Genel
2020 Yeni Trafik Cezaları Listesi
Son zamanlarda oldukça yaygın bir şekilde hemen hemen her vatandaş ayaklarını yerden kesebilecekleri bir araç sahibi olmak istiyorlar. Araç sahibi olduktan sonra trafiğe çıktığınız zaman bazı kurallara uymanız gerekmektedir. Bu kurallara uyulmadığı takdirde birtakım yaptırımlar ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Yeni trafik cezaları ne kadar? Bu konuya ayrıntılı değineceğiz. 2020 trafik cezaları listesi işte tüm detaylar…
Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından araç sahiplerinin uyması gereken bazı trafik kuralları bulunmaktadır. Araç sahipleri bu kurallara uymadığı takdirde cezalandırılmış olurlar. Trafik cezaları, araç sahiplerinin bilmesi gereken konulardandır. Bir araç sahibi trafiğe çıktığı vakit, trafikte hangi durumların trafik cezaları kapsamına girdiği ve ayrıca trafik para cezalarının tutarları hakkında bilgi sahibi olmaları gerekmektedir. Örnek verecek olursa mesela; Kırmızı ışıkta geçme cezası, seyir halinde telefon kullanma cezası, hız sınırı cezası, radar cezaları gibi birtakım trafik cezaları mevcuttur. Yeni trafik cezaları ve listesi nedir? Merak edilen bu soruyu yanıtlayacağız. Trafik cezaları fiyatları nelerdir? Hız cezaları 2020 işte detaylar.
YENİ TRAFİK CEZALARI
Şehir içi hız 50 km olmak üzere:
•55 km-65 km arası 535 TL ceza
•65 km-75 km arası 988 TL ceza
•75 km ve yukarısı 5002 TL ceza
Hız limiti 80 km istenen yerde olmak üzere:
•88 km-104 km arası 935 TL ceza
•104 km-120 km arası 2488 TL ceza
•120 km ve yukarısı 4002 TL ceza
Şehir dışı iki yönlü yol 90 km olmak üzere:
•99 km-117 km arası 935 TL ceza
•117 km-135 km arası 2488 TL ceza
•135 km ve yukarısı 4002 TL ceza
Şehir dışı bölünmüş yol 110 km olmak üzere:
•121 km-143 km arası 335 TL ceza
•143 km-165 km arası 988 TL ceza
•165 km ve yukarısı 4002 TL ceza
Ehliyetsiz araç kullanan kişiler: 9.918 TL,
Emniyet kemerini trafikte araç kullanırken takmayanlar: 1008 TL ödemekle yükümlüdürler.
Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından trafikte araç kullanan araç sahiplerinin uyması gereken bazı kurallar bulunmaktadır. Bu kurallara uyulmadığı takdirde bazı trafik cezası yaptırımları mevcuttur. İşte EGM tarafından güncel trafik cezaları şunlardır:•Çakar’a geçit yok. Yetkisi olmadığı halde aracında “çakar” tabir edilen ışıklı/sesli uyarı sistemlerini kullanan kişilere bin 228 lira para cezası kesilecektir.
•Emniyet kemeri takmayana 132 lira ceza,
•Plakada değişikliğin cezası 505 liradır.
•Alkollü araç kullanan araç sahiplerine bin 228 lira ödemekle yükümlüdürler.
•Trafikte drift yapan kişilere 6 bin 141 lira ceza kesilecektir.
Bir araç sahibi olmak herkesin hayalidir. Araç sahibi olmanın da bazı sorumlulukları bulunmaktadır. Bunlardan biri EGM tarafından trafikte uyulması gereken bazı kurallardır. Trafikte uyulması gereken hız sınırını geçen kişilere devlet tarafından, hız sınırı cezası uygulanmaktadır. Buna göre, 2020 yılında kırmızı ışık ve şerit ihlali yapanlara, yüzde 30’a kadar, hız sınırını aşanlara, araç sürerken cep telefonu kullananlara, araç muayenesini yaptırmayanlara, motorlu bisiklet, motosiklet ve bisiklet sürme kurallarına uymayan araç sahiplerine 288 lira para cezası uygulanacaktır. Bu cezalar sürücülere kesildikten hemen sonra 15 gün içinde ödeme yapıldığı takdirde ise ceza oranına %25 oranında indirim uygulanmaktadır.
