Connect with us

Elektrikli Otomobiller

Elektrikli araçlar, otomobil satın alma deneyimini yeniden şekillendiriyor 

  EY Mobilite Tüketici Endeksi Araştırması, elektrikli araçlar segmentindeki yükselişin dijital otomobil perakendeciliğini şekillendirdiğini gösteriyor. Araştırma, gelecekte otomobil satın alma deneyiminin tüketiciler tarafından hâlâ istenen kişiselleştirilmiş bileşenlerle çevrimiçi, çevrimdışı ve sanal ögelerin kusursuz birleşiminden oluşacağını ortaya koyuyor. 

Uluslararası danışmanlık ve denetim şirketi EY (Ernst & Young), Mobilite Tüketici Endeksi (MCI 2022) araştırmasının sonuçlarını açıkladı. EY Mobilite Tüketici Endeksi 2022, dijital otomobil perakendeciliğinin gelişimini, hem fiziksel deneyim merkezleri hem de gelişmiş deneyimsel teknolojiler aracılığıyla özellikle elektrikli araçların yükselişinin yönlendirdiğini gösteriyor. Elektrikli araçların yükselişinin otomobil satın alma deneyiminin şekillenmesindeki rolünü de ortaya koyan araştırmaya göre, tüm otomobil tüketicilerinin üçte ikisinden fazlası olası satın alma sürecinde bilgi toplamak için uygulamalar, web siteleri ve sosyal medya gibi dijital kanalları kullanıyor.

Gelişmiş ürün deneyimi ve teknolojinin etkin kullanılmasının öneminin arttığını ortaya koyan araştırmaya göre, günümüzde en fazla öne çıkan yeni teknolojiler, artırılmış gerçeklik (AR), sanal gerçeklik (VR) ve metaverse’i içeriyor. Pazarda var olan üreticilerin çoğu, sundukları elektrikli araç modelleri için özel deneyim merkezleri oluştururken pazara sonradan dahil olan ve sadece elektrikli araç üreten oyuncular da sundukları olağanüstü deneyimlerle çıtayı yükseltiyor. Araştırma, elektrikli araçlar alanındaki yeni girişimlerin, deneyim merkezleri konusunda pazarın eski oyuncularına ilham verdiğini de gösteriyor.

Fiziksel etkileşim, önemini koruyor 

MCI 2022’ye göre tüm otomobil müşterilerinin %57’si, elektrikli araç müşterilerinin ise %60’ı bir sonraki arabalarını bir bayiden almayı planladıklarını söylüyor. Halihazırda yalnızca fiziksel müşteri deneyimi sunan bayiler, fiziksel ve çevrimiçi deneyimi birlikte sunan müşteri deneyimi merkezlerine dönüşüyor. Markalar, müşteriyi satın alma öncesinde dijital broşürlerden ve sanal ürün turlarından teknik özelliklerin belirlenmesine, sipariş geçilmesine ve ardından satış sonrası desteğe götüren bir yolculuk olarak kesintisiz ve sorunsuz bir akış sunmayı hedeflemeli.

Araştırma, tüketicilerin satın alma yolculuklarının en azından belirli kısımlarında hızlı ve kullanışlı dijital araçlardan yararlanmaya giderek daha sıcak baktıklarını da ortaya koyuyor. Tüketicilerin %60’ından fazlası, bir test sürüşü rezervasyonu yapmaya ya da almayı düşündükleri yeni bir otomobilin fiyatını çevrimiçi olarak araştırmaya sıcak baktıklarını söylüyor. Satın almayı düşündükleri otomobili özelleştirmek için ise çevrimiçi uygulamaları kullanacaklarını söyleyen tüketicilerin oranı yaklaşık %50.

