Connect with us

Test Sürüşleri

Sürüş İzlenimi: Yeni Nissan Juke N-Sport Test Sürüşü – “Sarı Fırtına”

E-Car Türkiye.com’un test konuğu Nissan Juke, ilk tanıtıldığı günden bu yana otomotiv dünyasının “ya sev ya nefret et” kategorisindeki en cesur üyelerinden biri olmuştur. Ancak Juke, ikinci jenerasyonuyla daha rafine, daha olgun ve daha iddialı bir kimliğe büründü. Şimdi ise, bu iddiayı zirveye taşıyan, ruhuna uygun bir donanım seviyesiyle karşımızda: Yeni Nissan Juke N-Sport. Ve elimizdeki test aracı, bu cesur ruhu tam anlamıyla yansıtan “İkonik Sarı” gövde rengine sahip.

Dış Tasarım: Sarı ve Siyahın Dansı

Test aracımızı ilk gördüğüm an, otomobilin adeta bir moda ikonu gibi poz verdiğini hissettim. Yeni Juke’un coupe-crossover silueti, N-Sport versiyonuyla ekstra bir dinamizm kazanmış. Özellikle İkonik Sarı gövde rengi, markanın bu modeldeki özgünlüğünü vurguluyor.

N-Sport donanımının getirdiği parlak siyah tavan, ayna kapakları ve 19 inçlik, derin 3D efektli siyah alaşım jantlar, sarı gövdeyle müthiş bir kontrast oluşturuyor. Bu kontrast, Juke’un kaslı hatlarını ve o ikonik dairesel far tasarımını daha da keskinleştiriyor. Ön ve arka tamponlardaki parlak siyah ekler ve yan etekler, aracın yere daha yakın ve agresif görünmesini sağlamış.

İç Mekan: Cüretkar Detaylar ve Teknolojik Yükseliş

Kapıyı açıp içeriye geçtiğimde, Juke N-Sport’un tasarım temasının iç mekanda da tavizsiz bir şekilde sürdürüldüğünü görüyorum. İşte asıl sürpriz burada yatıyor: Sarı detaylar, ambiyansı tamamen değiştirmiş.

Sürücü ve ön yolcuyu saran, sportif tasarımlı koltuklar, N-Sport’un en belirgin özelliği. Bu koltuklar, siyah Alcantara ve suni deri kombinasyonuyla kaplanmış ve can alıcı sarı Alcantara detaylarla zenginleştirilmiş. Koltuk sırtlıklarının üst kısımlarındaki ve orta konsoldaki sarı dikişler, dinamik bir atmosfer yaratıyor.

Yenilenen iç mekanda teknolojiye yapılan yatırım hemen dikkat çekiyor. Sürücünün karşısında yer alan 12.3 inçlik tamamen dijital gösterge paneli ve sürücüye hafifçe eğimli konumlandırılmış yeni 12.3 inçlik NissanConnect bilgi-eğlence ekranı, premium bir hissiyat sunuyor. Dokunmatik ekranın tepkime hızı ve grafik kalitesi oldukça başarılı. Üstelik N-Sport donanımında kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı standart olarak sunuluyor.

Juke, boyutlarına göre şaşırtıcı bir 422 litrelik bagaj hacmi sunarak pratiklikten de ödün vermiyor. Ancak coupe formlu tavan çizgisi nedeniyle arka koltuk baş mesafesi, uzun boylu yolcular için hafif bir kısıtlama yaratabilir, bu bir gerçek.

Sürüş Dinamikleri ve Performans: Beklentilerin Üzerinde Çeviklik

Test aracımızda 1.0 litrelik, üç silindirli DIG-T benzinli motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman (DCT) kombinasyonu bulunuyordu. 115 PS güç ve 200 Nm tork üreten bu motor, kağıt üzerindeki verilerden daha canlı hissettiriyor.

ECO, STANDART ve SPORT sürüş modları arasında geçiş yaparak aracın karakterini değiştirebiliyorsunuz. SPORT modunda direksiyon tepkileri sertleşiyor, gaz pedalı daha hassas hale geliyor ve çift kavramalı şanzımanın vites geçişleri belirgin bir şekilde hızlanıyor. Şehir içi ve virajlı yollarda Juke, kompakt boyutlarının avantajıyla son derece çevik ve eğlenceli bir sürüş sunuyor. 19 inç jantlar ve sportif süspansiyon ayarı, yol tutuşunu artırsa da, bozuk zeminlerde konfordan bir miktar ödün veriyor, bu da bir spor paketin doğasında var.