TRAFİK CEZALARI FİYATLARI
Hız sınırı cezası:
Hız sınırını yüzde 10 ve yüzde 30 arası aşma cezası 288 TL
Hız sınırını yüzde 30 ve yüzde 50 arası aşma cezası 598 TL
Hız sınırını yüzde 50’den fazla aşma cezası 1.228 TL
Araç kullanırken cep telefonu ile konuşmak:
Trafikte telefon kullanma cezası 288TL
Trafikte telefon kullanma cezası 15 gün içinde ödenirse 216TL
Trafikte telefon kullanma ceza puanı 10TL
Arabada sigara içme cezası: 153 TL olarak bilinmektedir.
Plakasız araç kullanma cezası: 3060 TL olarak bilinmektedir.
Emniyet kemeri takmama cezası: 132 TL olarak bilinir.
Alkollü araç kullanma cezası: 1228 TL’dir.
Ehliyetsiz araç kullanma cezası: 2473 TL olarak bilinir.
Genel
BYD Türkiye’nin Pazarlama Direktörü Tilbe Polat Oldu
Genel
Çin’de elektrikli araçlara şarj kolaylığı
Çin’de elektrikli araçların akülerini yalnızca 80 saniyede değiştirmelerine olanak tanıyan ilk akıllı bölgenin kurulumu tamamlandı.
Çin’in ilk elektrikli araç (EV) şarj ve batarya değiştirme akıllı bölgesi Jiangsu Eyaletinde kuruldu. Akıllı bölge EV şarjı için gereken bekleme süresini kısaltacak.
Çin’de yeni enerjili olarak bilinen elektrikli, hibrit ve hidrojen yakıtlı araç (NEV’ler) sayısı son yıllarda artmaya devam etti ve kullanımdaki NEV’ler 2023 sonu itibarıyla 20,41 milyona yükseldi. Çin, artan elektrikli otomobil kullanımını karşılamak için ülkenin NEV şarj tesisleri ağını geliştirmeye ve genişletmeye devam ediyor. Çin Ulusal Enerji İdaresi’ne göre, 2023’te yıllık yüzde 65 büyüyerek geçen yılın sonunda neredeyse 8,6 milyona ulaştı.
Bu çerçevede elektrikli araç şarjı için gereken bekleme süresini kısaltmak amacıyla Çin’de ilk akıllı elektrikli araç (EV) şarj ve pil değiştirme gösteri bölgesi kuruldu. Çin’in Suzhou, Wuxi ve Changzhou şehirlerinde yaklaşık 500 kilometrekarelik bir alanı kapsayan bölge, State Grid Jiangsu Electric Power’a göre yaklaşık 1,300 şarj ünitesiyle 500 binden fazla yeni enerjili araç (NEV) sürücüsüne hizmet vermesi bekleniyor.
80 SANİYEDE EV ŞARJ AKÜLERİ DEĞİŞEBİLECEK
Araçların akülerini yalnızca 80 saniyede değiştirmelerine olanak tanıyan bölge, Wuxi’den başlayarak tüm yerlere de kurulacak. Daha önce EV sürücüleri sıklıkla yakındaki şarj istasyonlarını aramak zorunda kalıyordu. Yeni bölge, şarj tesislerinin uygun zamanları ve yerleri de dahil olmak üzere sürücülerin en hızlı ve en ekonomik şarj çözümlerini bulmasına yardımcı olmak için akıllı algoritmalar kullanıyor.
BEKLEME SÜRESİ YARI YARIYA AZALACAK
State Grid Jiangsu Electric Power’ın elektrik enerjisi araştırma enstitüsünde direktör olarak çalışan Yuan Xiaodong, akıllı bölgenin şarj için gereken ortalama aylık bekleme süresini yaklaşık yüzde 50 oranında azaltmasının beklendiğini söyledi. Yuan, gösteri bölgesi modelinin, Yangtze Nehri Deltası bölgesindeki NEV endüstrisinin geliştirilmesini teşvik etmek amacıyla komşu Shanghai’ye kadar genişletilebileceğini söyledi.
Genel
Opel Experimental “Işıkla Boyama” ile Geleceği Aydınlatıyor!