En iyi formül dijital ve fizikselin kusursuz birleşiminde

Çevrimdışı kanallara ek olarak çevrimiçi kanalların kullanılması sektör genelinde artık genel bir standart haline gelirken yüz yüze deneyim, müşteri yolculuğu sürecinde önemini koruyor. MCI 2022, tüketicilerin dijital öncelikli bir deneyim ararken, uzman bayi personeli ile kişisel etkileşimin sağladığı güvenceden de vazgeçmiyor. Araştırmaya göre tüm otomobil tüketicilerinin %60’ından fazlası satın alma öncesi ve satın alma aşamalarında bayi ziyaretini tercih ederken, %63’ü ise bilgi toplamak için bayi etkileşimini tercih ediyor. Yine aynı oranla, %63’ü aracı fiziksel olarak bir bayi aracılığıyla deneyimlemeyi tercih ettiğini belirtiyor. Yeni otomobil müşterilerinin %64’ü, aracı internetten ziyade bir bayiden satın almayı tercih ediyor.

Z, Y, X ve “boomers” kuşakları arasında farklılıklar olsa da, MCI 2022‘de ele alınan bu dört demografik grubun tamamındaki tüketiciler, bayi ziyareti, yüz yüze deneyim veya her ikisini de güçlü bir şekilde tercih ettiklerini ifade ediyor. Z kuşağının %65’i, Y kuşağının %69’u, X kuşağının %66’sı ve “boomers” kuşağının %60’ı satın alma öncesinde ihtiyaç duydukları bilgilere ulaşmak için uygulamaları ve çevrimiçi olanakları kullanmayı tercih ediyor.

Tüketiciler, giderek daha fazla çevrimiçi satın alma işlemi gerçekleştirmeyi beklerken, aradıkları deneyimlerin niteliği ve doğası da değişiyor. Hem bayiler hem de OEM’ler artırılmış gerçeklik ve sanal gerçeklikle geliştirilmiş, teknoloji destekli marka deneyimleri sunuyor. Birçok elektrikli araç üreticisi, satın alma deneyimini geliştirmek için açtıkları teknoloji destekli deneyim merkezlerinde AR (Artırılmış Gerçeklik) ve VR (Sanal Gerçeklik) teknolojilerini kullanıyor. Bu merkezler, söz konusu teknolojiler aracılığıyla otomobillerin teknik özelliklerini ve yeni modellerini sergilemenin yanı sıra, sanal test sürüşü ve sanal fabrika turu gibi deneyimler sunabiliyor. Markaların, 2024 yılına kadar sanattan medyaya, imalattan gayrimenkule kadar çok çeşitli sektörler arasında 800 milyar ABD doları tutarında iş fırsatı yaratacağı tahmin edilen en yeni ve kapsamlı sürükleyici deneyimi olan metaverse’e hazırlıklı olma çabaları da dikkat çekiyor.

EY Türkiye Mobilite Sektör Lideri Serdar Altay, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: 

EY Mobilite Tüketici Endeksi 2022 Araştırması, günümüzde tüketicilerin tüm sektörlerde kesintisiz bir dijital müşteri yolculuğu talep ettiğini, otomobil tüketicilerinin de buna dahil olduğunu gösteriyor. Sadece elektrikli araç müşterileri değil, genel otomobil müşteri kitlesinin de hızla dijitalleştiğini ortaya koyan araştırmaya göre markalar, yüksek satışlar yapmak için en iyi ürüne, en yetenekli satış elemanlarına ve en rekabetçi anlaşma ve bağlantılara sahip olmanın yeterli olmadığının farkında. Kimin en iyi çevrimiçi veya sanal deneyime sahip olduğu, satın alma yolculuğunda müşteriye kimin en iyi deneyimi sunabileceği de başarının temel belirleyici ölçütleri arasındaki yerini alıyor.”

“Otomobil müşterileri, dijital öncelikli bir deneyim tercih ediyor, ancak bunu kişisel etkileşimin sağladığı güven ve uzman satış personeli ile çevrimiçi etkileşimi de içeren bir deneyim olarak talep ediyor. Yeni teknolojilerin kullanıldığı deneyim merkezleri otomotiv markalarına ve bayilerine fiziksel stok bulundurma zorunluluğunu, maliyetleri ve ihtiyaç duyulan fiziksel alanı da azaltıyor. MCI 2022, en iyi müşteri deneyiminin, çevrimiçi, çevrimdışı ve sanal ögelerin kusursuz bir dijital birlikteliği ile sağlanabileceğini gösteriyor. Yarının liderleri, tüketicilere bekledikleri sorunsuz satın alma deneyimini, seçtikleri ortam aracılığıyla hâlâ ihtiyaç duydukları fiziksel temas noktalarıyla sunanlar olacak.”