Ortalama yakıt tüketimi, agresif kullanıma rağmen 100 km’de 6.5 litre civarında seyretti. Bu, sunulan performansa kıyasla oldukça makul bir değer.

Güvenlik ve Konfor Teknolojileri

N-Sport donanımında güvenlik tarafında da tam bir donanım şöleni yaşanıyor. Akıllı Çevre Görüş Sistemi (360 derece kamera) park manevralarını çocuk oyuncağına çevirirken, Akıllı Kör Nokta Önleme Sistemi ve Akıllı Çarpışma Önleme Sistemi gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

Sonuç: Tarz Sahibi ve Dinamik Bir Crossover

Yeni Nissan Juke N-Sport, özellikle bu sarı rengi ve iç mekandaki cüretkar sarı detaylarıyla bir manifesto niteliğinde. Juke, sadece bir ulaşım aracı olmak yerine, sahibinin karakterini yansıtan, dikkat çekici ve dinamik bir seçenek arayanlara sesleniyor.

N-Sport, artan teknoloji ve kalite hissiyle artık sadece tarz sahibi değil, aynı zamanda olgunlaşmış ve rekabete hazır bir crossover. Eğer sıradanlık size göre değilse ve kompakt crossover pazarında “farklı” olmak istiyorsanız, Yeni Nissan Juke N-Sport tam da aradığınız sarı fırtına olabilir.

Artıları:

  • İkonik Sarı rengin ve N-Sport detaylarının oluşturduğu agresif ve dikkat çekici tasarım.
  • İç mekandaki sarı Alcantara/dikiş detaylarıyla gelen yüksek ambiyans ve sportif koltuklar.
  • Yeni ve büyük (12.3 inç) dijital kokpit ve bilgi-eğlence sistemi.
  • Şehir içi ve virajlı yollarda çevik sürüş dinamikleri.

Eksileri:

  • 19 inç jantlar nedeniyle bozuk zeminlerde azalan sürüş konforu.
  • Coupe form nedeniyle arka baş mesafesi kısıtlı.
  • Yüksek hızlarda kabine sızan yol ve rüzgar sesi.
  • Teknik Veriler, Boyutlar ve Bagaj Kapasitesi

    Özellik Yeni Nissan Juke N-Sport (1.0 DIG-T DCT)
    Motor Tipi 1.0 L, Üç Silindirli, Turbo Benzinli (DIG-T)
    Maksimum Güç 115 PS (Beygir Gücü)
    Maksimum Tork 200 Nm
    Şanzıman 7 İleri Çift Kavramalı Otomatik (DCT)
    Çekiş Sistemi Önden Çekiş (FWD)
    Yakıt Tüketimi (Ortalama WLTP) 5.8 – 6.1 L/100 km (Kullanıma Bağlı Değişkenlik Gösterir)
    Uzunluk 4.210 mm
    Genişlik 1.800 mm
    Yükseklik 1.595 mm
    Dingil Mesafesi 2.636 mm
    Lastik Boyutları (N-Sport) 19 inç (Siyah Alaşım Jantlar)

    Bagaj Kapasitesi: Yeni Juke, kompakt boyutlarına rağmen oldukça cömert bir yükleme alanı sunuyor. Standart koltuk düzeninde 422 litre olan bagaj kapasitesi, arka koltuklar katlandığında ise 1.305 litreye kadar genişleyebiliyor. Bu hacim, günlük kullanım ve küçük ailelerin ihtiyaçları için yeterli bir pratiklik sağlıyor.

Continue Reading
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Test Sürüşleri

TEST SÜRÜŞÜ :Mustang Mach-E: Bir Efsanenin Yeniden Doğuşu mu, Yoksa Bir Kutsal İsyan mı?