Alman otomotiv devi Opel, geleneksel aydınlatma teknolojilerindeki öncülüğünü Experimental konsepti ile bir adım ileri taşıyor. Opel, yayınladığı Experimental “Işıkla Boyama” videosu ile temel yapı taşlarına yeni bir yaşam enerjisi katan “Alman Enerjisi” konseptinde akıllı ışığın geleceğini gözler önüne seriyor. Videoda Opel Experimental konseptinin sıra dışı ve yenilikçi aydınlatma teknolojisinin gelecekte yolu ve çevreyi aydınlatmaktan çok daha fazlasını yapabileceğini ortaya koyuyor. Tamamen elektrikli Opel Experimental, daha az karbon ayak iziyle yeşil inovasyona, detoks etkisi oluşturan cesur ve yalın tasarımıyla temel gerekliliklere odaklanıyor. Opel, Corsa’dan Astra’ya, Mokka’dan Grandland’e ve yeni nesil Combo’ya kadar birçok modelinde sunduğu IntelliLux LED® Matrix ve Pixel Light teknolojisi ile aydınlatma teknolojisindeki öncü geleneğini sürdürüyor.
Opel’in geleceğe ışık tutan konsept otomobili Experimental, “Işıkla Boyama” videosu ile yenilikçi “Alman Enerjisi” konseptinin ulaştığı üst noktayı gözler önüne seriyor. İzleyicileri sürükleyici bir gece deneyimine çıkaran bu videoda geleceğin aydınlatma teknolojileri, bu alanda köklü bir geleneğe sahip Opel tarafından sergileniyor. Bununla birlikte Opel Experimental konseptinin sıra dışı ve yenilikçi aydınlatma teknolojisinin gelecekte yolu ve çevreyi aydınlatmaktan çok daha fazlasını yapabileceğini ortaya koyuyor. Sürüş güvenliği ve konforu önemli ölçüde artıran bu üstün teknoloji, kullanıcıların duygularını da harekete geçirmeyi hedefliyor.
Intelli-Lux LED® aydınlatma teknolojisi ile Opel’in öncü geleneği zirveye taşınıyor!
Opel’in köklü geçmişe sahip önemli geleneklerinden biri, her dönem öncü aydınlatma teknolojilerini müşterilerin kullanımına sunuyor olması. Opel’in Corsa’dan Astra’ya, Mokka’dan Grandland’e ve yeni nesil Combo’ya kadar birçok modelinde sunduğu IntelliLux LED® Matrix ve Pixel Light teknolojisinin sürekli geliştirilmesi, bunun bir kanıtı. Uyarlanabilir IntelliLux LED® farlar sayesinde Opel sürücüleri, yoldaki diğer kişilerin gözünü kamaştırmadan karanlıkta her zaman optimum düzeyde görüş olanağına sahip oluyor.
Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Stellantis Kompleks Aydınlatma Sistemleri Global Yöneticisi Philipp Röckl, “Birkaç yıl önce ‘ışık bloklarını’ ayrı ayrı gizleyebiliyorduk, ancak artık gizlenmesi gereken alanlar daha hassas ve sorunsuz bir biçimde yakalanabiliyor.Bunu mümkün kılan ise, eskisine kıyasla daha da yüksek çözünürlüğe sahip ve aynı zamanda en yüksek enerji verimliliği sunan mikro LED tabanlı HD piksel sistemleri. Bunun yanında, gelecekte ışığı dijital olarak düşünmemiz gerekecek. Yüksek piksel sayısını düşündüğümüzde, günümüzün standart aydınlatma kontrol modülleri artık yeterli değil. Şimdiden ışığın grafik gösterimini sağlayan araç mimarileri üzerinde çalışıyoruz” dedi.
