Elektrikli Otomobiller

Fiat 500e, 3. Kez ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ Seçildi

%100 Elektrikli Fiat 500e,bu yıl da ‘What Car? Elektrikli Otomobil Ödülleri’nde ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ unvanını korudu.

FIAT’ın yeni ve tamamen elektrikli modeli 500e, etkileyici menzili, retro ve aynı zamanda çekici güncel tasarımı, keyifli sürüş dinamikleri ile öne çıkmaya devam ediyor.

İlk kez dünya yollarıyla buluştuğu 1957 yılından bu yana, otomobil dünyasının ikonik modelleri arasında yer alan Fiat 500’ün, yeni ve tamamen elektikli versiyonu 500e, ‘What Car?’ tarafından düzenlenen 2023 Elektrikli Otomobil Ödülleri’nde bir kez daha ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ ödülünü alarak, üst üste üçüncü kez kategori birincisi oldu. Elektrikli 500e’nin iç ve dış tasarımındaki ayırt edici retro stilin yanı sıra, en son teknolojinin otomobile kusursuz entegrasyonu ile What Car? jürisini bu yıl da etkiledi. Jüri, Yeni 500e’nin tamamıyla şehir dostu bir otomobil olduğunu, dar sokaklarda kolaylık sağlayan manevra kabiliyetine ve eğlenceli sürüş karakterine sahip olduğunu vurguladı.

Mart ayından itibaren Türkiye’deki FIAT showroomlarındaki yerini alan 500e, teknolojik donanımları, gelişmiş bağlanabilirlik çözümleri ve hızlı şarj seçenekleri ile sıfır emisyonlu ulaşımın ikonik modeli olmaya hazırlanıyor.

FIAT CEO’su ve Stellantis Global CMO’su Olivier Francois, ödülü değerlendirdiği konuşmasında “Yeni 500e’nin topladığı ödüller bizi şaşırtmaya ve bize gurur vermeye devam ediyor. 500e, gelmiş geçmiş en çok ödüllü FIAT olma özelliğine sahip, şimdi de 41’inci ödülünü aldı. What Car? gibi prestijli bir derginin 500e’yi üst üste üçüncü kez ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ seçmesi, ikonumuza, zamansız tasarımına, marka değerine ve segmentindeki teknoloji liderliğine yönelik takdirlerini, diğer bir ifadeyle projenin büyüklüğünü gösteriyor. Bu ödülü bizim için daha büyük bir gurur vesilesi yapan şeyse, ödülün İngiltere gibi geniş bir otomobil kültürüne ve önemli bir otomobil tutkusuna sahip olan bir ülkeden gelmiş olması” dedi.

FIAT’ın En Çok Ödül Alan Modeli

Fiat 500e, dünya pazarlarına sunulduğu Mart 2020’den beri Fransız Otomobil Ödülleri’nde “Yeşil Otomobil”, Driving Electric’te “Yılın Otomobili ve En İyi Küçük Elektrikli Otomobil” seçilen 500, ayrıca Alman “auto motor und sport” dergisi tarafından “2020 En İyi Tasarım” ödülü ile uluslararası “Red Dot Tasarım Ödülleri”nde “En İyi Tasarım Konsepti, ”Diesel&EcoCar Magazine tarafından ‘En İyi Elektrikli Şehir Otomobili’, Parkers Yeni Otomobil Ödülleri’nde ‘En İyi Küçük Elektrikli Otomobil’, Carbuyer En İyi Otomobil Ödülleri’nde ‘En İyi Küçük Elektrikli Otomobil’, Auto Express Ödülleri’nde ‘En İyi Şehir Otomobili’ ve Autocar Ödülleri’nde ‘En İyi Küçük Otomobil’ dahil olmak üzere, pek çok ödüle layık görülmüştü.

Bugüne kadar kazandığı 41 ödülle en çok ödül alan FIAT modeli de olan 500e, Türkiye’de Hatchback, 3+1 ve Cabrio gövde tiplerinde La prima by Bocelli donanımı ile tercih edilebiliyor. Eylül ayında düzenlenen kampanya kapsamında 500e sahibi olmak isteyenlere; 200 Bin TL’ye yüzde 1,99’luk faiz oranıyla 12 ay kullanılabilecek kredi imkanı veya alternatif olarak 10 Bin TL’lik EŞARJ hediye kartı sunuluyor.

