Otomotiv Sektörü
PEUGEOT 2025 YILINDA PERFORMANS MODUNU AÇIYOR!


Fransız otomotiv devi PEUGEOT, yeni CEO’su Alain Favey ile birlikte yeni yol haritası ve gelecek hedeflerini açıkladı. 3’üncüsü düzenlenen PEUGEOT E-LION GÜNÜ 2025’te konuşan Alain Favey, “Marka, güçlü ve eksiksiz bir ürün gamına sahip. Halen müşterilerimize sunmakta olduğumuz güzel ürünlerin yanı sıra, müşterilerimize odaklanarak ve ortaklıklarımızı güçlendirerek PEUGEOT için parlak, başarılı ve sürdürülebilir bir gelecek inşa edeceğiz. 2025 yılı kesinlikle performans modu olacak” dedi. E-LION Günü 2025 ile net sıfır karbon hedefine ulaşılma konusuna katkıda bulunma taahhüdünü teyit eden PEUGEOT, bu iddiasını 5 temel dayanağa oturtarak bu geçişi daha da hızlandırıyor: Elektrik, Verimlilik, Deneyim, Çevre ve Eğitim. 2025 yılında performansı öncelik olarak görüp Fransa’ya odaklanan PEUGEOT, güncel haliyle Avrupa’nın en kapsamlı elektrikli yelpazesi olan elektrikli araç ürün gamını daha da zenginleştiriyor. Marka, E-3008 ve E-5008 Çift Motor 325 hp dışında E-5008 5 koltuk versiyonlarını tanıtıyor.
Ana akım markalar arasında en kapsamlı ve geniş elektrikli araç ürün gamına sahip olan PEUGEOT, ana akım Avrupa elektrikli araç pazarına liderlik etme iddiasını bir kez daha teyit ediyor. Bu kapsamda marka, çok enerjili platformlarıyla hibritten tamamen elektrikli araca, kompakt otomobilden SUV’a ve hafif ticari araca kadar müşterilerinin tüm gereksinimlerine yönelik bir çözüm sunuyor. Kısa bir süre önce PEUGEOT’nun yeni CEO’su olarak görevine başlayan Alain Favey, 3’üncüsü düzenlenen E-LION Günü 2025 etkinliği ile markanın yeni yol haritası ve hedeflerini kamuoyu ile paylaştı.
Sürdürülebilir bir gelecek inşa edeceğiz!
PEUGEOT marka CEO’su olmanın büyük bir gurur olduğu kadar kendisine güçlü bir sorumluluk duygusu da yüklediğini söyleyen PEUGEOT CEO’su Alain Favey, “Marka güçlü ve eksiksiz bir ürün gamına sahip. Bu ürün gamı aynı platformlarda elektrikli, hibrit ve şarj edilebilir hibrit modelleri içeriyor. Gelecek nesil için sürdürülebilir bir geleceğe katkıda bulunmak ve başarılı olmak için gereken tüm varlıklara sahip olduğumuza inanıyoruz. Müşterilerimize sunmakta olduğumuz güzel ürünlerin yanı sıra, müşterilerimize odaklanarak ve ortaklıklarımızı güçlendirerek PEUGEOT için parlak, başarılı ve sürdürülebilir bir gelecek inşa edeceğiz. 2025 yılı kesinlikle performans modu olacak” dedi.
E-LION Günü 2025 ile net sıfır karbon hedefine ulaşılma konusuna katkıda bulunma taahhüdünü teyit eden PEUGEOT, bu iddiasını 5 temel dayanağa oturtarakbu geçişi daha da hızlandırıyor: Elektrik, Verimlilik, Deneyim, Çevre ve Eğitim
ELEKTRİK: Avrupa’nın ana akım markaları arasında en kapsamlı elektrikli ürün gamına sahip olan PEUGEOT, araç parkını yeni eklemelerle genişletmeye devam ediyor. 2024 yılında dünya genelinde yaklaşık 1,1 milyon araç satışına imza atan PEUGEOT, elektrikli araç siparişlerini de iki katına çıkardı. Böylece PEUGEOT, elektrikli otomobil satışlarında Avrupa’nın en yüksek büyüme oranını yakalamış oldu. 2024 yılında Avrupa elektrikli araç B segment ve hafif ticari araç pazarlarında bir kez daha lider olan marka, yeni 3008 ile de büyük bir başarı elde ederek 100 bin siparişi aştı. Söz konusu siparişlerin, segment ortalamasının çok daha üzerinde olan, yüzde 22’si ise tamamen elektrikli E-3008’ler oluşturdu.