Elektrokromik malzemeler ve yapay zeka ile aydınlatma artık “sadece” farlardan ibaret değil
“Alman Enerjisi” konseptinin sembollerinden biri olarak çığır açan Opel Experimental, araçların hem iç kısımlarında hem de dış kısımlarında gelecekte nasıl görünebileceğini gözler önüne seriyor. İç mekanda kullanılan elektrokromik malzemeler yolcuları ortam aydınlatmasıyla sararken onların iyi hissetmesine de katkı sağlıyor. Reaktif malzemeler ise pratik özellikler sunuyor. Örneğin, Opel Experimental’ın kör noktasında kalan bir araç, bisiklet veya yaya olduğunda, ilgili kapının iç tarafında ve head-up bilgi ekranında renkli bir uyarı görüntüleniyor. Kameraların kaydettiği dış yan tarafın görüntüsü de iç kapı yüzeyine yansıtılıyor. Böylece, dışarıdaki görüntünün görünürlüğünü daha da artıran görsel bir “şeffaflık etkisi” oluşuyor. Yeni reaktif teknoloji, değişen ortam ışıklarıyla sürücünün, yolcuların ve yoldaki diğer kişilerin güvenliğini artırırken kabindeki sürücü ve yolcuların moralini yükseltip daha iyi hissetmesini de sağlayabiliyor. Opel’in “Işıkla Boyama” adını verdiği şey de tam olarak bunu gösteriyor.
Opel Experimental, “Işıkla Boyama” videosunda, geleceğin aydınlatma teknolojisinin görüş alanını olağanüstü bir biçimde genişletebileceğini de ortaya koyuyor. Opel Experimental gibi araçlar, kullanıcıyı çevreleyen dijital güvenlik teknolojileri sayesinde yayaları hiç olmadığı kadar hızlı ve net bir biçimde tanıyabilir. Artırılmış gerçeklik temelli teknoloji uyarı sinyali yanıp sönerek, hologramlar yoluyla sürücüler ve yoldaki diğer kişiler için önemli mesaj ve sinyalleri görüntüleyebiliyor.
Philipp Röckl, bu teknolojiyi, “Işığı sürücünün yanı sıra, yapay zeka yardımıyla insanları ve hayvanları daha iyi tanıyabilmesini sağlamak amacıyla kamera için de optimize etmeyi istiyoruz. Aracın tahmine dayalı ve dolayısıyla güvenlik artırıcı olanaklarının her durumda optimize edilebilmesi için gelecekte aydınlatma, kamera ve sensör teknolojisi ile algoritmaların birlikte çalışması gerekecek” şekilde açıklıyor.
Opel Pixel Vizor, iletişim aracı olarak ışığı kullanıyor
Opel, ödüllü modeli Manta GSe ile ışık sinyallerinin duyguları harekete geçirme ve güvenliği artırma konusundaki becerisini bir kez daha ortaya koydu. Bu araç, ultra modern ve benzersiz retro görünümüyle hayranlık uyandıran bakışları her yerde üzerine çekmeyi başardı. Bunun en büyük nedeni, Manta GSe’nin önüne yerleştirilmiş olan yenilikçi Opel Pixel Vizor. Araç, Pixel Vizor yoluyla çevresiyle iletişim kurabiliyor..
Mühendisler, yoldaki herkesin güvenliğini artırmak için sürekli olarak “geleceğin ışıklı iletişimi” üzerinde çalışıyor. Yeni, etkileyici “Işıkla Boyama” videosu, bu gelişmelerin gelecekte nasıl görünebileceğine yönelik önemli bir fikir veriyor.
-
Elektrikli Otomobiller4 hafta önce
613 km Menzilli Hyundai Yeni IONIQ 5 Türkiye’de Satışa Sunuldu
-
Elektrikli Otomobiller4 hafta önce
Honda 0 Serisi’nin yeni teknolojilerini tanıttı
-
Otomotiv Sektörü3 hafta önce
BMW i5 Flow NOSTOKANA, Los Angeles Frieze’den Sonra Contemporary İstanbul’a Geliyor
-
Elektrikli Araçlar3 hafta önce
Citroën Mikro Mobilitenin Öncüsü Yeni Ami Modeliyle 2024 Paris Otomobil Fuarı’na Çıkartma Yaptı!
-
Elektrikli Otomobiller3 hafta önce
Çok Yönlü Elektrikli: Hyundai INSTER Cross
-
Elektrikli Otomobiller3 hafta önce
EY-Parthenon, Batarya Enerji Depolama Sistemleri’nin (BESS) geleceğine ilişkin raporu yayımladı
-
Ticari Araç Sektörü3 hafta önce
Daimler Truck batarya ve hidrojenli kamyonlarını tanıttı Kaynak: Daimler Truck batarya ve hidrojenli kamyonlarını tanıttı
-
Genel3 hafta önce
BYD Türkiye’nin Pazarlama Direktörü Tilbe Polat Oldu