Benzer İçerikler

Up Next

FIAT’tan Cumhuriyetimizin 100. Yılına özel “Fiorino 100. Yıl Serisi”

Don't Miss

Yeni GLC Coupé: Mercedes-Benz SUV Ailesinin Sevilen Modeli Yenilenen Tasarımıyla Şimdi Türkiye’de

Tıkla Yorum Yap

Elektrikli Otomobiller

Nissan’dan güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti

Japonya merkezli küresel bir otomobil üreticisi Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı.Nissan, Temiz Enerji Günü kapsamında, elektrikli araçların güneş enerjisini kullanarak kendi kendine şarj olma potansiyelini test etmek amacıyla geliştirdiği özel bir konseptin duyurusunu yaptı. Nissan, elektrikli SUV modeli Ariya’nın güneş panelleriyle donatılmış konsept bir versiyonunu tanıttı. Deneysel prototip olan bu konsept, gelecekteki elektrikli araç teknolojilerine ışık tutuyor.

4 kWh’E KADAR ELEKTRİK ÜRETEBİLİYOR

Nissan‘ın Dubai’deki Advanced Product Planning ekibi ve Barselona’daki Powertrain Planning ekibi tarafından hayata geçirilen Sistemin pik gücü 700 watt civarında ve günlük maksimum 4 kWh enerji üretebiliyor.

23 KM’YE KADAR EK MENZİL

Lightyear ile işbirliği içinde geliştirilen konsept aracın kaputu, tavanı ve bagaj kapağı, fotovoltaik panellerle donatılıyor. Bu paneller, toplanan güneş enerjisini doğru akıma dönüştürerek aracın bataryasına aktarıyor. Bu sayede ideal hava koşullarında araca 23 kilometreye kadar ek menzil sağlanabiliyor.

Nissan’a göre bu teknoloji, sürücülerin şarj istasyonlarına gitme sıklığını %35-65 azaltma potansiyeli taşıyor.

“YENİ FIRSATLARIN KAPISINI AÇIYORUZ”

Nissan yöneticilerinden Shunsuke Shigemoto yaptığı değerlendirmede, “Güneş enerjisiyle çalışan Ariya konsepti, Nissan’ın inovasyon ve sürdürülebilirliğin el ele ilerlemesi gerektiği inancını somutlaştırıyor. Araçların kendi yenilenebilir enerjilerini nasıl üretebileceklerini araştırarak, müşterilerimiz için daha fazla özgürlük, daha az şarj bağımlılığı ve daha temiz bir gelecek gibi yeni fırsatların kapısını açıyoruz. Bu konsept sadece teknik bir dönüm noktası değil, Nissan’ın elektrikli mobilitenin bir sonraki aşamasını nasıl yöneteceğine dair bir vizyon” dedi.

Elektrikli Otomobiller

AB’de Elektrikli Satışları İlk Kez Fosil Yakıtlı Araçları Geçti

Avrupa Birliği’nde (AB) elektrikli araç pazarında bir ilk gerçekleşti. 2025 yılının son ayında ilk kez elektrikli araç satışları benzinli otomobilleri aştı.

2025 yılının son ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu. Böylece ilk kez elektrikli satışları benzinli satışlarını geçti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), 2025 yılı Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) ilk kez tamamen elektrikli otomobillerin satışlarda benzinli otomobilleri geride bıraktığını açıkladı.

Aralık ayında AB’de satılan araçların %22,6’sını tamamen elektrikli araçlar oluşturdu. Benzinli araçların payı ise %22,5 seviyesinde kaldı. Hibrit araçlar (HEV) da dahil edildiğinde elektrikli araçların toplam içindeki payı %44’e yükseldi.

Ayrıca Aralık ayı satışlarında dizel araçların payı %7,2, hibrit araçlar (HEV) payı %33,7, fişli hibrit (PHEV) araçların payı %10,7 diğer araçların da %3,3 olarak kaydedildi.

BENZİNLİ ARAÇ SATIŞLARI %19 AZALDI

Aralık 2025’te AB’de benzinli araç satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %19,2 düşerken, dizel araç satışları %22,4’lük bir düşüş gösterdi.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI %51 ARTTI

Aralık ayında Avrupa Birliği’nde (AB) satılan elektrikli araç sayısı bir önceki yıla göre %51 artarak 217 bin 898 adet oldu. Fişli hibrit (PHEV) araç satışları da bir önceki yıla göre %36.7 artış gösterdi. Standart hibrit (HEV) araç satışları ise %5.8 artarak 324 bin 799 adet oldu.