Başarıyla geride kalan 2024 yılının ardından PEUGEOT, 2025 yılında hızlanıyor. Markanın tamamen elektrikli 12 modelden oluşan ürün gamı, müşterilerin elektrikli araçlara geçişini daha iyi desteklemek üzere daha da genişleyecek. Önümüzdeki haftalarda E-3008 ve E-5008’in yeni, yüksek performanslı, tamamen elektrikli versiyonu çift motor 325 HP, dört tekerlekten çekiş sistemiyle dünya genelinde belirli ülkelerde satışa sunulacak. Aracın ön tekerleklerini harekete geçiren standart 213 HP gücündeki elektrikli motora ek olarak, arka tekerlekleri harekete geçiren 112 HP gücünde ek bir elektrikli motor daha bulunuyor. Böylece toplam 325 HP gücünde dört tekerlekten çekişli bir sürüş performansı oluşuyor. PEUGEOT, SUV yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Sürüş keyfinden ödün vermeden geniş yükleme kapasitesi arayan müşterilere hitap eden PEUGEOT E-5008’in 5 kişilik versiyonu 2025’in ilk yarısında piyasaya sürülecek. PEUGEOT E-5008 5 koltuk versiyonu, ikinci sıra koltuklar kullanımda iken 994 litrelik bir hacim sunuyor ve bu değer bu segmentte referans niteliğinde. Bu, 7 koltuklu versiyonla karşılaştırıldığında ek 78 litre hacim anlamına geliyor. İkinci sıra katlandığında bagaj hacmi 2310 litreye çıkıyor ve 2 büyük, 1 orta ve 12 küçük valiz için yeterli alan sağlıyor.
PEUGEOT, yeni 5 koltuklu versiyon ile pazardaki farklı hedef kitlelere yönelik üç farklı seçenek sunuyor:
- Tasarım ve teknoloji arayan müşteriler için 3008 ile dinamik fastback SUV.
- 5008 5 koltuk ile genç aileler için büyük hacimli SUV.
- Aile ve arkadaşlarla seyahat etmek isteyenler için daha fazla esneklik ve alan sağlayan 7 koltuklu büyük SUV.
Yeni elektrikli PEUGEOT’lar standartları belirliyor!
VERİMLİLİK: PEUGEOT, yeni nesil elektrikli araçları ile verimlilikte de standartları belirliyor. Bu durumu, ADAC Ecotest’ın 2024 yılında PEUGEOT E-208 ve E-308 modellerini pazardaki en verimli otomobiller olarak belirlemesi de teyit etmiş oldu. PEUGEOT E-3008 ve E-5008 Uzun Menzil, sırasıyla 700 ve 668 kilometre ile ana akım elektrikli SUV’lar arasında en iyi menzili sunarken, rakip modellerin en az üç şarj molası ile kat ettiği Paris’ten Nice’e yapılacak bir seyahati yalnızca iki şarj molası ile kat ederek gerçek bir uzun mesafe elektrikli araç çözümü sunuyor.
PEUGEOT E-3008 ve E-5008’de sunulan yenilikler arasında, yolcu kabini ön ısıtıcısına bağlı batarya ön ısıtma sistemi öne çıkıyor. Bu sistem, soğuk havalarda yapılan uzun yolculuklarda ilk şarjın süresini optimize ediyor. Önümüzdeki aylarda bataryanın ön ısıtma işlevi Seyahat Planlayıcı üzerinden yönetilecek. Bu, sürücü durmayı planladığı anda sistemin şarja hazır olması anlamına geliyor.
PEUGEOT, elektrikliye geçiş noktasında hiçbir müşterinin geride kalmamasını sağlamak adına aynı platform ile hibrit, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli olmak üzere farklı elektrikli güç aktarma sistemleri geliştirdi. PEUGEOT, hibrit ürün gamı ile müşterilerinin elektrikliye geçiş yolunda ilk adımı atmasını sağlıyor. Hybrid e-DCS6 güç aktarma sistemi artık 208’den 5008’e kadar PEUGEOT ürün gamının hemen hemen tamamında sunuluyor. PEUGEOT HYBRID 48V sistemi, 136 HP gücündeki yeni nesil benzinli motora, elektrikli motoru entegre eden 6 ileri çift kavramalı şanzımanla birlikte sunuluyor. Bu teknoloji sürüş sırasında şarj olan bir batarya sayesinde alt devirlerde ek tork sağlıyor ve yakıt tüketimini yüzde 15’e kadar azaltıyor. Bu versiyonlar, şehir içi sürüşün yüzde 50’sine kadar tamamen elektrikli modda çalışabiliyor. PEUGEOT, elektrikli araçlara geçiş sürecindeki müşterilerine verimliliği ile de öne çıkan bir şarj edilebilir hibrit teknolojisi de sunuyor. Bu çözüm PEUGEOT 308, 408, 508, 3008 ve 5008 modellerinde güncel haliyle sunuluyor. Örneğin 3008 modelinde 100 km’de sadece 0,9 litrelik onaylı tüketimle 87 km tamamen elektrikli menzil sağlıyor.