Ford, otomotiv dünyasının en cesur hamlelerinden birine imza attı. Efsanevi Mustang adını, elektrikli bir crossover modeline verdi. Bu, kimileri için bir saygı duruşu, kimileri içinse kutsal bir isyandı. Peki, bu elektrikli at, dörtnala koşabiliyor mu? Bu sorunun cevabını bulmak için Mustang Mach-E’yi enine boyuna inceledim ve tüm gerçekleri ortaya döktüm.

 

Tasarım: Mustang DNA’sı Elektriğe Nasıl Aktarıldı?

 

İlk bakışta en çok tartışılan konu, elbette Mach-E’nin bir Mustang gibi görünmemesi. Ancak biraz daha dikkatli bakınca, Ford’un klasik Mustang ruhunu nasıl modern bir bedene aktardığını görüyorsunuz. Aracın en dikkat çekici yanı, ikonik üçlü LED arka farlar. Bu detay, otomobilin genetik kodunda Mustang olduğunu haykırıyor. Kapalı ön ızgara ve aerodinamik çizgiler, onun bir içten yanmalı motorla değil, elektrikle nefes aldığını gösteriyor. Yan taraftaki kaslı hatlar ve tavan çizgisinin arkaya doğru alçalması, bir coupe silüeti illüzyonu yaratıyor. Kısacası Mach-E, bir Mustang değil, ancak kesinlikle Mustang’in soyundan geldiğini kanıtlıyor.

İç Mekan: Minimalizm ve Teknoloji Bir Arada

 

Aracın kapısını açtığınızda sizi, dış görünümden bile daha radikal bir değişim bekliyor. Geleneksel Mustang’in kaslı ve analog kokpiti yerine, tamamen dijital bir dünya var. Sürücünün önündeki minimal ekran hız ve menzil gibi temel bilgileri gösterirken, asıl şov, orta konsoldaki 15.5 inçlik dev ekranla başlıyor. Tüm araç ayarları, klima, navigasyon ve multimedya bu ekrandan yönetiliyor. Gelenekselci sürücülerin tepki gösterdiği bu dev ekran, Ford’un geleceğe yönelik vizyonunu net bir şekilde ortaya koyuyor. Kaliteli malzemeler ve ferah kabin, Mach-E’nin sadece bir performans aracı değil, aynı zamanda konforlu bir uzun yol arkadaşı olduğunu da kanıtlıyor.

Sürüş Deneyimi: Elektrik Hissiyatı, Mustang Ruhu

 

Gelelim en can alıcı noktaya: sürüş! Mustang Mach-E, Unbridled (Dizginsiz), Engage (Nişan) ve Whisper (Fısıltı) olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahip.

  • Dizginsiz (Unbridled) Mod: İşte Mustang adının hakkını veren mod bu! Gaz pedalına dokunduğunuz an, saf ve anlık tork sizi koltuğa yapıştırıyor. Hızlanma, içten yanmalı bir motorda kolay kolay yaşayamayacağınız türden bir fırlatma hissi veriyor. Direksiyon keskinleşiyor, süspansiyon sertleşiyor ve Mach-E adeta bir spor otomobile dönüşüyor. Bu modda otomobilin motor sesi taklidi yapması ise tamamen tercihe bağlı, ancak bana göre gereksiz bir detay. Elektrikli bir otomobilin en büyük artısı olan sessizliğin tadını çıkarmak daha mantıklı.
  • Tek Pedalla Sürüş (One-Pedal Drive): Bu özellik, Mach-E’nin sürüş keyfini katlayan bir detay. Ayağınızı gazdan çektiğinizde araç güçlü bir şekilde yavaşlayarak bataryayı şarj ediyor. Şehir içinde bu özellik sayesinde fren pedalına neredeyse hiç basmanıza gerek kalmıyor.

Performans ve Menzil: Güç Değerleri Ne Söylüyor?

 

Test ettiğim AWD Extended Range modeli, 487 PS (480 hp) güce ve 860 Nm torka sahip. 0-100 km/s hızlanmasını 3.7 saniyede tamamlayan bu versiyon, adeta bir spor otomobilin performansını bir crossover kasasında sunuyor. 98 kWh’lık bataryası ile WLTP’ye göre 540 km menzil vadediyor. Ancak performanslı sürüşlerde bu değerler elbette düşecektir. DC hızlı şarj desteğiyle 150 kW’a kadar şarj olabilmesi ise uzun yolculuklarda hayat kurtarıcı bir özellik.