 

Continue Reading
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Elektrikli Otomobiller

Nissan’dan güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti

Japonya merkezli küresel bir otomobil üreticisi Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı.Nissan, Temiz Enerji Günü kapsamında, elektrikli araçların güneş enerjisini kullanarak kendi kendine şarj olma potansiyelini test etmek amacıyla geliştirdiği özel bir konseptin duyurusunu yaptı. Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı. Deneysel prototip olan bu konsept, gelecekteki elektrikli araç teknolojilerine ışık tutuyor.

4 kWh’E KADAR ELEKTRİK ÜRETEBİLİYOR

Nissan‘ın Dubai’deki Advanced Product Planning ekibi ve Barselona’daki Powertrain Planning ekibi tarafından hayata geçirilen Sistemin pik gücü 700 watt civarında ve günlük maksimum 4 kWh enerji üretebiliyor.

23 KM’YE KADAR EK MENZİL

Lightyear ile işbirliği içinde geliştirilen konsept aracın kaputu, tavanı ve bagaj kapağı, fotovoltaik panellerle donatılıyor. Bu paneller, toplanan güneş enerjisini doğru akıma dönüştürerek aracın bataryasına aktarıyor. Bu sayede ideal hava koşullarında araca 23 kilometreye kadar ek menzil sağlanabiliyor.

Nissan’a göre bu teknoloji, sürücülerin şarj istasyonlarına gitme sıklığını %35-65 azaltma potansiyeli taşıyor.

“YENİ FIRSATLARIN KAPISINI AÇIYORUZ”

Nissan yöneticilerinden Shunsuke Shigemoto yaptığı değerlendirmede, “Güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti, Nissan’ın inovasyon ve sürdürülebilirliğin el ele ilerlemesi gerektiği inancını somutlaştırıyor. Araçların kendi yenilenebilir enerjilerini nasıl üretebileceklerini araştırarak, müşterilerimiz için daha fazla özgürlük, daha az şarj bağımlılığı ve daha temiz bir gelecek gibi yeni fırsatların kapısını açıyoruz. Bu konsept sadece teknik bir dönüm noktası değil, Nissan’ın elektrikli mobilitenin bir sonraki aşamasını nasıl yöneteceğine dair bir vizyon” dedi.

Continue Reading

Elektrikli Otomobiller

AB’de Elektrikli Satışları İlk Kez Fosil Yakıtlı Araçları Geçti

Avrupa Birliği’nde (AB) elektrikli araç pazarında bir ilk gerçekleşti. 2025 yılının son ayında ilk kez elektrikli araç satışları benzinli otomobilleri aştı.

2025 yılının son ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu.  Böylece ilk kez elektrikli satışları benzinli satışlarını geçti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), 2025 yılı Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) ilk kez tamamen elektrikli otomobillerin satışlarda benzinli otomobilleri geride bıraktığını açıkladı.

Aralık ayında AB’de satılan araçların %22,6’sını tamamen elektrikli araçlar oluşturdu. Benzinli araçların payı ise %22,5 seviyesinde kaldı. Hibrit araçlar (HEV) da dahil edildiğinde elektrikli araçların toplam içindeki payı %44’e yükseldi.

Ayrıca Aralık ayı satışlarında dizel araçların payı %7,2, hibrit araçlar (HEV) payı %33,7, fişli hibrit (PHEV) araçların payı %10,7 diğer araçların da %3,3 olarak kaydedildi.

BENZİNLİ ARAÇ SATIŞLARI %19 AZALDI

Aralık 2025’te AB’de benzinli araç satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %19,2 düşerken, dizel araç satışları %22,4’lük bir düşüş gösterdi.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI %51 ARTTI

Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu. Fişli hibrit (PHEV) araç satışları da bir önceki yıla göre %36.7 artış gösterdi. Standart hibrit (HEV) araç satışları ise %5.8 artarak 324 bin 799 adet oldu.