Müşteri memnuniyeti garanti!
DENEYİM: Tamamen elektrikli araçta, başarının anahtarı açısından müşteri deneyimi her zamankinden daha fazla öneme sahip. PEUGEOT müşterilerinin elektrik deneyimini, keyifli ve kolay olacak şekilde tasarladı. Tüm tamamen elektrikli PEUGEOT modellerinin sunduğu dinamizm, çeviklikve performans keyif veriyor. PEUGEOT’nun müşteri ihtiyaçlarına cevap verebilme yeteneği ve engelleri aşma becerisi ise kolaylık sunuyor:: menzil, şarj, erişilebilirlik ve güvenilirlik:
- PEUGEOT, 700 km’ye kadar elektrikli menzili ile elektrikli menzil kaygısına güven verici bir yanıt sunuyor.
- Batarya için 8 yıl/160.000 km garanti.
- PEUGEOT ayrıca tüm pazarlarda erişilebilir finansman çözümleri de sunuyor.
ÇEVRE: İklim değişikliği konusundaki çalışmalarıyla bilinen ünlü araştırmacı François Gemenne, Elektrikli Mobilite’nin geleceğine ilişkin vizyonunu anlatmak üzere üçüncü kez düzenen E-LION GÜNÜ’ne katkıda bulundu. Bu yıl Alfa Kuşağı (2010 yılından sonra doğanlar) elektrikli araçlar hakkında önemli ve popüler sorular sordu. Araçların elektrikliye geçişi kritik bir unsur olsa da, bu net sıfır karbon yol haritasının sadece bir parçası. PEUGEOT’nun yaklaşımı aynı zamanda ürün imalatında sürdürülebilir endüstriyel yöntem ve malzemelerin benimsenmesini de içeriyor. Fabrikalar daha az enerji ve doğal kaynak tüketirken, giderek yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş yapıyor. PEUGEOT şu anda Stellantis tesislerinde yüzde 60 oranında karbondan arındırılmış elektrik kullanıyor ve 2030 yılına kadar bu oranın yüzde 100’e ulaşmasını hedefliyor. Yeni PEUGEOT E-3008, yeni sürdürülebilir uygulamaların simgesi. Günümüzde PEUGEOT E-3008’in üretiminde kullanılan malzemelerin yüzde 85’i geri dönüştürülebilir nitelikte. Aracın ön konsolu ve halı ağırlığının yüzde 40’ı geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilirken PEUGEOT E-3008’de toplamda yüzde 24 oranında geri dönüştürülmüş malzeme kullanılıyor.
EĞİTİM: PEUGEOT, çevre korumayı teşvik eden derneklerle eğitim projelerini desteklemeye kararlı. Born Free’nin resmi eğitim ortağı olan PEUGEOT, finansman, araç desteği ve devam eden bağış toplama çabalarıyla sürdürülebilirlik ve yaban hayatının korunmasına destek veriyor. Born Free, yaban hayatının korunması konusunda farkındalık yaratmayı amaçlayan “Powered by Lions” dijital kampanyasının lansmanıyla 2024 Paris Otomobil Fuarı’nda ilgi odağı oldu. Bu yenilikçi girişim Paris genelinde elektrikli araç şarj istasyonlarını Aslan heykellerine dönüştürdü. Bunların her biri Born Free tarafından kurtarılan bir aslanı simgeliyor ve bağışlar için bir QR kodu içeriyordu.
PEUGEOT, 2025 yılında ise bu kez sahada bir adım daha atarak derneğin Kenya Kedi Barınağı’ndaki çalışmalarına destek olmak üzere Born Free’ye PEUGEOT Landtrek pikapları sağlayacak. PEUGEOT 2024 yılında aynı zamanda okyanusların daha iyi tanınması ve korunmasına katkıda bulunmayı amaçlayan Under The Pole programının Resmi Eğitim Ortağı oldu. PEUGEOT, Under The Pole’a eğitim içerikleri oluşturarak, otomotiv, dalış ve bilimsel araştırma sektörlerindeki mesleki etkinliklerde ortak sunumlar düzenleyerek ve derneğin lojistiğini kolaylaştıracak araçlar sağlayarak somut olarak katkıda bulundu
Otomotiv Sektörü
Otomotivde Finansman Koşulları Pazar Gerçeklerinin Gerisinde Kaldı!