Sonuç: Geleceğin Mustang’i

 

Mustang Mach-E, sadece bir otomobil değil, Ford’un elektrikli geleceğe attığı cesur bir manifesto. O, ne tam bir Mustang coupe’si ne de sıradan bir elektrikli SUV. O, bu iki dünyayı başarıyla birleştiren hibrit bir tür. Mustang adının ağırlığı altında ezilmek yerine, bu efsanevi ismi elektrikli çağın en modern ve en çekici modellerinden birine taşıyor. Mach-E, Ford’un geleceğe hazır olduğunu ve elektrikli otomobil pazarında rekabetin kurallarını yeniden yazmaya kararlı olduğunu gösteriyor.

Sizce de Ford, Mach-E ile Mustang adını bir üst seviyeye taşımayı başarmış mı?

Continue Reading

Test Sürüşleri

Peugeot E-308: Elektrikli Hatchback’te Yeni Bir Çağ

Peugeot, E-308 modeliyle kompakt hatchback segmentine tamamen elektrikli bir soluk getiriyor. Şık tasarımı, gelişmiş teknik özellikleri ve çevre dostu yapısıyla Peugeot E-308, sürdürülebilir sürüş deneyimini yeniden tanımlıyor. İşte, teknik detaylarla zenginleştirilmiş bir test sürüşü değerlendirmesi.

Çarpıcı Tasarım: Estetik ve Aerodinamiğin Kusursuz Dengesi

Peugeot E-308, modern ve fütüristik bir tasarımı yüksek teknolojiyle birleştiriyor. Öndeki aslan dişi tasarımlı LED farlar, aracın özgün kimliğini ortaya koyuyor. Kapalı ön ızgara, aerodinamik verimliliği artırarak elektrikli sürüşün avantajlarını görsel bir şıklıkla tamamlıyor.

Yan profildeki akıcı çizgiler ve sportif duruş, E-308’in dikkat çekici bir siluet oluşturmasını sağlıyor. 18 inç aerodinamik jantlar, enerji verimliliğini optimize ederken aracın dinamik yapısını destekliyor. Arka kısımda Peugeot’nun ikonik üç pençeli LED stop lambaları, aracın sportif ve çağdaş karakterini güçlendiriyor.

Elektrikli Performans: Güç ve Verimliliğin Mükemmel Uyumu

Peugeot E-308, tamamen elektrikli 154 beygir gücündeki motoruyla dikkat çekiyor. 260 Nm tork üreten bu motor, 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 8 saniyede tamamlayarak hem şehir içi hem de otoyol sürüşlerinde akıcı bir performans sunuyor. Elektrikli motorun sunduğu anlık tork, sürüş keyfini maksimuma çıkarıyor.

E-308’in 54 kWh kapasiteli bataryası, WLTP standartlarına göre 400 kilometreye kadar menzil sunuyor. Bu, şehir içi ve uzun yolculuklar için ideal bir çözüm. Hızlı şarj desteği sayesinde, %80 batarya doluluğuna yalnızca 30 dakikada ulaşılabiliyor. Ev tipi AC şarj cihazlarıyla ise tam şarj yaklaşık 7.5 saatte tamamlanıyor. Şarj süresi ve menzil verimliliği, E-308’i günlük kullanım için pratik bir elektrikli araç haline getiriyor.

Sürüş Dinamikleri: Hassasiyet ve Stabilite

Peugeot E-308, hafif yapısı ve düşük ağırlık merkezi sayesinde üstün sürüş dinamikleri sunuyor. Alçak ağırlık merkezi, virajlarda dengeli bir tutuş sağlarken hassas direksiyon tepkileri, aracın manevra kabiliyetini artırıyor. Üç farklı sürüş modu (Eco, Normal, Sport) sayesinde aracın karakteri sürücünün ihtiyaçlarına göre şekilleniyor. Sport modu, E-308’e daha çevik bir yapı kazandırırken, Eco modu enerji tasarrufuna odaklanıyor.

Teknik Özelliklerle Zenginleştirilmiş İç Mekân

Peugeot E-308’in iç mekânı, sürücü ve yolcu konforunu artıran birinci sınıf detaylarla donatılmış. Teknoloji ve ergonominin kusursuz birleşimi olan i-Cockpit, sürüş deneyimini tamamen yeni bir seviyeye taşıyor.