Bu üç kategorinin toplamı Aralık 2025’te AB kayıtlarının yaklaşık %67’sini oluşturdu. Bir önceki yıl Aralık’ta bu oran %57.8 olarak kaydedilmişti.

Continue Reading

Elektrikli Otomobiller

Volvo’nun Yeni Kozu Sahneye Çıktı: Menzil Canavarı Volvo EX60 Tanıtıldı!

Elektrikli araç dünyasında kartlar yeniden dağıtılıyor. Volvo, efsanevi XC60 modelinin tamamen elektrikli halefi olan yeni Volvo EX60’ı Stockholm’de gerçekleştirdiği görkemli bir etkinlikle resmen tanıttı. 2026 yılına damga vurması beklenen model, sadece lüksü değil, 800 km’yi aşan menziliyle teknolojik bir devrimi de beraberinde getiriyor.

SPA3 Platformu ile Menzil Kaygısına Son

Yeni EX60, Volvo’nun bugüne kadarki en gelişmiş mimarisi olan SPA3 platformu üzerinde yükseliyor. Bu yeni altyapı sayesinde araç, sadece daha hafif değil, aynı zamanda çok daha verimli. Üç farklı performans seçeneğiyle gelen EX60’ın teknik verileri dudak uçuklatıyor:

  • P6 (Giriş Seviyesi): 369 hp güç, 80 kWh batarya ve 620 km menzil.

  • P10 AWD (Dört Çeker): 503 hp güç, 91 kWh batarya ve 660 km menzil.

  • P12 AWD (Zirve): 670 hp güç, 112 kWh devasa batarya ve tam 810 km (WLTP) menzil.

Üstelik 800V mimarisi sayesinde araç, 400 kW ultra hızlı şarj desteği sunuyor. Bu da sadece 10 dakikalık bir şarjla 340 km yol katedebileceğiniz anlamına geliyor.


Tasarımda Aerodinamik Devrim: Kapı Kolları Nerede?

EX60, tasarım dilini abisi EX90’dan alsa da kendine has detaylarıyla ayrışıyor. Aracın en çok konuşulan özelliği ise kapı kolları. Geleneksel kollar yerine camın alt çizgisine entegre edilen küçük kanatçıklar, sürtünme katsayısını 0,26 Cd seviyesine indirerek verimliliğe büyük katkı sağlıyor.

Arazi tutkunları için unutulmayan Cross Country versiyonu ise 21 inç jantları, yerden yüksek yapısı ve koruma plakalarıyla “macera” ruhunu asfalta taşıyor.


Kabinde Google Gemini Zekası

Volvo, yazılım konusundaki eleştirilere son noktayı EX60 ile koyuyor. Dünyada bir ilk olarak araç içi asistanına Google Gemini’yi entegre eden marka, sürücüsüyle doğal bir dilde sohbet edebilen bir otomobil sunuyor.

  • Sıfır Tuş Tasarımı: Neredeyse tüm kontroller 15 inçlik merkez ekranda toplanmış durumda.

  • Konser Salonu Deneyimi: 28 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi, ilk kez koltuk başlıklarına yerleştirilen hoparlörlerle “360 derece” ses deneyimi yaşatıyor.

  • HuginCore: NVIDIA ve Qualcomm iş birliğiyle geliştirilen merkezi işlemci, saniyede 250 trilyon işlem yaparak otonom sürüş özelliklerini kusursuz yönetiyor.


Volvo EX60 Fiyatı Ne Kadar?

Avrupa’da ön siparişe açılan Volvo EX60’ın başlangıç fiyatı 62.990 Euro olarak belirlendi. Bahar aylarında İsveç’teki fabrikada üretimine başlanacak olan aracın, Türkiye pazarına yılın son çeyreğinde gelmesi bekleniyor.

Editörün Notu: Volvo EX60, sadece bir SUV değil; bataryanın şasiye entegre edildiği “cell-to-body” teknolojisi ve dev döküm (mega casting) üretim tekniğiyle otomotiv üretiminin geleceğini temsil ediyor.

Bu menzil değerleri ve Google Gemini entegrasyonu hakkında ne düşünüyorsunuz? Volvo, Tesla Model Y ve BMW iX3 karşısında liderliği alabilir mi?

Continue Reading

Popüler