Türkiye otomotiv sektöründe fiyatlar son yıllarda hızlı bir yükseliş gösterirken, taşıt kredisi limitlerinin aynı paralelde güncellenmemesi sektörde ciddi bir finansman uyumsuzluğu yaratıyor. Pazar gerçekleri ile mevcut kredi sistemi arasındaki makasın iyiden iyiye açıldığını belirten Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, taşıt kredisi limitlerinin günümüz fiyat seviyelerine uygun şekilde yeniden düzenlenmesi gerektiğini vurguladı.
Ülkemizde satılan baz donanımlı yerli modeller hariç tutulduğunda artık ortalama bir otomobil fiyatı sıfır kilometre pazarında 2 milyon TL seviyesinden başlıyor. Ne var ki kredi sisteminde uygulanan mevcut limitler, bu fiyat aralığındaki araçlar için finansman kullanımını fiilen işlevsiz hale getirdi. Kredi oranlarının toplam araç bedelinin oldukça küçük bir kısmına karşılık gelmesi, tüketicinin satın alma kararını doğrudan etkiliyor.
Satış süreçleri uzuyor, talep erteleniyor
Otomerkezi.net’in her ay düzenli olarak gerçekleştirdiği saha araştırmalarına göre gözlemlenen nihai tablo, kredi limitlerinin piyasa dinamiklerine ayak uyduramadığını açık şekilde ortaya koydu. Krediye güvenerek araç almayı planlayan tüketiciler satın alma kararını erteliyor; peşinat oranları birçok müşteri için erişilemez seviyelere çıkıyor. Bu durum satış süreçlerini uzatırken, markaların da fiyatlama stratejilerini kredi dilimlerine göre şekillendirmesine neden oluyor. Nitekim bazı modellerin 1.999.000 TL seviyesinde konumlandırılması, mevcut kredi baremlerine uyum sağlama çabasının bir göstergesi olarak dikkat çekiyor.
Finansmanın otomotiv sektöründe yalnızca bir ödeme yöntemi değil, aynı zamanda talep dengesi ve satış hacmi üzerinde belirleyici bir unsur olduğunu ifade eden Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, kredi limitlerindeki güncellemenin sektörel denge açısından kritik rol oynayacağını belirtti.
“Finansman koşullarında güncelleme gereklilik halini aldı”
Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş konuya ilişkin olarak “Finansman, otomotiv sektörünün en kritik yapı taşlarından biridir. Mevcut kredi limitlerinin günümüz fiyat seviyelerine uygun şekilde güncellenmesi artık bir ihtiyaçtan öte, bir gereklilik haline geldi. Hem tüketicinin erişimi hem de sektörün sürdürülebilir büyümesi için bu adımın atılması büyük önem taşımakta. Krediyle ilgili kapsamlı düzenlemelerin en son 4 yıl önce gerçekleştiğini ve artık güncelliği kalmadığını belirtmek istiyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Diğer yandan Karakaş’a göre limitlerin güncellenmesi; tüketicinin finansmana erişimini kolaylaştıracak, satış adetlerinde artışa ve daralmanın azalmasına katkı sağlayacak, kayıtlı ve sağlıklı finansman sistemini güçlendirecek ve bankacılık sistemi ile otomotiv sektörü arasındaki dengeyi yeniden kuracak.
Sektörde sürdürülebilir büyüme için kritik
Türkiye otomotiv pazarı, hem sıfır hem ikinci el segmentte güçlü bir talep potansiyeline sahip. Karakaş, potansiyele rağmen en büyük problemin finansman koşulları olduğunu aktarırken “Ancak mevcut finansman yapısı, bu potansiyelin tam anlamıyla realize edilmesini zorlaştırıyor. Özellikle orta gelir grubunun araç erişiminde kredi en önemli enstrüman olarak öne çıkarken, limitlerin güncel fiyat seviyelerine göre revize edilmemesi piyasa daralmasını tetikleyebiliyor.” ifadelerine yer verdi. Sektör temsilcileri, finansman sisteminin piyasa koşullarına uyumlu hale getirilmesinin hem tüketici güveni hem de ticari sürdürülebilirlik açısından önem taşıdığı görüşünde birleşiyor. Taşıt kredisi limitlerinin güncellenmesi yalnızca satış adetlerini değil, sektörün genel ekonomik dengedeki rolünü de doğrudan etkileyecek bir adım olarak değerlendiriliyor.
Otomotiv Sektörü
ZF ve BMW, Gelecek Odaklı Sürüş Teknolojileri için Anlaşma İmzaladı