  • 10 inç Dijital Gösterge Paneli: Batarya durumu, şarj bilgileri ve hız gibi tüm detayları net bir şekilde sunuyor.
  • 10 inç Dokunmatik Multimedya Ekranı: Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonuyla hem eğlence hem de bilgiye anında erişim sağlıyor.
  • Geri Dönüştürülmüş Malzemeler: Çevre dostu döşemeler ve iç tasarım detayları, aracın sürdürülebilir kimliğini destekliyor.
  • Isıtmalı Koltuklar: Konforu artırarak soğuk havalarda bile keyifli bir sürüş sağlıyor.

Güvenlik Teknolojileri: Üst Düzey Koruma

Peugeot E-308, ileri teknoloji güvenlik özellikleriyle donatılmış. Şehir içi ve uzun yolculuklarda sürücünün ve yolcuların güvenliğini en üst seviyeye çıkarıyor.

  • Adaptif Hız Sabitleyici: Trafik yoğunluğunda otomatik hız ayarı yaparak konforlu bir sürüş sağlar.
  • Şerit Takip Asistanı: Şeritten çıkmayı engelleyerek güvenliği artırır.
  • 360 Derece Kamera Sistemi: Dar alanlarda ve park esnasında kolaylık sağlar.
  • Otomatik Acil Frenleme: Olası kazaları önlemek için hızlı tepki verir.

Elektrikli Araç Avantajları: Sıfır Emisyon ve Düşük İşletim Maliyeti

E-308’in elektrikli motoru, sessiz çalışma ve sıfır emisyon hedefiyle çevre dostu bir çözüm sunuyor. Elektrikli sürüş, yalnızca çevreyi korumakla kalmıyor, aynı zamanda düşük bakım maliyetleri ve enerji tasarrufu sayesinde ekonomik bir seçenek oluşturuyor. Peugeot’nun yaygın şarj ağı desteği, şarj işlemlerini kolaylaştırarak günlük kullanımda avantaj sağlıyor.

Sonuç: Peugeot E-308 ile Elektrikli Geleceği Deneyimleyin

Peugeot E-308, kompakt hatchback segmentinde güçlü bir elektrikli alternatif olarak öne çıkıyor. Şık tasarımı, gelişmiş teknolojisi ve üstün sürüş performansıyla hem estetik hem de sürdürülebilirlik arayanlar için ideal bir seçim.

Continue Reading

Elektrikli Otomobiller

TEST : BMW iX2

BMW iX2, modern dünyanın ihtiyaçlarına uygun şekilde tasarlanmış, tamamen elektrikli bir SUV olarak otomotiv sektöründe devrim yaratıyor. BMW’nin uzun yıllara dayanan köklü geçmişiyle şekillenen bu araç, teknolojiyi, sürdürülebilirliği ve lüksü bir araya getiriyor. Premium segmentte yer alan BMW iX2, elektrikli araçlara olan bakış açınızı değiştirecek bir deneyim sunuyor.

BMW’nin Köklü Geçmişi: Kalite ve Yeniliğin Simgesi

1916 yılında kurulan BMW, otomotiv dünyasında her zaman yenilikçi teknolojilerin öncüsü olmuştur. iX2, bu mirası geleceğin elektrikli araç dünyasına taşıyor. BMW’nin ikonik çift böbrek ızgarası, iX2 modelinde kapalı ve aerodinamik olarak optimize edilmiş bir şekilde karşımıza çıkıyor. LED farlar, modern ve teknolojik bir tasarımı desteklerken, keskin hatlar aracın sportif ruhunu ortaya koyuyor.

Arka bölümdeki minimalist LED stop lambaları ve mavi detaylar, iX2’nin elektrikli bir model olduğunu vurguluyor. 19 inç aerodinamik jantlar ise hem görsel bir şölen sunuyor hem de enerji verimliliğine katkıda bulunuyor. Gövde üzerindeki ince mavi çizgiler, BMW i serisinin tasarım diline sadık kalındığını gösteriyor.

