı Allison 4000 Serisi şanzımanlarla donatıldı. Bu araçlarda 9.000 ve 300 litre kapasiteli daha büyük su ve köpük tankı da bulunuyor.

Diğer birçok araç üstyapı üreticisi gibi VEICAR da Allison tam otomatik şanzımanların sağladığı avantajlara güveniyor ve 2009’dan bu yana Allison ile yakın iş birliği içinde çalışıyor. VEICAR, bu SCANIA modelinde standart olarak bulunan otomatikleştirilmiş manuel şanzımanları kullanmak yerine, tork konvertörlü ve retarderlı Allison 4000 Serisi tam otomatik şanzımanı tercih etti (SCANIA terminolojisinde GA866R).

VEICAR CEO’su Carlos Prieto-Puga González, açıklamasında; “İtfaiye araçlarımızın büyük çoğunluğu, Allison otomatik tam şanzıman donanımına sahip. Araç performansını maksimum seviyeye çıkardıkları, ivmelenme, güvenilirlik ve güvenliği büyük oranda artırdıkları için bu şanzımanları yangınla mücadelede vazgeçilmez bir öğe olarak görüyoruz. Buna ek olarak tartışmasız üstünlükte ivmelenme ve manevra kabiliyetleri, bir dakikanın bile değerli olduğu durumlarda hayati önem taşıyor. İtfaiyecilerin/sürücülerin çoğu, daha güvenilir oldukları için bu şanzımanları tercih ediyor. Tüm bunların yanı sıra araçlar, hizmet ömürlerinin son yıllarına kadar yüksek bir performans sunuyorlar” dedi.

Allison şanzımanlar, yüksek tork ve yüzde 35 daha hızlı ivmelenme sağlayacak şekilde tasarlanıyor. İtfaiye araçları, acil durumlara müdahale ettiğinde yükleri ağır oluyor. Bu nedenle yüksek frenleme kapasitesi sağlayarak araçların viraj ve kavşaklarda güvenli bir şekilde yavaşlayabilmesi için şanzımanlar, opsiyonel retarder ile donatılıyor.

Prieto-Puga Gonzále; “Allison şanzımanlar, en zorlu koşullarda olağanüstü güvenilirlik ve dayanıklılık gösterdikleri için dünya genelindeki itfaiye filoları tarafından tercih ediliyor. Bu şanzımanları düzenli kullanan üstyapı üreticileri olarak güvenimiz tam. Araçlar, Allison tam otomatik şanzıman donanımına sahipse memnun oluyoruz” diye ekledi.

Allison tam otomatik şanzımanlar, yumuşak zeminde ve dar alanlarda ideal manevra kabiliyeti, dik yokuşlarda daha iyi kontrol, daha sarsıntısız sürüş, daha iyi kalkış ve daha hızlı ivmelenme sağlıyor. Bu durum, daha yüksek ortalama hızlara ulaşılmasını ve yakıt tasarrufu sağlanmasını mümkün kılıyor.

Prieto-Puga Gonzalez, konuyla ilgili olarak; “İki veya üç dakika erken davranmak, hayati önem taşıyor. Vites değiştirme sırasında güç kaybının olmaması, daha sarsıntısız, kesintisiz ve dolayısıyla daha etkili ivmelenme anlamına geliyor. Bu özellik, manevra kabiliyetini artırmanın ve zaman kazandırmanın yanı sıra, şanzımanın güvenilirliği ile itfaiyeciler için daha fazla güvenlik demek oluyor. Allison tam otomatik şanzımanların filo bakım maliyetlerini düşürdüğünü göz önüne aldığımızda tüm bu avantajların önemi daha da artıyor” şeklinde belirtti.

Allison Transmission Avrupa Filo ve Pazar Geliştirme Müdürü Trond Johansen ise şu açıklamada bulundu: “Araçların kolay manevra yapabilmeleri, sürücülerin işini kolaylaştırıyor. Vites değiştirmek zorunda olmadıkları için yüksek hızda giderken tamamen görevlerine ve yola odaklanabiliyorlar. Allison tam otomatik şanzıman ile araçlar, hareket halindeyken bile hidrolik ekipmanın düzgün çalışmasını sağlamak için iki adete kadar PTO bulunuyor.”

Prieto-Puga González; “Şanzımanlara dahil edilen Chelsea 870 PTO, mümkün olan en iyi yangın pompası performansını elde etmek için tüm ünitede ince ayar yapmamıza olanak tanıdı” diye de ekledi.

Continue Reading
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Genel

test1

test1

Continue Reading

Genel

Jeep Renegade 10 Yaşında

Lansmanından günümüze, dünya genelinde toplam 2 milyona yakın kullanıcı tarafından Tercih edilerek, Jeep’in başarı hikayesine ortak olan “Renagade” 10. yaşını kutluyor. 