ZF Friedrichshafen AG ve BMW Group, binek otomobil sürüş sistemleri alanında uzun vadeli bir tedarik anlaşması imzaladı. Anlaşmanın temelini, başarısı kanıtlanmış 8 vitesli otomatik şanzımanın (8HP) daha da geliştirilmesi ve tedariki oluşturuyor. Milyarlarca avro değerindeki söz konusu anlaşma, 2030’lu yılların sonuna kadar geçerli olacak. Bu anlaşma, her iki şirket için de geleceğin yeni teknolojilere açık, düşük emisyonlu mobilitesini şekillendirmek için sağlam bir temel oluşturuyor.
ZF CEO’su Mathias Miedreich, konuyla ilgili açıklamasında şunları söyledi: “BMW ile birlikte, dinamik bir dönüşüm sürecinden geçen sektörde inovasyon, verimlilik ve sürdürülebilirlik konusunda güçlü bir mesaj veriyoruz. Bu anlaşma, sürüş sistemlerinin dönüşümü için kilit öneme sahip 8 vitesli otomatik şanzımanımızın stratejik önemini vurguluyor.”
İş birliği kapsamında, 8HP şanzıman kiti sürekli olarak geliştirilecek. Böylece, müşterilere gelecekteki sürüş konseptlerinin gereksinimlerine yanıt verecek en güçlü ve verimli şanzımanın sunulması hedefleniyor.
ZF Elektrikli Sürüş Teknolojileri Bölümü Başkanı Sebastian Schmitt, “BMW ile varılan yeni anlaşma, teknolojik gelişmeler için uzun vadeli planlama perspektifinin taşıdığı önemi gösteriyor” dedi. Schmitt şöyle devam etti: “Bu anlaşma, her iki şirket için de netlik ve istikrar sağlayarak yeni nesil 8HP’yi özellikle verimlilik, performans ve uzun vadeli geçerlilik açısından uyumlu hale getirmemizi mümkün kılıyor.”
ZF böylece sistem tedarikçisi olarak konumunu güçlendirirken planlama güvenilirliğini daha da artırıyor. Önümüzdeki dönemdeki bu yakın iş birliği, hızla değişen pazar koşullarında riskleri azaltmaya yardımcı olurken düşük emisyonlu mobilitenin geleceği için de temel oluşturacak.
Otomotiv
Ocak’ta ikinci el araç fiyatları yüzde 1,1 artış gösterdi