Elektrikli Performans: Sessizlikte Gizli Güç

BMW iX2, 313 beygir gücündeki elektrik motoruyla performans ve çevre dostu bir sürüş deneyimi sunuyor. 494 Nm tork üreten bu motor, aracı 0’100 km/s hıza yalnızca 5.6 saniyede çıkarabiliyor. Elektrikli motorun anlık tork sağlama yeteneği, şehir içi hızlanmalarda ve otoyol sürüşlerinde akıcı bir deneyim sunuyor.

Aracın 64.7 kWh kapasiteli bataryası, WLTP standartlarına göre tam şarjda 450 kilometre menzil sağlıyor. Hızlı şarj istasyonlarında yalnızca 30 dakikada %80 doluluğa ulaşan batarya, ev tipi AC şarj cihazlarıyla gece boyunca rahatça şarj edilebiliyor. Bu özellikler, iX2’yi günlük kullanımda pratik bir çözüm haline getiriyor.

Sürüş Dinamikleri: BMW Konforu ve Hassasiyeti

BMW iX2, xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ve havalı süspansiyonuyla her türlü yol koşulunda güven veriyor. Eco Pro, Comfort ve Sport sürüş modları, farklı sürüş stillerine uygun deneyimler sunuyor. Sport modu, iX2’ye daha çevik ve dinamik bir karakter kazandırırken, Eco Pro modu enerji tüketimini minimuma indiriyor.

Düşük ağırlık merkezi, virajlarda mükemmel yol tutuşu sağlarken, sessiz çalışan elektrik motoru, konforlu bir sürüş sunuyor. iX2, hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda keyifli bir sürüş deneyimi vaat ediyor.

İç Mekân: Teknoloji ve Konfor Bir Arada

BMW iX2’nin iç mekânı, ileri teknoloji ve lüks tasarımın bir araya geldiği bir alan sunuyor. Geniş ve ferah yaşam alanı, premium bir sürüş deneyimi için özel olarak tasarlanmış.

  • BMW Curved Display: 12.3 inçlik dijital gösterge ekranı ve 14.9 inçlik dokunmatik ekran, sürücü odaklı bir arayüz sunuyor.
  • iDrive 8: BMW’nin yeni nesil multimedya sistemi, sezgisel kontroller ve geniş kişiselleştirme seçenekleriyle kullanıcı dostu bir deneyim sağlıyor.
  • Sürdürülebilir Malzemeler: Koltuk döşemeleri ve iç kaplamalarda geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılmış, bu da aracın çevre dostu yaklaşımını destekliyor.
  • Panoramik Cam Tavan: İç mekâna daha fazla ışık alarak ferahlık hissini artırıyor.

Güvenlik ve Sürücü Destek Sistemleri

BMW iX2, güvenlik konusunda da ileri teknoloji özelliklerle donatılmış. Otonom sürüş destekleri ve aktif güvenlik sistemleri, sürüş sırasında maksimum koruma sağlıyor.

  • Adaptif Hız Sabitleyici: Trafik yoğunluğunda sürüşü kolaylaştırıyor.
  • Şerit Takip Asistanı: Şerit dışına çıkmayı engelleyerek güvenliği artırıyor.
  • 360 Derece Kamera: Park ve manevralarda sürücünün işini kolaylaştırıyor.
  • Otomatik Frenleme Sistemi: Çarpışma risklerini en aza indiriyor.

Elektrikli Sürüşün Avantajları: Çevre Dostu ve Ekonomik

BMW iX2, elektrikli bir araç olmanın sağladığı tüm avantajları sunuyor. Sessiz çalışma özelliği, düşük işletim maliyetleri ve sıfır emisyon hedefi, bu aracı hem çevre dostu hem de ekonomik bir seçenek haline getiriyor. BMW’nin geniş şarj ağı, iX2 sahiplerinin günlük hayatını kolaylaştırıyor.

Sonuç: BMW iX2 ile Geleceğin Sürüş Deneyimi

BMW iX2, elektrikli SUV dünyasında lüksü, teknolojiyi ve sürdürülebilirliği bir araya getiriyor. Premium segmentte yeni bir standart belirleyen bu araç, hem çevre bilinci yüksek kullanıcılar hem de performanstan ödün vermek istemeyenler için ideal bir seçim.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

Popüler