Jeep’in küçük SUV segmentinde yer alan ilk modeli olan Renegade, sınıfının en iyi off-road kabiliyetinin yanında, özgün tasarımıyla da beğeni toplamaya devam ediyor. Türkiye’de Jeep’in yükselen grafiğinin öncülerinden olan, e-hybrid motor seçeneğiyle son teknoloji hibrit deneyimli sunan Renegade, 2023’te 1.500 adetlik satış ile markanın toplam satışlarının yüzde 41’ini oluşturdu.

Özgürlük, macera ve tutkunun markası Jeep’in kendine özgü tasarımıyla adından söz ettiren ve kısa zamanda global olarak büyük beğeni toplayan modeli Renegade, 10’uncu yaşını kutluyor. Satışa sunulduğu günden bu yana dünya çapında 2 milyona yakın kullanıcı tarafından tercih edilen Renegade, markanın “İstediğin yere git, özgürce yaşa” felsefesini, son teknoloji hibrit teknolojisiyle harmanlayarak kullanıcıları etkilemeyi sürdürüyor.

Türkiye’de de etkileyici bir satış performansı ortaya koyan Jeep Renagade, bugüne kadar toplam 17.200 adet ile markanın başarı hikayesine ortak olmaya devam ediyor. Türkiye’de Jeep’in yükselen grafiğinin öncülerinden olan Renegade, 2023’te ise 1.500 adetlik satış ile markanın toplam satışlarının yüzde 41’ini oluşturdu. 2022’ye göre yüzde 15 artış ile daha fazla kullanıcı tarafından tercih edilen Jeep Renegade, performansı, sınıfının en iyi arazi kabiliyetlerini sunması ve tasarımı ile beğeni toplamaya devam ediyor.

Başarı hikayesi 2014’te başladı

Efsane olma yolunda tam gaz ilerleyen Jeep Renegade’in bugün büyük bir başarıya dönüşen hikayesi, Mart 2014’te başladı. Dünya çapında 100’den fazla pazarda satılacak global bir model olarak tasarlanan Renegade, aynı zamanda İtalya’daki Melfi fabrikasında üretilen ilk Jeep modeli unvanını da aldı. Etkileyici off-road kabiliyetlerini kompakt boyutları ve özgün tasarımıyla birleştiren Renegade, şehir yaşamında veya macera dolu yolculuklar için ideal bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor.

Renegade e-Hybrid Yüzde 0 Faizli Kredi Kampanyası ile Tercih Edilebiliyor.

Jeep’in güçlü mirasını yeni tüketim ihtiyaçlarını karşılayan ürün özellikleri, sürüş ve araç içi teknolojileriyle bugüne taşıyan modeli Renegade e-Hybrid, 130 HP güç ve 240 Nm tork üreten 1.5 litrelik 4 silindirli turbo benzinli motoru, 48-Volt bataryaya sahip 15 kW’lık elektrik motoruyla birleştiriyor. Renegade’in verimli hibrit motoru, 7 ileri otomatik çift kavramalı otomatikle eşleştiriliyor. Tüm bu özelliklerle birlikte Jeep Renegade, her koşulda yüksek performanslı ve keyifli bir sürüş sunuyor.

 

Jeep, ocak ayında geçerli olan satış kampanyasında, kredi kullanmayı tercih eden müşteriler için 200 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi kampanyası sunuyor.

Limited donanım seviyesinde tercih edilebilen Style Pack versiyonunda ise Navigasyon, Karartılmış arka camlar, Led Ön ve Arka Farlar, 8,4 inç Bilgi-Eğlence Sistemi ve Sunroof standard olarak sunuluyor.

 

Continue Reading

Genel

CITROËN C5 AIRCROSS’UN YENİ HİBRİT TEKNOLOJİSİNE SAHİP OLAN “Ë-SERIES” ÖZEL VERSİYONU TÜRKİYE’DE

Citroën’in elektrikli mobilite dönüşümündeki atılımı, C5 Aircross ile devam ediyor. Markanın karakteristik “ë” harfiyle birlikte sunulan Citroën C5 Aircross Hybrid 136 beraberinde birçok yenilik getiriyor. C5 Aircross Hybrid 136’nın yenilikçi hibrit teknolojisi, yeni nesil 136 HP (100 kW) PureTech benzinli motor ve 21 kW elektrik motorundan oluşuyor. Bunlara ek olarak, yeni elektrikli çift kavramalı şanzıman ë-DCS6 ve bazı sürüş koşullarında otomatik olarak şarj olan 48V batarya da mevcut. Yeni Citroën C5 Aircross Hybrid 136, emisyonları ve yakıt tüketimini kontrol altında tutarken, araç içi konforu daha da ileriye taşıyarak üstün sürüş keyfi yaşatıyor. Çevreci ve verimliliği ön plana çıkaran özelliklere sahip yeni C5 Aircross Hybrid 136, Citroën’in özel “ë-Series” donanım versiyonuyla Türkiye’de lansmana özel 1.860.000 TL’den satışa sunuldu. “ë-Series” versiyonuna özel olarak ë-Series logosu, siyah tavan ve siyah alaşımlı jantlar standart olarak sunuluyor. İç mekanındaysa, yüzde 68 oranında geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilen açık tonlardaki yeni nesil Alcantara® koltuklarıyla daha ferah bir iç görünüm sağlıyor. Bagaj kapağında ve iç mekandaki “ë” harfini barındıran logolar sayesinde de bu özel seri, diğer modellerden ayrıştırılabiliyor. 