VavaCars’ın her ay düzenli olarak yayımladığı VavaAI Fiyat Endeksi’nin Ocak 2026 sonuçları açıklandı. Rapora göre, ikinci el otomobil fiyatları ocak ayında aylık bazda yüzde 1,1 artış gösterdi. Bir süredir yatay seyreden fiyatlar, yeni yılın ilk ayında yeniden yukarı yönlü bir eğilime girdi.
Türkiye’nin önde gelen online ikinci el araç platformlarından VavaCars’ın, kamuya açık verileri yapay zeka ile analiz ederek hazırladığı VavaAI Fiyat Endeksi’ne göre; 2026 yılı Ocak ayında ikinci el araç fiyatları aylık bazda yüzde 1,1 oranında yükseldi. Aynı dönemde döviz kurlarında da artış gözlemlenirken, dolar yüzde 1,2, euro yüzde 2,8, enflasyon ise yüzde 4,8 oranında arttı. Bir süredir yatay seyreden ikinci el araç fiyatlarının, ocak ayında dolar kurundaki hareketlerle birlikte yeniden artış göstermesi dikkat çekti.
Fiyat artışı tüm segmentlere yayılırken talep düşük kilometrede yoğunlaştı
Segment bazında yapılan değerlendirmede A, B, C ve D segmentlerinin tamamında benzer yönlü seyrettiği görüldü. Segmentler arasında anlamlı bir ayrışma oluşmaması, fiyat artışının tekil kategorilerden ziyade piyasa geneline yayılan bir eğilim olduğunu ortaya koydu. Kilometre kırılımında ise artışın özellikle düşük kilometreli araçlarda daha belirgin olduğu, kilometre arttıkça fiyat artış ivmesinin sınırlı kaldığı görüldü. Bu görünüm, alıcı talebinin daha yeni ve az kullanılmış araçlara yoğunlaştığını gösterdi.
Liste fiyatları ile gerçekleşen satış fiyatlarının paralel şekilde artması ise gerçek talep tarafından desteklenen bir piyasa eğilimi olduğuna işaret ediyor. VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, verilerin işaret ettiği bu tabloyu şu sözlerle değerlendirdi: “Ocak ayında kaydedilen fiyat artışı, 2025 yılının sonunda sıfır araçlara yönelik kampanyaların piyasa üzerindeki etkisinin zayıflamasıyla birlikte, ikinci el araç fiyatlarının yeni yılın ilk ayında yeniden dolar ile korelasyon göstermeye başladığını ortaya koyuyor.”
-



Şarj Sektörü3 ay önceElektrikli araç şarj hizmetlerinde yeni dönem başlıyor
-



Haberler2 ay önceTrugo’dan Zam! İşte Zamlı Fiyatlar
-



Genel3 ay önce2025 Zorunlu Kış Lastiği Uygulaması Başladı: TOGG T10X İçin Petlas Snowmaster 2 Sport Tercihimiz Oldu!
-



Haberler3 ay önceYeni Yılın Enerjisi En Yakıt’ta
-



Automotive2 ay önceRenault Group ve markaları üst üste üçüncü yıl büyüme kaydetti
-



Elektrikli Otomobiller1 ay önceAB’de Elektrikli Satışları İlk Kez Fosil Yakıtlı Araçları Geçti
-



Elektrikli Otomobiller2 ay önceVolvo’nun Yeni Kozu Sahneye Çıktı: Menzil Canavarı Volvo EX60 Tanıtıldı!
-



Otomotiv1 ay önceOcak’ta ikinci el araç fiyatları yüzde 1,1 artış gösterdi