Bu üç kategorinin toplamı Aralık 2025’te AB kayıtlarının yaklaşık %67’sini oluşturdu. Bir önceki yıl Aralık’ta bu oran %57.8 olarak kaydedilmişti.

Elektrikli Otomobiller

Volvo’nun Yeni Kozu Sahneye Çıktı: Menzil Canavarı Volvo EX60 Tanıtıldı!

Elektrikli araç dünyasında kartlar yeniden dağıtılıyor. Volvo, efsanevi XC60 modelinin tamamen elektrikli halefi olan yeni Volvo EX60’ı Stockholm’de gerçekleştirdiği görkemli bir etkinlikle resmen tanıttı. 2026 yılına damga vurması beklenen model, sadece lüksü değil, 800 km’yi aşan menziliyle teknolojik bir devrimi de beraberinde getiriyor.

SPA3 Platformu ile Menzil Kaygısına Son

Yeni EX60, Volvo’nun bugüne kadarki en gelişmiş mimarisi olan SPA3 platformu üzerinde yükseliyor. Bu yeni altyapı sayesinde araç, sadece daha hafif değil, aynı zamanda çok daha verimli. Üç farklı performans seçeneğiyle gelen EX60’ın teknik verileri dudak uçuklatıyor:

P6 (Giriş Seviyesi): 369 hp güç, 80 kWh batarya ve 620 km menzil.
P10 AWD (Dört Çeker): 503 hp güç, 91 kWh batarya ve 660 km menzil.
P12 AWD (Zirve): 670 hp güç, 112 kWh devasa batarya ve tam 810 km (WLTP) menzil.

Üstelik 800V mimarisi sayesinde araç, 400 kW ultra hızlı şarj desteği sunuyor. Bu da sadece 10 dakikalık bir şarjla 340 km yol katedebileceğiniz anlamına geliyor.

Tasarımda Aerodinamik Devrim: Kapı Kolları Nerede?

EX60, tasarım dilini abisi EX90’dan alsa da kendine has detaylarıyla ayrışıyor. Aracın en çok konuşulan özelliği ise kapı kolları. Geleneksel kollar yerine camın alt çizgisine entegre edilen küçük kanatçıklar, sürtünme katsayısını 0,26 Cd seviyesine indirerek verimliliğe büyük katkı sağlıyor.

Arazi tutkunları için unutulmayan Cross Country versiyonu ise 21 inç jantları, yerden yüksek yapısı ve koruma plakalarıyla “macera” ruhunu asfalta taşıyor.

Kabinde Google Gemini Zekası

Volvo, yazılım konusundaki eleştirilere son noktayı EX60 ile koyuyor. Dünyada bir ilk olarak araç içi asistanına Google Gemini’yi entegre eden marka, sürücüsüyle doğal bir dilde sohbet edebilen bir otomobil sunuyor.

Sıfır Tuş Tasarımı: Neredeyse tüm kontroller 15 inçlik merkez ekranda toplanmış durumda.
Konser Salonu Deneyimi: 28 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi, ilk kez koltuk başlıklarına yerleştirilen hoparlörlerle “360 derece” ses deneyimi yaşatıyor.
HuginCore: NVIDIA ve Qualcomm iş birliğiyle geliştirilen merkezi işlemci, saniyede 250 trilyon işlem yaparak otonom sürüş özelliklerini kusursuz yönetiyor.

Volvo EX60 Fiyatı Ne Kadar?

Avrupa’da ön siparişe açılan Volvo EX60’ın başlangıç fiyatı 62.990 Euro olarak belirlendi. Bahar aylarında İsveç’teki fabrikada üretimine başlanacak olan aracın, Türkiye pazarına yılın son çeyreğinde gelmesi bekleniyor.

Editörün Notu: Volvo EX60, sadece bir SUV değil; bataryanın şasiye entegre edildiği “cell-to-body” teknolojisi ve dev döküm (mega casting) üretim tekniğiyle otomotiv üretiminin geleceğini temsil ediyor.

Bu menzil değerleri ve Google Gemini entegrasyonu hakkında ne düşünüyorsunuz? Volvo, Tesla Model Y ve BMW iX3 karşısında liderliği alabilir mi?