Konfor odaklı ve çevreye duyarlı SUV modelleri ile tüketicilerin ihtiyaçlarını her geçen gün daha da iyi karşılayan Citroën, yeni nesil, şarj gerektirmeyen hibrit güç ünitesine sahip C5 Aircross Hybrid 136 ë-DCS6’yı lansmana özel 1.860.000 TL’lik fiyatı ile Türkiye yollarıyla buluşturdu. 136 HP’lik benzinli motorla kombine edilen yeni hibrit teknolojisine kavuşan Citroën C5 Aircross, aynı zamanda çift renkli tavan ve alaşım jantlar gibi siyah öğelerle kontrast oluşturan sedefli beyaz dış görünümüyle karakteristik bir tasarım ortaya koyuyor. İç mekanında da yeni ve açık tonlarda aydınlık ve dingin bir ortam sunarak, Citroën’e özgü konforu yansıtan Citroën C5 Aircross “ë-Series”, koltukların kumaşlarında yüzde 68 oranında geri dönüştürülmüş elyaf içeren; yumuşak, sıcak ve çevreye duyarlı yeni nesil Alcantara® malzemeleri barındırıyor.

En Konforlu C-SUV, Hibrit Seçeneği İle Yollarda!

Citroën’in Advanced Comfort üretim teknolojileriyleotomotiv sektöründe en konforlu yolculukları vadeden C-SUV model olarak öne çıkan C5 Aircross’un hibrit versiyonu, “ë-Series” özel donanımıyla birlikte sunuluyor. Özgün ve iddialı tasarımla birleştirilen rakipsiz araç içi konfor deneyimi, C5 Aircross Hybrid 136 ile daha verimli ve düşük emisyonlu yolculukları kapsıyor. Hibrit 136 olarak tanımlanan bu versiyon, şarj gereksinimi olmayan bir çözüm olarak öne çıkıyor. Citroën C5 Aircross Hybrid 136’daki kompakt ve 48V hibrit teknolojisine dayanan sistem, bazı sürüş koşullarında şarj olan 48 voltluk bir batarya, yeni hibrit sisteme uyum sağlamak üzere tasarlanan 136 HP PureTech benzinli motor ve 21 kW elektrikli motoruyla yeni çift kavramalı ë-DCS6 şanzımana sahip. Karma WLTP döngüsüne göre sadece 131 gr/km CO2 emisyonu değeriyle C5 Aircross Hybrid 136, eşdeğer motorlu dizel versiyona göre yüzde 12 daha az CO2 emisyonu yayıyor ve sürüş keyfini artıran tepkilerle daha atak bir karakter sergiliyor.

Yeni 48V Hibrit Teknolojisi

48V Hibrit teknolojisi sayesinde, karma veya emisyonsuz, tamamen elektrikli sürüş süreleri optimize ediliyor. Bu da daha fazla sürüş konforu, daha az tüketim ve daha düşük CO2 emisyonları anlamına geliyor. Hafif ve kompakt yapıdaki hibrit teknolojisi şu bileşenlerden oluşuyor:

  • Hibrit sistem için özel olarak geliştirilen yeni nesil 2 PureTech benzinli motorun parçalarının yüzde 40’ı yeni. 3 silindirli ve 1199 cc hacimli motor 5500 d/d’de 136 HP (100 kW) güç ve 1750 d/d’de 230 Nm tork sağlıyor. Değişken geometrili turbo besleme performansa ve eksantrik zinciri dayanıklılığa katkı sağlıyor. Euro 6.4 normunu karşılayan motor, Miller döngüsüne uygun olarak çalışıyor ve termal verimi iyileştiriyor.
  • Sabit mıknatıslı senkron elektrik motoru 21 kW (28 HP) güç ve 55 Nm tork üretiyor. C5 Aircross’un düşük tork gereksinimleri için düşük hızlarda, manevra yaparken veya yavaşlarken tamamen elektrikle ilerlemesine olanak tanıyor. Ayrıca ilk hareket anında benzinli motoru destekliyor. Yavaşlama sırasında bataryayı şarj etmek için bir jeneratör görevi görüyor. Aynı zamanda frenlerin aşınmasını ve yıpranmasını da azaltıyor.
  • 48V ile çalışan kayışlı marş motoru, benzinli motorun hızlı ve sessiz bir şekilde çalışmasını sağlıyor.
  • Yeni elektrikli çift kavramalı şanzıman ë-DCS6 ve hibrit sistemler için özel olarak tasarlanan tork kesintisi olmayan 6 vitesli bir çift kavramaya sahip. Bu sayede hem vites geçişleri daha hızlı hem de sürüşü daha rahat. Elektrikli motor, invertör ve ECU entegre edilmiş olduğundankaputun altındaki alan optimize ediliyor.
  • 432 Wsa kullanılabilir kapasiteye sahip 48V Lityum-İyon batarya, sol ön koltuğun altında yer alıyor. Böylece bataryanın bagaj veya iç mekan üzerinde herhangi bir etkisi olmuyor.
  • Ayrıca bir voltaj dönüştürücü sayesinde 48V elektrik motorunun ürettiği elektriğin bir kısmı otomobilin ekipmanını beslemek için 12V’a dönüştürülüyor. Bu sayede iki ayrı elektrik hattı birlikte beslenebiliyor.

“ë-Series” Koleksiyonuyla, Dinamik ve Kontrast Bir Görsel Kimlik

Yeni hibrit seçenek ile sunulmaya başlanan Citroën C5 Aircross ë-Series’de, özel koleksiyonun simgesi sedefli beyaz gövde rengi olarak belirlenirken, dileyenler mevcut renk seçeneklerinden yana da tercihlerini kullanabiliyor. Prestijli, zarif ve dinamik bir kimlik ortaya koyan bu renk, Citroën C5 Aircross’un grafik ögelerle şekillendirilen siluetini daha da hareketli ve karakteristik bir şekilde yansıtmasını sağlıyor. Siyah tavan “ë-Series” donanım versiyonunda standart olarak sunulurken, yine standart donanımdaki koyu renkli arka camlarla birlikte akıcı ve dinamik bir bütünleşme sağlıyor. 19 inçlik, siyah renkli “ART” alaşım jantların da eklenmesiyle, taban ve tavan bölgesindeki siyah unsurlar, sedefli inci beyaz gövde renginin daha da öne çıkmasını sağlıyor. Bu özel versiyonun diğer modellerden ayrılmasını sağlayan diğer unsur ise bagaj kapağındaki parlak siyah, alüminyum ve beyazı zekice harmanlayan “ë-Series” logosu oluyor.

İç Mekanda Yaratıcı Bir Atmosfer

Kabin içinde gerçek bir Citroën imzası olan huzur ve rahatlık, Citroën C5 Aircross “ë-Series”e özel kombinasyonla çok daha ileri bir seviyeye taşınıyor. Açık renkler ve sıcak malzemelerle şekillendirilen aydınlık iç mekanda, Zen benzeri ve yatıştırıcı bir atmosfer oluşturulması hedeflendi. Alan hissinin artırıldığı bu kombinasyon seyesinde “ë-Series”in iç mekanı, rahatlamak için olumsuz düşünceleri uzaklaştırıyor. Açık gri koltuklar, sırtlıklar ve kolçaklar, koltuğun yanlarına, konturlara, sırtlığın üst kısmına ve koltuk başlıklarına uygulanan “Gri” renk ile öne çıkıyor. Ayrıca kapılardaki kol dayamalarında da bu renklere yer veriliyor. Kapı panellerine kadar uzanan yatay mimari, kabindeki genişlik algısını güçlendirmeye yardımcı oluyor ve bütünlük sağlıyor.

Yolculara ve yolculuklara değer vermek üzere geliştirilen iç mekanda detaylara verilen önem dikkat çekiyor. Markaya özgü koltuk tasarımlarında, koltuğun üst kısmında uygulanan bant şeklindeki balıksırtı deseni, kabindeki yatay tasarımı tamamlıyor. Bu özel koleksiyona özgün olarak ön koltukların iç kısmında bir de “ë” logosuna yer veriliyor. Daha dinamik ve karanlık bir iç mekan isteyen müşteriler için “ë-Series”, Alcantara® koltuklarla sunuluyor. Minder, sırtlık ve kolçaklar için Alcantara® kaplaması, kalite algısına ve sıcaklığa katkıda bulunuyor. Yumuşak dokusuyla yolculara destek sağlayan bu kaplama, üst düzey iç mekanlar için tercih ediliyor. Yenilikçi bir teknikle üretilen bu Alcantara®’nın dış yüzeyi, yüzde 68’i geri dönüştürülmüş elyaf içeriyor ve çevreye duyarlılık kadar “ë-Series” ruhuyla da uyum gösteriyor.

Continue Reading

Popüler